我國第一艘高速客滾船「海峽號」8月直航臺灣

2020-12-16 騰訊大閩網

　　導報訊 （駐福州記者 楊文 通訊員 黃煜情 文/圖）世界航速最快客滾船——— 「海峽號」，再過一個多月就要擔負起兩岸直航的重要任務了。昨日上午，來福建平潭停靠的臺胞，在平潭邊防官兵組織安排下專門前往參觀「海峽號」，近距離感受這個海峽兩岸「新使者」。

　　據了解，作為我國第一艘高速客滾船，「海峽號」原名「卡特」，是全球僅有的幾艘航速最快、全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船之一，由澳大利亞製造，總購價為4000萬美元左右。該船時速高達48節，船長97.22米、寬26.6米、船舶總噸位6556噸；客艙寬敞平穩，豪華舒適；大艙內有共4層甲板可供裝載，第一、二層為載重汽車車道，可裝載小汽車260輛；第三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，可供780多名旅客乘坐。

　　據悉，「海峽號」作為兩岸直航的客滾船，將於今年的8月份正式擔負起兩岸直航的重要任務，屆時從福建平潭到臺灣基隆只需3小時左右，平潭到新竹只需1.5小時，將大大縮短兩岸的時間距離。當天，平潭邊防官兵邀請剛剛來靠的臺胞，走近「海峽號」，了解「海峽號」的性能、作用和意義，以這種最貼近的方式感受這個海峽兩岸「新使者」。

(海峽導報)

相關焦點

  • 海峽號兩岸直航高速客滾船旅客運量突破五千人次
    海峽號兩岸直航高速客滾船旅客運量突破五千人次 2012年03月01日 07:58 來源：中國新聞網 字號:  小  中  大 轉發
  • 探訪即將首航臺灣的「海峽號」高速客滾船
    11月30日，中國第一艘高速客滾輪海峽號將從福建平潭直航臺灣臺中。整個航行將不到三小時，如此高速便捷、造價高達三億人民幣的船究竟是怎麼樣的呢？29日，記者實地探訪了海峽號。　　作為全球僅有、中國唯一的最先進、航速最快的全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船。
  • 福建高速客滾船「海峽號」直航臺灣本島項目獲批
    新華網福州８月２日電（記者申鋮）記者從福建省交通運輸廳辦公室獲悉，福建海峽客滾航運有限公司日前正式獲交通運輸部頒發臺灣海峽兩岸間水路運輸許可證，標誌著福建高速客滾船——「海峽號」直航臺灣本島項目獲批。
  • 兩岸高速客滾船「海峽號」8日停航
    記者6日上午從福建海峽高速客滾航運有限公司獲悉，據氣象部門預報，3月8日，臺灣海峽東北風6-7級陣風8-9級，浪高3.0-4.5米，已不能符合主管機關要求的「海峽號」載客安全航行最低條件。為確保船舶航行安全和保護旅客生命財產安全，「海峽號」定於3月8日第19056次平潭往返臺北航班停航。
  • 兩岸直航高速客滾船「海峽號」開展棄船演習
    「海峽號」乘務人員及時安撫乘客，並組織乘客有序滑降撤離至救生筏（平潭海事局 林道雄 攝)東南網7月25日訊（本網記者 盧金福 通訊員 郭沁曦 李鑫）24日，兩岸直航高速客滾船「海峽號」舉行自開通臺灣航線以來規模最大的一次棄船演習。
  • 兩岸直航高速客滾船「海峽號」開展實戰化棄船演習
    兩岸直航高速客滾船「海峽號」開展實戰化棄船演習（央廣網發 平潭海事局林道雄 攝）央廣網福州7月25日消息（記者張子亞 通訊員郭沁曦 李鑫）兩岸直航高速客滾船「海峽號」昨天（24日）舉行自開通航線以來規模最大的一次棄船演習。
  • 我國首艘高速客滾輪"海峽號"從福建平潭首航臺中
    我國首艘高速客滾輪"海峽號"從福建平潭首航臺中時間： 2011-11-30責任編輯: 大胃cici旅遊_中國網 中廣網北京11月30日消息據中國之聲《央廣新聞》報導，我國第一艘高速客滾輪"海峽號"今天從福建平潭首航臺灣臺中，中央臺記者登船全程體驗，現在，我們馬上連線葛朝興：主持人：給我們介紹一下現場的情況。
  • 福建平潭至臺北"海峽號"高速客滾船今日首航臺北
    央廣網福州10月9日消息（記者張子亞）據中國之聲《央廣新聞》報導，福建平潭至臺北"海峽號"高速客滾船於今天首航臺北，航程約2.5個小時，使得閩臺有了廈門至基隆、臺中、高雄以及平潭至臺中、臺北共5條客滾定期航線，實現了海峽東西岸主要港口全面對接。
  • 我國最大高速客滾輪「海峽號」今日首航臺中
    海峽號首航臺灣 陳信雲攝海峽號頭等艙一瞥30日，「海峽號」高速客滾輪首航臺灣。這標誌著平潭至臺中的海上航線正式開通.該航線為連接海峽兩岸的一條新通道，將更加快捷、經濟的服務兩岸的經貿和人員交流。上午十點零六分，「海峽號」在禮炮聲中卸纜啟航。該船裝載著550名乘客，於3小時後順利抵達臺中港。「海峽號」是目前我國最大的高速客滾輪。該船採用輕質鋁合金建造，特之處是「吸水噴水」推進，將海水吸入，然後向後噴射推動船高速前進，開創了高速雙體客輪航行的先例。
  • 「海峽號」直航臺中
    「海峽號」高速客滾船昨日上午十時駛離平潭」直航臺中旅遊，省海外旅遊實業總公司的臺灣部經理史麗霞在接受電話採訪時說，「海峽號」一路順風，全部航程只花了兩個半小時。　　貨運方面，這種高速客滾輪的直航帶來了一種空運海運化的概念，以前你需要節省時間的話，就一定要通過空運，非常貴，以後臺中至福建的這種貨物往來通過「海峽號」可以確保12小時內交貨，另外它還可以輻射到兩岸經濟交流最多的長三角和珠三角地區24個小時之內交貨，和航空快遞時間已經差不多了。
  • 臺客滾船「海洋拉拉」號首次載客從廈門直航臺灣
    中新社廈門六月二十四日電 (葉明亮 黃文國)二十四日中午，臺灣客滾船---「海洋拉拉」號搭載一百餘名「赴臺遊」大陸遊客從廈門直航臺中。這是臺灣客滾船首次載客從廈門直航臺中。　　據介紹，「海洋拉拉」號二十四日凌晨五時三十分從臺中出發，僅用四個多小時即航行抵達廈門。
  • 「海峽號」直航 平潭至臺中兩個半小時就到
    「海峽號」高速客滾船昨日上午十時駛離平潭可供兩部汽車同時駛進客輪下層東南網-海峽都市報12月1日訊（記者之光 林丹 文/圖）昨天上午10點整，伴隨著汽笛一聲長鳴，「海峽號」解纜啟航，從此，大陸與臺灣海上距離最近的平潭正式開通了與臺中的海上直航，500
  • 世界最快客輪將直航平潭至臺灣 可載900人
    這艘目前世界上航速最快的客滾船，將投入平潭至臺灣的海上快捷航線。據悉，日前平潭至臺灣的海上直航客滾運輸經營項目，獲得交通運輸部批准。對臺高速客滾航線開通後，從平潭到臺灣只需3個小時左右。將命名為「海峽號」記者昨日看到，這艘外形頗具科幻色彩的雙體客輪，船身藍白相間，上方為白色，下端主要為藍色。
  • 「海峽號」平潭—臺北高速客運班輪航線開通
    原標題：「海峽號」平潭—臺北高速客運班輪航線開通 10月9日，「海峽號」從福建平潭澳前碼頭首航開往臺北。　　新華社記者 林善傳攝　　本報北京10月9日電 （記者鮑丹、江寶章）9日8時40分,「海峽號」高速客滾船在平潭綜合實驗區海峽高速客運碼頭首航臺北。福建海峽高速客滾航運有限公司成功開闢平潭至臺北高速客運班輪航線。　　「海峽號」將每周三、周六往返臺北港，每周一、周二、周四、周五繼續往返臺中港。
  • 中國首艘「千人」高速鋁合金客滾船「平潭之星」在嵐籤約
    21日上午，中國首艘「千人」高速鋁合金客滾船「平潭之星」設計建造籤約儀式在嵐舉行，實驗區領導賴繼秋出席籤約儀式。 「平潭-臺灣」航線的發展 2011年11月，海峽號」搭載507名乘客由平潭開往臺灣臺中，平潭直航臺灣的海上客貨滾裝航線正式開通。2014年，「麗娜輪」首航，正式開通臺北-平潭往返平潭航線。截至2018年12月31日，「海峽號」開航2394個單航次，運送旅客585591人，臺胞233070人。
  • 大陸直航臺灣本島的第一艘客輪從馬尾出發(圖)
    當日，臺灣郵輪「海洋拉拉號」搭載300餘位浙江台州各界人士從台州港大麥嶼港區客運碼頭出發，直航臺灣。這是兩會籤署相關協議後浙臺海上客運的首航。新華社發（郟策 攝）　　新華網福州7月13日電（記者來建強）13日11時，福建交通運輸集團「新金橋Ⅱ」豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。
  • 「海峽號」獲批直航臺中等地 到臺灣僅需3小時
    平潭海上直航臺灣示意圖昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，日前交通運輸部給福建海峽高速客滾航運有限公司，頒發了臺灣海峽兩岸間水路運輸許可證，經營範圍為臺灣海峽兩岸間海上直航客貨滾裝運輸；給「海峽號」高速客滾船頒發了臺灣海峽兩岸間船舶營運證，批准從事平潭直航臺中、基隆、臺北客貨滾裝航線運輸。
  • 臺灣"今日之星"開通廈門至澎湖直航
    中國日報網中國在線消息：據福建新聞網報導，臺灣客滾船「今日之星」輪十八日十八時運載四十名臺灣旅客從澎湖抵達廈門。「今日之星」也成為首次載客從澎湖直航駛抵廈門，並在廈門海峽郵輪中心碼頭過夜的臺灣客滾船。此次順利直航廈門，也令其成為繼「臺華」輪和「海洋拉拉」號之後的第三艘航行臺灣
  • 「海峽號」首航高雄!平潭率先實現與臺灣北、中、南部客貨運直航全覆蓋!單次航程約4.5小時……
    7月11日10時許，隨著700多名旅客搭乘「海峽號」高速客滾船從平潭澳前碼頭起航前往臺灣高雄，平潭至高雄海上客運航線正式開通。
  • 出現必備丨平潭-臺灣,海峽號、麗娜輪2016年航班計劃表
    福建海峽高速客滾航運有限公司日前公布了2016年「海峽號」、「麗娜輪」全年航班計劃。其中，2月8日（春節）休班停航，2月10日（初三）加班復航，往返平潭至臺北。「海峽號」年度檢修停航每周執行5個航班，每周一、六執航平潭至臺北航線，每周四、五、六執航平潭至臺中航線。