預計復興號明年覆蓋我國大陸所有省份

2020-12-26 瀟湘晨報

新華社北京12月20日電 (記者齊中熙、周圓)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,近日,時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用,即將在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵上線運營。至此,時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用,標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐,中國高鐵技術將持續領跑世界。

國鐵集團相關部門負責人介紹,「十三五」時期,國鐵集團牽頭組織國內相關企業、高校和科研院所,在高鐵關鍵裝備領域開展技術創新,取得了一系列重大突破。搭建了具有完全自主智慧財產權的中國高速動車組技術創新平臺,系統掌握了車體、轉向架、牽引、制動、網絡等核心關鍵技術,構建了我國高速鐵路裝備成套試驗驗證體系,研發了覆蓋不同速度等級、滿足不同運用需求的復興號系列產品。

該負責人介紹,目前,全國鐵路配備復興號動車組1036組,已累計安全運行8.36億公裡,運送旅客8.27億人次,預計2021年復興號將覆蓋我國大陸所有省份。

【來源:廣州日報】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • 又一款復興號動車組投用,預計明年復興號將覆蓋大陸所有省份
    搭建了具有完全自主智慧財產權的中國高速動車組技術創新平臺,系統掌握了車體、轉向架、牽引、制動、網絡等核心關鍵技術,構建了我國高速鐵路裝備成套試驗驗證體系,研發了覆蓋不同速度等級、滿足不同運用需求的復興號系列產品。
  • 復興號動車將覆蓋大陸所有省份
    期間,搭建了具有完全自主智慧財產權的中國高速動車組技術創新平臺,系統掌握了車體、轉向架、牽引、制動、網絡等核心關鍵技術,構建了我國高速鐵路裝備成套試驗驗證體系,研發了覆蓋不同速度等級、滿足不同運用需求的復興號系列產品。
  • 只差西藏:復興號動車組將覆蓋中國大陸所有省份
    銀西高鐵的開通意義重大:一方面,它將寧夏回族自治區首次接入全國高鐵網;另一方面,國鐵集團牽頭研製的時速160-350公裡復興號系列動車組全部投用,而除西藏之外,復興號動車組的開行範圍將覆蓋中國大陸所有省市自治區——明年開通的拉林鐵路(拉薩至林芝)將彌補這最後的缺憾。
  • 時速160-350公裡復興號動車組全部投入使用 明年覆蓋全國所有省份...
    據中國高鐵負責人介紹,全國鐵路配備復興號動車組1036組,已累計安全運行8.36億公裡,運送旅客8.27億人次,預計2021年復興號將覆蓋中國大陸所有省份據了解,復興號動車組列車是中國標準動車組的中文命名,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車,是目前世界上運營時速最高的高鐵列車。
  • 2021年復興號動車組將覆蓋中國大陸所有省市自治區
    來源:中國新聞網原標題:2021年復興號動車組將覆蓋中國大陸所有省市自治區中新社北京12月21日電 (記者 周音)記者21日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,截至目前,中國鐵路配備復興號動車組1036組,
  • 更安全 更寬敞 免費Wifi全覆蓋 復興號動車先睹為快
    首席記者 崔力 攝/視覺重慶為進一步提高服務質量,成渝高鐵提質運營並開行復興號動車。此次成渝高鐵提質運營,將由西南地區首次配屬的CR400AF復興號動車組運行,CR400AF復興號動車是我國具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。復興號有哪些亮點,重報集團全媒體記者提前進行了打探。
  • 中國高鐵技術將持續領跑世界 時速160至350公裡復興號動車將覆蓋...
    原標題:時速160至350公裡復興號動車將覆蓋內地所有省份記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,近日,時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用,即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營,至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用,標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐
  • 我國高鐵推出復興號後,退役的和諧號會到哪?說出來你可能不信
    高鐵的出現大幅度緩解了鐵路交通的壓力,提高了出行的舒適度,減少了人們在出行道路上花費的時間,近年來,我國高鐵相繼發表了復興號,隨著復興號的普及,退役的和諧號將何去何從? 恐怕難以置信。我國高速鐵路的行駛距離每年都在加速,高速鐵路的數量不足以滿足鐵路的需要,因此替代的和諧號是沒有用的,在新修建的高鐵中,也有很多和諧號被調動到新建設的高速鐵路中使用,不僅能讓製造商減少生產壓力,而且人能滿足新的高鐵無車可利用的狀況,由於復興號還沒有被廣泛應用,因此沒有大量使用,在同一條鐵路線上,復興號和協調號交叉使用。
  • 復興號新車型「首秀」,復興號:我充錢買皮膚啦,也變強了
    復興號新車型「首秀」,復興號:我充錢買皮膚啦,也變強了火車是中國重要的交通工具之一,雖然速度非常慢,但是其票價便宜,也是很多人外出的首選。還記得以前的綠皮火車嗎?那是我國90年代之前的列車,那時的列車就連車廂都還沒完全封閉,車上的窗戶還能打開,也沒有空調。隨著時代的不斷前進,這些綠皮火車大都被淘汰了,只剩下少部分還在運營。很多人對綠皮都是有一種特殊的感情的,雖然每個人的情況都不一樣,但都是對美好回憶的留戀。
  • 金鳳凰、海空藍、Wifi全覆蓋!這個「藍朋友」你可以有!
    目前,全國鐵路配備復興號動車組1036組,已累計安全運行8.36億公裡,運送旅客8.27億人次,預計2021年復興號將覆蓋我國大陸所有省份。 2017年9月,復興號動車組在京滬高鐵實現時速350公裡商業運營,樹起世界高鐵建設運營新標杆。 2019年12月,復興號智能動車組在京張高鐵上線運營,在世界上首次實現時速350公裡自動駕駛。 2020年5月,復興號動車組研發創新團隊榮獲全國創新爭先獎牌。
  • 濰萊高鐵加開一對復興號列車
    濰萊高鐵加開一對復興號列車】好消息!觀海新聞記者從濟青高速鐵路有限公司獲悉,濰萊高鐵新增一復興號。12月7日至2021年1月18日濟南東~煙臺臨時加開G9227/G9228次列車,經濰萊高鐵使用CR400AF復興號車底。
  • 時速160公裡至350公裡 復興號動車組全部投用
    搭建了具有完全自主智慧財產權的中國高速動車組技術創新平臺,系統掌握了車體、轉向架、牽引、制動、網絡等核心關鍵技術,構建了我國高速鐵路裝備成套試驗驗證體系,研發了覆蓋不同速度等級、滿足不同運用需求的復興號系列產品。  該負責人介紹,目前,全國鐵路配備復興號動車組1036組,已累計安全運行8.36億公裡,運送旅客8.27億人次,預計2021年復興號將覆蓋我國大陸所有省份。
  • 7月1日,西安首個綠巨人復興號動車,正式開始運行
    7月1日上午七點半,西安首個綠巨人復興號動車,正式開始運行了!在早晨七點半的時候,所有的準備工作已經全面完成,現場有很多媒體和旅客,準備乘坐開往延安榆林,陝北區域的大站列車,也是由西安火車站作為始發站,由西安站和榆林站同時兩邊對開,榆林發車時間為八點鐘,現場有很多媒體朋友,正在拍照打卡記錄著更精彩的瞬間,當然還有市民和遊客也紛紛記錄這美好的一刻。
  • 「復興號」即將覆蓋長三角所有高鐵線!最新車次一覽表來啦
    復興號動車組列車開行也將進一步擴容,開行範圍覆蓋長三角所有高鐵線,始發終到城市覆蓋北京、上海、廣州、杭州、南京、廈門、昆明、福州、合肥、長沙、宜興、寧波、邵陽、六安、貴陽、南寧、麗水、義烏、衢州、蕪湖、安慶、常州、無錫、千島湖等。新的復興號車次一覽表詳見下文↓