長治新建2個高鐵站，有望成為「交通樞紐」，將在今年底通車運營

2020-11-16 蜂蜂故事會

文/蜂蜂故事會

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。

山西位於我國的華北地區，其以巨量的煤炭存儲量聞名於國內，除了煤炭之外，該省的麵食、醋釀在國內也是非常的有名。隨著近年來社會的發展，以及境內能源的過度開採，該省正在尋求她的轉型之路。近年來，該地也不斷引入了各大企業，向眾多發達地區學習取經，發展旅遊業也將成為該地的一項重要的工作。

位於該省的東南地區，有一個歷史十分悠久的城市——長治，其該地在很久以前屬於冀州，後來併到了晉國以內。秦朝之後，這裡被設置為了上黨郡，這也就是該地又稱為上黨的原因。該市是一個十分安逸的小城市，近年來的發展也非常的良好，一度被評為國家的文明城市、衛生城市以及特色魅力城市等，還在17年被列入資源型產業轉型的示範區，去年也被評為了品牌平價城市的全國百強，在省內的城市中排名第一。

該地區在近些年來不斷發展，地區內的產值也在不斷地增強，產業中心也在慢慢向工業以及服務業發展，在去年一年的時間裡，該地區全年完成了1652.1億的產值，人均產值為47569元，高於省內人均產值2000左右。

該地區位置十分要好，其連接了三個省份，與眾多城市相鄰，境內也有非常多的優秀文化以及靚麗風景，這都是非常好的資源條件，卻因為境內的交通不夠發達而未能發展起來，不過這一現象馬上將會打破，該市新建了2個高鐵站，為長治東站與南站。這兩個高鐵站投入使用後，將會給該地帶來境內的第一條高鐵，從此該地將會開啟高鐵時代，進入另一個發展時期。這兩個高鐵站的建立，將會非常大地提升該地區內居民的出行效率，縮短人們在路上的時間，要知道，之前乘坐火車，該地到省會需要5個小時之久。

其中，東站建設在該市潞州區的老頂山鎮，其在19年年底的時候就已經開工了，目前，該站的主體部分已經建設完成，剩餘的配套設施正在建設過程中，預計年底將會全面完工並將投入使用，該站也是鄭太高鐵中一個很重要的節點，其將會成為一定地區內的交通樞紐；而南站位於上黨區的董村東部，也將在今年年底投入使用，開始運營。對此，該地的居民非常的期待。

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