來源:航空圈
"土豪航空」阿聯航空6月10日至11日在臺灣舉辦飛行員(機師)招募說明會,徵求經驗豐富、技術純熟的商業飛行員加入團隊,薪資是臺灣本地航空公司的2倍。
綜合臺灣媒體報導,阿聯航空此次臺灣招聘,特別表明歡迎有興趣的飛行員攜帶配偶參加招募說明,深入了解杜拜的生活、兒童教育和家庭生活相關資訊。
根據阿聯航空網站上公布的薪資條件,阿聯航空飛行員年平均飛時800至900小時,新進副機長月薪可達 44450 達姆拉(約臺幣 36 萬元或人民幣7.7萬元),機長月薪加住房津貼與醫療保險等共58770達姆拉(約臺47.72萬臺幣或人民幣10.2萬元),且免繳稅。同時,飛行員享每年42天特休和醫療與牙科保險及公司住宿等福利,另阿聯還提供三名子女免費教育的福利。
一名臺籍飛行員指出,在臺籍航空公司工作,新進飛行員月薪20萬臺幣(約4.3萬元人民幣),非主管籍正機長月入30餘萬元臺幣(約6.4萬元人民幣),扣30%稅後實質收入僅20餘萬臺幣,而在阿聯航空工作的境外收入不需在臺灣繳稅,因此實質收入約臺灣2倍,只是當地天氣酷熱,夏天高溫約50度,白天只能躲在室內,是應徵者特別要考慮的問題。
資料圖:中華航空飛行員和空姐
中國大陸籍航空公司近年快速興起,也祭出高薪向全世界有經驗的飛行員招手,不少外籍航空的資深機飛行員都跳槽到中國大陸的航空公司服務,一名外籍飛行員表示,中國所開出的薪資超過了阿聯航空。今年5月初有媒體曾報導稱,阿聯航空因飛行員不夠,缺少100到150名飛行員,生意不好,4至6月淡季有36架波音777與10架空客A380進入休眠狀態。
資料圖:阿聯航空飛行員和空姐
由於阿聯航空目前僅有空客A380與波音777兩種飛機,而臺灣兩大航空中華航空、長榮航空並無A380客機,此次招聘明顯鎖定臺灣領有波音777執照的臺灣籍飛行員。目前中華航空擁有10架777客機,長榮航空擁有33架777客機與1架777全貨機,共聘有930名相關飛行員,其中約710名為臺灣籍。
資料圖:長榮航空波音777
一名臺籍資深飛行員指出,不久前曾問過阿聯航空的主管,目前阿聯航空聘有3名臺灣籍飛行員,近百名臺籍空姐。
資料圖:阿聯航空臺灣籍空姐
阿聯航空目前機隊規模為267架,全部為寬體客機,其中世界最大客機空中巴士A380超過100架,其餘為波音777,而且還有260架待交機的飛機,是名副其實的「土豪航空」。
阿聯航空網絡分布全球五大洲,在85個國家和地區超過155個航點,其中中國航點包括北京、上海、廣州、鄭州、銀川和香港、臺北。
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