來自重慶市榮昌區的消息，截至今年11月底，榮昌綜合物流園大宗物資累計到達和發送量已超130萬噸，貨櫃運輸量超10000個，有效降低了企業運輸成本。
該物流園於2018年4月底正式投入運營，目前已建成核心區一期工程，完成投資約3000萬元，其中貨櫃裝卸區7000平方米、大宗散貨裝卸區1200平方米、煤炭和礦石裝卸區11000平方米、裝卸站臺500米。
專用鐵路可運輸糧食、煤、鋼鐵、木材、貨櫃等18類到發貨物品，為安佑飼料、藍潔、國榮風能、馬可波羅、惠達衛浴、昌元化工、錦坤陶瓷、園合商貿、振興華福等公司提供物流服務以來，平均為用戶降低12%左右的物流成本。
榮昌區於今年7月31日正式開通西部陸海新通道鐵海聯運班列——作為全市第6個開通班列的區縣，已陸續組織食品原料、糧油、木材、礦石等大宗貨物通過西部陸海新通道和中歐班列經重慶團結村抵達榮昌逾300貨櫃。
「榮昌綜合物流園立足打造渝西川南綜合物流園，成功獲批市級重點物流項目和成渝地區雙城經濟圈首批合作項目，為榮昌、大足、瀘州等地的龍頭企業提供服務。」榮昌區商務委相關負責人介紹，物流園籌建的網絡貨運平臺，也於近期通過試運行，預計明年正式投用後將整合社會物流信息，盤活物流資源，銜接實現公鐵聯運「門到門」運輸。
榮昌區將爭取上級支持，打造渝西川南鐵路物流樞紐，進一步加強區域合作，整合渝西川南貨物資源，融入國際物流大通道，降低物流綜合成本，持續優化榮昌營商環境。
上遊新聞-重慶晨報記者 張皓