東航20架波音777-300ER完成交付布局歐洲航線

2020-12-11 中國航空新聞網

中國航空報訊：7月23日，一架編號為B-7882的波音777-300ER飛機從西雅圖飛抵上海浦東機場，正式加盟東航650餘架機隊的「大家庭」，標誌著東航於2012年4月採購的20架波音777-300ER全部完成交付。

隨著東航20架波音777-300ER陸續投入使用，為東航開闢更多的國際航線、加密重點航線創造了條件。大型寬體客機的規模化運營有力支持了東航的「太平洋計劃」和「歐洲盈利計劃」。目前，東航777-300ER執飛國際地區航線主要11條，主要覆蓋了東航的北美航線。上海至洛杉磯、紐約、舊金山、芝加哥和多倫多的航線都由777-300ER執飛；歐洲航線中的上海至巴黎、法蘭克福、倫敦也由777-300ER執飛。東航將進一步擴大投放範圍，特別是上海溫哥華航線考慮啟用波音777-300ER全年運營，歐洲主幹航線將進一步增加波音777-300ER的投放量，重點在夏秋季的歐洲旺季市場、冬春季的澳洲旺季市場。除了在上海投放波音777-300ER以來，上海飛往北京、福州的往返都有東航777-300ER的身影。東航還根據市場情況，靈活投放到上海飛往成都、西安等航線。截至2017年6月底，東航波音777-300ER飛機已經執行航班11986班，承運旅客303萬人次。

據悉，從2018年開始，東航將接收最新一代的寬體遠程機型波音波音787-9和空客A350-900，也標誌著東航機隊結構將進一步優化。

 

中國航空報訊：7月23日，一架編號為B-7882的波音777-300ER飛機從西雅圖飛抵上海浦東機場，正式加盟東航650餘架機隊的「大家庭」，標誌著東航於2012年4月採購的20架波音777-300ER全部完成交付。

隨著東航20架波音777-300ER陸續投入使用，為東航開闢更多的國際航線、加密重點航線創造了條件。大型寬體客機的規模化運營有力支持了東航的「太平洋計劃」和「歐洲盈利計劃」。目前，東航777-300ER執飛國際地區航線主要11條，主要覆蓋了東航的北美航線。上海至洛杉磯、紐約、舊金山、芝加哥和多倫多的航線都由777-300ER執飛；歐洲航線中的上海至巴黎、法蘭克福、倫敦也由777-300ER執飛。東航將進一步擴大投放範圍，特別是上海溫哥華航線考慮啟用波音777-300ER全年運營，歐洲主幹航線將進一步增加波音777-300ER的投放量，重點在夏秋季的歐洲旺季市場、冬春季的澳洲旺季市場。除了在上海投放波音777-300ER以來，上海飛往北京、福州的往返都有東航777-300ER的身影。東航還根據市場情況，靈活投放到上海飛往成都、西安等航線。截至2017年6月底，東航波音777-300ER飛機已經執行航班11986班，承運旅客303萬人次。

據悉，從2018年開始，東航將接收最新一代的寬體遠程機型波音波音787-9和空客A350-900，也標誌著東航機隊結構將進一步優化。

 

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    東航同時憑藉20架波音777-300ER機隊規模，正式成為亞洲第五、與國航並列中國最大的運營商。　　新飛機交付儀式在波音位於西雅圖的埃弗雷特交付中心舉行。波音777-300ER飛機加盟東航之後，將全面替代原有的四發遠程機型，有效減小燃油消耗和碳排放量，實現更綠色的飛行。同時，波音777-300ER飛機將大為提升東航國際航線的運營實力，為東航開闢更多的國際航線創造條件，為東航未來發展續寫更為精彩的篇章。
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    本報訊（記者　梁建剛）昨天，一架編號為B-7882的波音B777-300ER飛機從西雅圖飛抵上海浦東機場，飛機穿過「水門儀式」，加盟東航650餘架機隊的「大家庭」，這也標誌著東航於2012年4月採購的20架波音777-300ER全部交付完畢。
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    圖：東航777-300ER（B-2021）飛機，民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友「青島小翅膀」 　　民航資源網2015年12月18日消息：2015年12月16日20時59分，一架東航波音
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    根據購機協議，每架波音777-300ER飛機的公開市場報價（「目錄價格」）約為2.97億美元， 20架波音777-300ER型飛機的基本價格合計約為59.4億美元（美元與人民幣按1.00 美元兌6.28元人民幣折算，約為373.03億元人民幣）。上述基本價格包括機身價格及發動機價格。本次交易協議根據一般商業及行業慣例，由東航和波音公司按公平原則協商確定。
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    該飛機將於9月30日起執行京滬航線，開始商業載客運營；11月份將執飛浦東至洛杉磯航線。　　這架波音777-300ER作為東航最新一代的遠程旗艦機型，以全新的東航標識、全新的飛機塗裝、全新的內飾、全新的世界領先客艙設施設備，全面開啟東航全球化運營和參與國際競爭的嶄新航程。　　東航777-300ER採用6個頭等艙，52個全平躺公務艙，258個經濟艙布局。
  • 東航迎來第三架777-300ER
    民航資源網2014年11月27日消息：昨（26）日，東航迎來了第三架777-300ER客機。　　11月26日傍晚六點左右，航班號MU599，飛機註冊號B-2003的波音777-300ER飛機飛抵上海浦東國際機場，加盟東航機隊，這是東航引進的第三架777-300ER客機，該飛機配備GE90-115B發動機。
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    「航空物語」）【測評】東航波音777-300ER「處女飛」全體驗：亮點不只是「雙人床」　　今天，小圈坐著東航的首架波音777-300ER飛機，從西雅圖的波音工廠，把「新娘子」接回了上海。在隨後進行上海、北京、廣州三地的靜態展示之旅後，從9月30 日開始，這架波音777-300ER將先期執行京滬航線，11月份開始執飛浦東—紐約、洛杉磯航線。
  • 東航首架波音777-300ER為什麼如此高富帥
    網易航空訊（白玉京）美國西雅圖現場報導 2014年，東航的一連串動作引起各界廣泛關注，其一是啟用新VI體系，核心是換用破除工業化印跡的新LOGO；其二是開始接收波音777-300ER。這兩個動作緊密吻合，於北京時間25日（西雅圖時間24日）當天，接收的架波音777-300ER，是東航機隊中，首架承載新LOGO的飛機。
  • 頭條|東航引進第20架波音777-300ER 將創新紅利進行到底
    而東航早先在中美航線使用的舊機型，兩艙比例僅為13%；在精準把握近年來中國經濟持續高速發展、國內旅客消費能力增強這一市場大勢的基礎上，東航的波音777-300ER將兩艙比例增至18%，再依託新一代客艙硬體和優質服務，對高端旅客的吸引力大大增加。
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    波音777—300ER飛機6點在新橋機場降落訓練　　中安在線訊 9月28日18時許，東航首架波音777-300ER飛機降落在合肥新橋機場。這架飛機是東航9月24日從美國西雅圖交付使用、9月26日飛抵上海，此次來合肥是做運營前訓練，本次試飛後新飛機將首先執行京滬航線。
  • 東航最先進波音777-300ER抵滬 座位自帶刷卡槽
    昨日，中國東方航空公司從波音公司接收的首架波音777-300ER客機抵滬。該飛機主打國際航線，用最現代化的客機助推上海航空樞紐港建設。不過，國內旅客國慶假期就有機會體驗，從9月30日開始，東航首架波音777-300ER將先期執行京滬航線。頭等艙座位可變「雙人床」昨日12時20分，東航公司引進的首架波音777-300ER飛抵上海虹橋機場。
  • 接收首架波音777-300ER 東航加緊實施「太平洋計劃」
    儘管全球航空業依然嚴峻，但中美之間的航線市場卻成了「香餑餑」，今年以來，中美航空公司一直在加大中美航線的開拓力度，競爭日趨白熱化。而作為國內三大國有航空之一的東方航空（600115.SH），也開始發力美國市場。今天，東方航空從波音公司接收了一架777-300ER飛機，這是東航所訂購的20架777-300ER飛機中的第一架。