廣深港高鐵票價首次曝光!以後惠州到香港只需45分鐘高鐵+5分鐘通關

2022-01-01 惠民之家

小編作為新時代失去理性的剁手族,

香港是必須打卡的購物點之一,

早在8月份,香港特區政府就公布方案,

廣深港高鐵香港段西九龍站

將參照深圳灣口岸模式,

實行「一地兩檢」通關程序。

未來惠州小夥伴從惠州搭乘高鐵到香港,

在香港西九龍或5分鐘就能通關!

更令人欣喜的是!廣深港高鐵票價首次曝光!

通車的曙光就在前方!!

一直備受關注的廣深港高鐵,日前有新的消息,已經進入測試的開放日,就在2017年的10月8日,香港鐵路有限公司於7日起舉行為期兩日的廣深港高鐵列車開放日活動,開放4列高鐵給公眾參觀,超過4000名香港市民報名參觀及體驗。

(視頻來源:港鐵官方網站)

港鐵高速鐵路總經理鄧維勇表示,高鐵整體工程已完成逾九成半,維持明年第三季通車目標。

那麼,廣深港高鐵的票價如何?

一條高鐵到底都會開往哪裡?

這趟車到底有啥特別的?

你將以怎樣的速度到達目的地?

小編慢慢告訴你!

廣深港高鐵的票價是多少?  

深圳至香港可能45元起

有媒體稱,據參加測試的人反饋,從深圳至香港的票價大約為45元。

之前香港運輸及房屋局曾公開發布

廣深港高速鐵路的假設車費

大家可以參考下

2009年時,預計最高票價即廣州到香港為180港元,然而在2015年,價格又升至210港元,所以綜合情況,最終的確定票價,你覺得多少才合適?

這樣的票價看起來

要比現在的傳統過關方式價格稍了一些

那它到底有哪些優勢能值回這個票價呢?

據介紹,每列高鐵列車提供579個座位。其中,第一節及第八節車廂為頭等車廂,共有68個座位,第二節至第七節為二等車廂。車廂內還特意設有2個輪椅座位。高鐵車廂十分寬敞,座椅相當舒服。而且每個座位均設有兩腳及三腳電源插座,全車有WiFi提供,乘客可在車上無間斷上網。

高鐵香港段啟用初期,在大多數時間下,香港往深圳北平均每15分鐘一班;香港往廣州南平均每30分鐘一班。

據香港媒體報導稱,內地高鐵列車,在地面時速可以高達300至350公裡,但在隧道內時速則降至200公裡,由於香港段全為隧道,因此也只會以時速200公裡行車。高鐵列車上可收發通訊信號,故乘客在列車上仍可繼續使用手機及上網。

列車的車窗採用特製玻璃,在車內向外看的景物會與實際速度一樣,有如將窗外的影像「減慢」,令乘客可清晰地欣賞沿途的風景。

按照規劃,港鐵(高速鐵路)總經理鄧維勇表示,廣深港高鐵工程已完成95%。在列車試行方面,9列列車目前在跨境測試階段,試行時速為200公裡,測試整體運作暢順,預計今年底至明年首季完成測試

廣深港高鐵目標於2018年第三季通車,屆時將把香港與廣州南站連接起來,並途經深圳的福田站和深圳北站。

這條穿梭城際的全新鐵路走廊竣工後,廣州與香港之間的車程將由100分鐘縮短至約50分鐘

  7個高鐵站點  

高鐵列車共設7個站點

貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市

7個站點分別為

廣州南站、慶盛站、虎門站、

光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站

  香港高鐵將連通16城   

今後將有更多地方可以坐高鐵

直達香港!

北京、上海、武漢、杭州、福州、

廣州、深圳……

香港高鐵將連通16城!

據報導,全長26公裡的高鐵香港段,由西九龍向北伸延至深圳/香港分界,不設中途站,市民日後乘坐高鐵列車往來廣州至香港,行車時間將可由100分鐘縮短一半至48分鐘。

這條短短的香港段高鐵,將連接總長度達2萬公裡的內地高鐵鐵路網,每天會有33對長途列車開往16個內地主要城市,日後往上海只需8小時,往北京亦只需約10小時。

如果從惠州南站出發到深圳北站

最快只需30分鐘!

加上轉乘廣深港高鐵到香港15分鐘,

惠州到香港最快只需要45分鐘

連接惠州北站與深圳北站的贛深高鐵已於2016年年底啟動建設,預計2020年完工, 設計時速達350公裡。其中惠州市3座(博羅北、惠州北、仲愷),深圳市2座(光明城、深圳北)。惠州北就設在市區小金口

贛深高鐵建成後,南昌到深圳預計最快只需3個小時,贛州到深圳只要2小時多一些。按照這個速度,如果從惠州北坐車到深圳北,再轉入香港,惠州人去香港時間有望進一步縮短哦

藉由這條鐵路,惠州的小夥伴

不僅僅是去香港!

去哪裡都妥妥的!

高鐵由香港往返內地城市所需時間:深圳福田/14分鐘,廣州南/48分鐘,湖南長沙/4小時,湖北武漢/5小時,上海/8小時,北京/10小時,成都/12小時。

據說香港高鐵站設計將會驚豔四方

預計建成後將會長這樣

裡!面!更!酷!炫!

西九龍總站佔地135畝


地面約8900平方米的綠化廣場

連通高鐵總站地面樓層、九龍站、

柯士甸站及西九龍文化區

38萬大樹形狀總站

車站天幕呈流線型

由4000多塊大型玻璃組件以及16000多塊鋁板構成, V型構架設計,像一棵棵參天大樹張開枝椏,進入車站,仿佛讓人有置身原始森林的感覺。

西九龍總站有四層地下樓層,總建築面積約38萬平方米。地下一樓:售票大廳;地下二樓:抵港層;地下三樓:離港層;地下四樓:列車站臺。

也就是說

想走就走帶上你的港澳通行證隨時出發

去探親訪友、遊玩剁手都方便了!

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