日前，
新一代「空中列車」在試驗線上
成功試跑，正式下線。
該列車由中車四方股份公司研製，
具有完全自主智慧財產權，
是目前國內速度等級最高的「空中列車」。
「空中列車」是啥呀？
跟著小編來了解吧！
「空中列車」是跨座式單軌列車的俗稱，是一種極具特色的軌道交通方式，特點是它的軌道非傳統的兩條平衡路軌，而是單條帶形鋼筋混泥土梁體，車輛用的是橡膠輪胎，騎跨在軌道梁上行駛。
新一代跨座式單軌列車是具有國際領先水平，車輛最高運行時速為100公裡，具有「速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪音低、節能環保、全壽命周期成本低」等突出優勢。
「空中列車」顏值高！
△「空中列車」外觀靚麗。
車輛採用流線型車頭，活潑時尚的塗裝，使新一代跨座式單軌列車本身成為一道亮麗的城市風景線。
最快「空中列車」的車體寬3.098米，可根據運營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組，6編組最大載客量為1400人，整車使用壽命長達30年。列車可以通過60‰的坡道和50米曲線半徑的線路，對複雜地形地質的適應性強。
△「空中列車」車廂內部。
「空中列車」智慧舒適又安全
列車採用世界領先的安全技術，配備有蓄電池應急牽引、高空救援裝置等多項安全措施，安全性能達到國際領先水平。滿足目前世界最嚴格的EN45545防火標準，裝載細水霧消防系統，可迅速消除火災隱患，保護乘客安全。
新一代跨座式單軌列車是「智慧型」車輛，採用GOA4等級的無人駕駛，自動實現喚醒、休眠、自檢、出入車場、運營、故障恢復、洗車等多種功能。
跨座式單軌列車工程造價約為地鐵的1/3。
△「空中列車」車廂內部。
車輛內飾選用抗菌抗病毒塗層，綠色環保。客室採用新型TPU地板布，具有耐磨、自清潔、環保的優點。每節車廂每側設3對車門，縮短上下車時間。
車輛採用新型納米陶瓷膜車窗，隔音量提升30%，能夠隔絕99%以上的紫外線和95%以上的紅外線輻射，保證高架露天運行時的乘坐舒適性。
隨著技術的不斷成熟和完善，跨座式單軌在世界各國盛行，廣泛用於城市骨幹線、輔助線、機場連接線、觀光線等。國內多個城市也已規劃或有規劃意向。因此，跨座式單軌的應用前景廣闊。
驕傲！最快「空中列車」青島造！
你期待嗎？
-來源：觀海新聞（記者 劉蘭星）
-責任編輯：簡單
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