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成都地鐵環形線路7號線 31座車站21個主體結構封頂
5月18日,成都地鐵7號線花照壁站主體結構順利完成封頂。 四川新聞網成都5月18日訊(記者 彭亮)四川新聞網記者從成都地鐵建設分公司獲悉,隨著今(18)日花照壁站、一品天下站的封頂,成都地鐵7號線工程西半環車站(除太平園站)主體結構全部封頂。
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解析成都地鐵7號線茶店子站:地跨兩條路,與同名公交站不在一起
茶店子站是成都地鐵7號線在金牛區境內一個站點,這個站點附近的道路卻比較特殊,共有茶店子路、茶店正街、茶店子東街幾條道路。成都地鐵7號線茶店子站本身地跨兩條路,與同名的茶店子公交站不在一起。再加上路名的原因,其實有三個路名,因此這也是成都市軌道交通系統與傳統路名比較混淆的一個地方。下面就是金牛區境內的成都地鐵7號線的茶店子站。
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地鐵10號線一期車站主體結構封頂 明年可乘地鐵去雙流機場
四川在線消息(記者 寇敏芳)10月30日,隨著成都地鐵10號線一期工程太平園站(3號線一期、7號線、10號線一期三線換乘站)最後一塊頂板混凝土的澆築完成,標誌著該站主體結構封頂。自此,由中心城區通向雙流機場的10號線一期工程所有車站主體結構全部實現封頂,為2017年開通運行奠定基礎。
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福州地鐵5號線螺洲鎮站完成主體結構封頂
13日下午,伴隨著最後一段頂板順利完成澆築,福州地鐵5號線螺洲鎮站較計劃提前16天完成主體結構封頂。這也是繼該線高仕路站、金環路站、福灣路站後第四個完成主體結構封頂的地鐵車站。福州地鐵集團有關人士介紹,螺洲鎮站設計為地下兩層標準車站,於去年7月9日開始主體結構施工。該站提前封頂為5號線下一階段的盾構區間施工提供了有利條件。
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佛山:地鐵三號線科技學院站主體結構封頂
當日,由中鐵十一局承建的粵港澳大灣區在建軌道交通網骨幹線路——佛山地鐵三號線科技學院站(高架站)主體結構封頂。廣東省佛山地鐵三號線共計37個站,全長69.5公裡,不僅是佛山軌道線網中最便捷的「南北大動脈」,還是佛山市唯一對接香港的出入境口岸,可實現廣州南沙新區、香港、澳門的直接聯繫。
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地鐵十一號線雲臺花園站主體結構封頂
市民關注的首條地鐵環線——十一號線有新進展啦!廣州地鐵通報,11月28日上午,十一號線雲臺花園站主體結構順利封頂,成為全線第一個封頂的車站。地鐵十一號線雲臺花園站位於橫枝崗路、麓湖路的交叉口處,毗鄰白雲山風景區。
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成都地鐵3號線一期17車站主體結構全封頂
來源:中國新聞網作者:責任編輯: 成都地鐵3號線一期工程的高升橋車站主體結構封頂劉忠俊 攝 中新網成都6月19日電 (記者 劉忠俊)19日,成都地鐵3號線一期工程的高升橋站、成都軍區總醫院站同日封頂,這標誌著成都地鐵3號線一期工程17個車站主體結構全部實現封頂,為機電安裝和裝飾裝修等後續工序進場施工奠定了基礎。同時也為城市道路路面恢復還道於民提供了條件。
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地鐵5號線虎邱站主體結構封頂
地鐵5號線虎邱站主體結構封頂車站出入口等附屬結構將開始施工來源:南寧晚報南寧地鐵5號線虎邱站主體結構順利封頂。本報記者賴有光攝本報訊(記者廖欣 實習生銀舒豫)南寧軌道交通5號線是聯繫城市西南至東北方向的交通骨幹線路,新春將至,地鐵建設者依然堅守在工作崗位上,確保工程建設有序。昨日,記者從中建八局了解到,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,南寧軌道交通5號線虎邱站主體結構當天正式封頂,接下來將進行車站出入口、風亭等附屬結構施工。
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深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂
9月7日,深圳地鐵12號線桃源居站主體結構順利封頂,成為全線第十一座實現封頂目標的車站,標誌著該項目再次取得階段性突破進展。桃源居站是地鐵12號線的中間站,車站位於前進二路與航城大道交叉口,沿南北向布置,為地下二層島式站臺的雙柱三跨框架結構車站。該車站長約226m,寬約23m,採用明挖順築法施工。桃源居站周邊建築密集、地下管線繁多、石方量大,在爆破施工中保護行人及建(構)築物安全是重中之重。
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南寧地鐵5號線全線車站主體結構順利封頂
邕賓立交站主體結構封頂。廣西新聞網通訊員 施建華 攝五號線一期工程示意圖。南寧地鐵供圖廣西新聞網南寧5月9日訊(記者 陳思羽 通訊員 施建華)5月9日,南寧地鐵5號線邕賓立交站主體結構封頂,這標誌著南寧地鐵5號線全線車站主體結構順利封頂。據了解,南寧軌道交通5號線為聯繫城市西南-東北方向的骨幹線,線路連接江南組團、城西組團、城北組團、崑崙大道南、北組團。
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深圳地鐵10號線華南城站主體結構順利封頂
深圳都市報訊(記者 朱冠宇 楊聰)近日,深圳地鐵10號線傳來捷報——華南城站主體結構順利封頂,成為10號線繼雅寶站、上李朗站、禾花站後第四座主體結構封頂的車站,也是地鐵10號線全線施工進度最快的車站。與12月17日主體結構封頂的禾花站兩相呼應,為地鐵10號線主體工程竣工奠定堅實的基礎。華南城站由中鐵十一局承擔施工任務,該站是地鐵10號線以福田口岸站為起點的第21座車站,位於平新北路與國際大道交叉口,平新北路道路下,跨國際大道路口,呈南北走向。
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武漢地鐵5號線彭劉楊路站主體結構封頂!細數項目攻堅歷程
2019年8月26日,大盾構公司武漢軌道交通5號線三標項目部施工現場又傳來捷報,彭劉楊路站主體結構順利封頂。這是繼半月之前司門口站主體結構順利封頂後,又一個車站主體結構順利封頂,提前實現了業主下發的8月底前完成軍運會影響站點結構封頂的施工任務。
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北京7號線東延9站中6站主體結構封頂
記者從通州區文化旅遊區管委會了解到,近日地鐵7號線東延小馬莊站主體結構順利封頂。截至目前,該線路9站中已有6站主體結構封頂,預計將在明年底與八通線南延同時開通。 小馬莊站提前5天實現主體結構封頂 近日,地鐵7號線東延小馬莊站進行最後一段頂板建築,提前5天順利實現封頂。 小馬莊站位於通州區萬盛南街,為地下三層明挖車站,分別為站臺層、站廳層和綜合管廊層,也是北京市首批隨軌道交通建設的綜合管廊工程。
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南寧地鐵5號線獅山公園站主體結構封頂,未來可以搭地鐵逛公園啦~
Oh~不是小鐵要說的好消息是南寧地鐵5號線上的獅山公園站主體結構順利封頂!未來可以和父母一起搭乘南寧地鐵逛公園啦~2019年7月18日,隨著南寧地鐵5號線03標土建11工區獅山公園站車站主體結構最後一塊頂板混凝土澆築完成,標誌著獅山公園站主體結構順利封頂。
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地鐵8號線一期盾構施工啟動 Z4線航母公園站主體結構封頂
天津北方網訊:從市住建委獲悉,天津地鐵8號線一期工程長泰河東站至淥水道站區間左線盾構掘進施工近日開工,標誌該項目全線主體工程正式開啟。同時,本市軌道交通Z4線一期工程(簡稱Z4線一期工程)航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂,這是Z4線一期工程全線24座車站中首座主體結構封頂的車站。 現場技術員介紹,地鐵8號線一期工程長泰河東站至淥水道站區間計劃明年5月初貫通。地鐵8號線一期工程線路正線長18.6公裡,將是本市首條全自動運行的無人駕駛線路,建成後將與地鐵6號線、遠期12號線換乘。
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南昌地鐵1號線八一廣場站主體結構封頂(圖)
地鐵1號線八一廣場站最後一塊頂板混凝土澆築現場(楊春 攝) 中國江西網(大江網)訊 黃聰、記者張愉報導:12月28日,南昌地鐵1號線八一廣場站完成車站主體結構封頂。這是地鐵1號線24個站點中第22個封頂的車站。
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武漢地鐵5號線新生路站主體結構封頂,地鐵隧道也已同步跨越長江隧道
楚天都市報11月9日訊(記者呂銳 通訊員 劉偉 李曉梅)9日上午9時49分,隨著最後一方混凝土泵送到位,武漢地鐵5號線新生路站主體結構勝利封頂。新生路站位於武昌區和平大道,與萬裡長江同向相依,與萬裡長江公路第一隧、萬達廣場、融僑華府、湖北大學、濱江商務區、綠地金融城等為鄰,與地鐵2號線積玉橋站相接,是一座溝通順江方向的重要地下交通客運車站。新生路站長232.3米,寬21.1米,標準段基坑埋深約17米,相當於5層樓高。車站共設置4個出入口、2組風亭、1個安全出入口兼消防救援通道。
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地鐵1號線朝陽廣場站主體結構6月底封頂 明年底通車
目前地鐵1號線除朝陽廣場站仍在進行主體施工外,其餘24個站已主體封頂,6月底,1號線施工難度***的朝陽廣場站將完成主體結構施工,預計2016年年底將全線開通運行。 據了解,目前1號線除朝陽廣場站仍在進行主體施工外,其餘24個站已主體封頂;2號線16座車站圍護結構均已封閉,石柱嶺站、亭洪路站等5座車站土方開挖已完成……今年6月底,1號線施工難度***的朝陽廣場站將完成主體結構施工,預計2016年年底將全線開通運行。
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武漢地鐵7號線北延線新進展 首個車站主體結構封頂
長江網12月23日訊 23日,長江網記者從武漢地鐵集團獲悉,武漢地鐵7號線北延線迎來重大施工進展:首個車站主體結構封頂、首個盾構區間實現貫通。
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昆明地鐵4號線螺螄灣站主體結構封頂
人民網昆明3月17日電 3月15日下午,由中鐵九局四公司承建的昆明市軌道交通4號線土建10標螺螄灣站主體結構如期封頂。從2016年4月20日打圍開始到如今的順利封頂,歷時329天。