白令海峽將建海底隧道 俄美間可直接通車往來

據《中國日報》報導 15年後，你有可能坐火車從北京直達紐約。俄羅斯18日公開了一項超級工程計劃：在白令海峽修建一條103公裡的海底隧道，將俄羅斯和美國連接起來。工程預計需要10至15年完成。

將是世界最長隧道

據報導，俄羅斯正在籌建一個總投資高達650億美元的龐大項目，修建一條名為「TKM-世界連接」的運輸路線，從而可以直接向美國出口石油、天然氣和電力。這條運輸路線總長達6000公裡，從西伯利亞直達阿拉斯加。

這條運輸路線的最關鍵的部分，就是103公裡長的白令海峽海底隧道。這條隧道是英法之間的英吉利海峽海底隧道水下部分的3倍長。建成後將是世界上最長的海底隧道。按照計劃，海底隧道將包括一條高速鐵路和一條高速公路、多條輸油管道、電纜和光纜。

修建計劃擱淺102年

白令海峽最窄之處僅37公裡，阿拉斯加原是俄羅斯領土，但在1867年，俄沙皇以720萬美元將之賣給美國，白令海峽就成為了美俄國境的分界線。

一名法國工程師首先提出在白令海峽修建海底隧道設想。1905年，俄羅斯最後一任沙皇尼古拉斯二世批准修建白令海峽隧道。然而，隨著1914年一戰爆發，這項宏偉計劃被迫擱淺。

從上世紀90年代起，修建白令海峽隧道的呼聲日高。但當時俄羅斯經濟實力不夠，根本無力操作如此龐大的項目。

完工後可開車赴美

按照構想，海底隧道將由俄羅斯和美國、加拿大共同修建，預計耗資100億至120億美元。多家俄國有企業和私人公司都將參加隧道建設。而建成之後，俄羅斯和美國將各自擁有隧道的25%股權，其餘股權由私人投資者和國際金融機構分享。

據悉，中國有關方面支持修建白令海峽海底隧道，也願意資助這一計劃。

按照計劃，這一工程需要10至15年完成。由於工程龐大，整條隧道將通過白令海峽中的兩個小島，分成3部分來分段施工。隧道完工後，意味著完全可能坐火車從北京直達紐約，也可以開車到達北美。

俄羅斯正與美國商談隧道的合作事宜，並將於下周正式提交整個海底隧道的建設計劃。