鄭太高速鐵路已於今日正式通車運營。由長治市中財高鐵廣場建設有限公司承建的站前廣場及配套道路：潞澤街、安澤街、東環路也將同時投入使用，下面讓我們隨記者一起了解一下，長治高鐵東站周邊交通部署及站內換乘指南。
長治高鐵東站設置了雙層候車大廳，可容納兩千多人同時候車，同時在地下負一層還建設有停車場、商業街以及換乘中心等區域。建設於長治東站兩側的道路，北側為潞澤街，南側為安澤街，兩側西接潞陽大道，可直接通行至長治東站二層落客平臺。東站二層落客平臺及東環路連接潞澤、安澤二街，形成安澤街——落客平臺——潞澤街——東環路的行駛路線。
牛俊超（長治市財通建設工程管理有限公司執行董事）：「作為配合長治高鐵東站新建的配套設施，整個工程分為幾個區域。一個是高鐵站前廣場以及潞澤街、安澤街及東環路三條配套道路。我們整個廣場區域配備的有地下停車場、計程車停靠點、公交車停靠點，整個潞澤街沿線分布有社會車輛停車口，包括計程車入口以及計程車出站口，安澤街設置有社會車輛的出站口。」
需要駕車送客的市民朋友可以駕車抵達東站二層落客平臺，從安澤街入站途徑落客平臺行駛至潞澤街出站，不可逆向行駛。二層落客平臺可供送行車輛短暫停留，同時，送行車輛也可以選擇駛入地下停車場乘坐地下扶梯或直梯至站前廣場地面，再進入候車廳。
牛俊超（長治市財通建設工程管理有限公司執行董事）：「整個我們的設計流線是，市民開車通過落客平臺抵達東站入口，即停即走；出站時我們旅客通過站前廣場兩側的下沉廣場，抵達我們地下的換乘大廳，分別由北到達我們的計程車換乘區域以及往南通過安澤街地下通道，抵達我們的公交車停靠點，最終通過地下換乘達到不出地面，地下實現換乘的一個目標。」
地下停車場位於換乘中心中部及西側，設置有1800多個車位，共有四個停車場出入口，其中潞澤街方向從西向東分別為社會車輛入口、計程車網約車入口及出口，安澤街為社會車輛出口。需要進入停車場的旅客，需駕車從潞澤街入口進入地下停車場。出站後需要乘車離開的旅客，可從候車廳出口兩側向下樓梯進入地下換乘中心，選擇自駕、乘坐計程車或公交車等方式離開。除兩側扶梯出入口外，另有四個直梯通道可達站前廣場地面一層，自駕的旅客可以選擇扶梯或就近的直梯通道尋找自己車輛。
此外，需要乘坐計程車、網約車或公交車的旅客，出站後可從北側扶梯下至換乘中心，乘車離開；也可從南側扶梯下至換乘中心，向南沿商業街抵達公交車乘車點。鄭太高鐵作為我國「八縱八橫」高速鐵路網中的重要組成部分，它的建成通車不僅將完善晉豫兩省鐵路網布局，拉近兩省的時空距離，同時也為廣大市民便利出行打造有利條件，為我市經濟發展帶來新活力。