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重磅!通蘇嘉甬鐵路力爭今年開工建設,經海鹽西設站!
重磅！通蘇嘉甬鐵路力爭今年開工建設，經海鹽西設站！據統計測算，今年長三角鐵路建設投資計劃佔全路近六分之一，連續5年保持800億元以上，新線裡程佔全路四分之一，創出歷史最高紀錄，區域路網規模質量將得到進一步提升。說起通蘇嘉甬鐵路，可是與我們海鹽有關。此前，我們也已通過推文，報導了通蘇嘉甬的進展，解答了是否在海鹽設站、設在哪裡等問題。
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重磅!慈谿高鐵站來了!杭州灣上將建鐵路!寧波到蘇州、上海1小時內!
重磅好消息！ 重磅好消息！ 寧波人期待已久的 通蘇嘉甬鐵路有新消息傳來！ 慈谿將設高鐵站！
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重磅!通蘇嘉甬鐵路將在蘇州北站設站!
今天江蘇省交通運輸廳作客《政風熱線·我來幫你問廳長》節目現場發布重磅信息通蘇嘉甬高鐵將在蘇州市區設站>具體位置在京滬高鐵蘇州北站旁兩站共同運行蘇州又多了一個交通樞紐【《政風熱線·我來幫你問廳長》7月27日播出視頻】通蘇嘉甬鐵路將在蘇州市區設站Q:通蘇嘉甬鐵路今年要開工建設，但一直沒有看到詳細的鐵路走向和設站情況的報導。
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今年計劃開工北沿江高鐵,力爭開工通蘇嘉甬鐵路!
北沿江高鐵，力爭開工通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路。江蘇省交通運輸廳副廳長、省鐵路辦副主任丁軍華說，據國家發改委批覆的長江幹線過江通道布局規劃（2020-2035），我省還將規劃建設北沿江高鐵啟東至上海過江通道（北橋南隧），在北支橋梁上也推薦採用公鐵合建，計劃今年開工建設; 規劃建設鹽泰錫常宜鐵路長江大橋，也是公鐵合建形式;南京樞紐上元門過江隧道也是聯繫南京北站和南京站的鐵路過江工程; 此外，還規劃了南京樞紐七鄉河過江通道及
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通蘇嘉甬鐵路評審會召開 建成後蘇北、蘇州直下浙江
根據當前的可行性研究報告，通蘇嘉甬鐵路全線正線運營長度為310.4公裡，其中新建線路長度301.3公裡，設南通西、張家港、常熟西 從名稱上看，通蘇嘉甬鐵路包含了南通、蘇州、嘉興和寧波。其中通過嘉興南可以銜接至上海。
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通蘇嘉甬鐵路新進展
近日，許多小夥伴在後臺留言詢問通蘇嘉甬進展如何，小編這就為大家帶來最新消息~12月14日，蘇州市人大常委會主任陳振一來到相城區，專題調研蘇州北站綜合樞紐建設指揮部，聽取蘇州北站綜合樞紐站城一體化概念規劃方案設計情況的匯報。
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通蘇嘉甬鐵路規劃圖亮相,蘇州將「突增」三大鐵路十字樞紐
據中國寧波網報導，7月13日，相關專家組對通蘇嘉甬（滬嘉甬）鐵路進行了部分點位的現場勘探，同時，鐵路規劃全貌首次亮相。據當前的可行性研究報告，通蘇嘉甬鐵路全長為310.4公裡，沿途設南通西、張家港等10座車站。
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通蘇嘉甬鐵路新進展!鐵路杭州灣大橋開始地質詳勘
隨著將軍錨緩緩的沉入海中，通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋海上詳勘工作正式啟動，標誌著整個項目的控制性工程——鐵路跨海大橋取得實質性進展。通蘇嘉甬鐵路通蘇嘉甬鐵路起自南通市南通西站，途徑蘇州市、嘉興市，跨過杭州灣後於慈谿登陸，進入寧波市境內。全線正線運營長度為310.381Km，包括新建線路長度301.308Km，其中浙江省境內166.142km。
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滬甬或實現1小時交通圈!通蘇嘉甬鐵路蘇州段前期工作啟動
記者昨日從鐵路部門獲悉，中鐵工程設計諮詢集團有限公司日前來到蘇州對接通蘇嘉甬鐵路蘇州段前期工作。這也標誌著，這條跨海高鐵的蘇州段前期工作啟動。△圖片來源：視覺中國通蘇嘉甬鐵路是我國「八縱八橫」高速鐵路主通道中「縱一」沿海通道的組成部分，也是長三角城際軌道交通網的重要組成部分。
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好消息,通蘇嘉甬鐵路又有新進展了!
備受市民關注的通蘇嘉甬鐵路有了新進展！9月3日，《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路工程地質勘察監理招標公告》在南京市公共資源交易中心發布。1、招標條件根據中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部《關於高質量推進新建通蘇嘉甬高鐵項目前期工作的函》和《中國鐵路上海局集團有限公司關於平穩推進2020年鐵路建設項目前期工作的通知》（上鐵計統函〔2020〕73 號）文件要求，新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路由中國鐵路上海局集團有限公司上海鐵路樞紐工程建設指揮部負責前期工作推進
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通蘇嘉甬鐵路重要組成部分的鐵路杭州灣大橋工程進入地質詳勘階段
如通蘇湖鐵路起於如東，向南經南通跨越長江後經蘇州至湖州，正線全長約251km，其中江蘇境內正線長約227km，浙江境內正線長約24km，等級為都市圈城際鐵路。另據蘇州市交通運輸局消息，2020年10月16日，如蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段召開預工可研究匯報會。蘇州市於2019年上半年起開展項目預工可研究工作。
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有關北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路……
>通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路。江蘇省交通運輸廳副廳長、省鐵路辦副主任丁軍華說，據國家發改委批覆的長江幹線過江通道布局規劃（2020-2035），我省還將規劃建設北沿江高鐵啟東至上海過江通道（北橋南隧），在北支橋梁上也推薦採用公鐵合建，計劃今年開工建設；規劃建設鹽泰錫常宜鐵路長江大橋，也是公鐵合建形式；南京樞紐上元門過江隧道也是聯繫南京北站和南京站的鐵路過江工程；
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滬嘉甬跨海鐵路又有重大進展!未來寧波至上海、蘇州只需1小時
近日，小編從寧波市交通部門獲悉，備受關注的滬嘉甬鐵路建設有了最新進展！項目概況項目擬起自南通，跨越長江，經張家港、常熟、蘇州城區、吳江、嘉善至嘉興城區，引入嘉興南站，經海鹽西設站，以單建鐵路橋的形式跨杭州灣，在寧波杭州灣新區登陸並經慈谿北設站，至慈城北設線路所，通過聯絡線引入莊橋至寧波站，並預留慈城線路所銜接擬建的寧波西站和甬臺溫高鐵的通道接軌條件。線路全長338公裡，速度目標值為每小時350公裡。
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重磅!通蘇嘉甬鐵路路線圖公布在蘇州停4站!長三角大灣區來了!
通蘇嘉甬鐵路的全部路線圖終於公布了！全長310.4公裡，一共10座車站，蘇州境內就有4座車站，它們分別是張家港、常熟西、蘇州北、汾湖（在規劃圖上是蘇州南站）這4個站點。這條鐵路的意義不亞於珠三角的港珠澳大橋，當然主要是對於浙江境內的杭州灣周邊有著極大的影響。鐵路沿著杭州灣的南岸連結嘉興和寧波，就像規劃中說的：「推進浙江省『大灣區、大花園、大通道和大都市區』建設」。
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通蘇嘉甬鐵路、滬平鹽鐵路開建,海鹽將圓高鐵夢,未來1小時至上海南站
鐵路是連接長三角地區的橋梁，在旅遊文化節開幕式上，海鹽縣軌道交通建設指揮部負責人介紹了通蘇嘉甬鐵路、滬平鹽鐵路的情況。通蘇嘉甬鐵路位於長三角城市群中心地區，北起滬蘇通鐵路南通西站，向南經蘇州、嘉興，在海鹽跨杭州灣進入寧波。
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還有通蘇嘉甬鐵路新進展,力爭年內開工
除了2020年江蘇高招提前批次本科投檔線的消息還有通蘇嘉甬鐵路的新進展一起來看8月7日，為進一步加快通蘇嘉甬鐵路工可及初步設計有關前置專題研究，保障項目前期工作順利推進，通蘇嘉甬鐵路召開第九次前期工作推進會
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通蘇嘉甬鐵路最新消息!相城你太太太太快了!
通蘇嘉甬鐵路迎來新進展！近日，《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路工程地質勘察監理招標公告》在南京市公共資源交易中心發布。〔2020〕73 號）文件要求，新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路由中國鐵路上海局集團有限公司上海鐵路樞紐工程建設指揮部負責前期工作推進，地勘監理費用已報備，本項目的地勘監理已具備招標條件，現進行公開招標。
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如通蘇湖鐵路走向流出!通蘇嘉甬如東延伸段明年開工!
通蘇嘉勇鐵路和如通蘇湖鐵路有望在如東掘港共設如東站，加上洋呂鐵路，如今可是三條鐵路經停的縣區了！這也太棒了！！！猛料！通蘇嘉甬鐵路如東延伸段明年開工！與主線同時建成！就在前幾天，一則「2020中國如東土地推介洽談會」的視頻流傳網絡，視頻中明確了很多人期盼的：通蘇嘉甬鐵路如東延伸段走向與設站信息。視頻中提到，「通蘇嘉甬如東延伸段建成後可以與通蘇嘉甬鐵路、鹽通鐵路、滬蘇通鐵路、寧啟鐵路、北沿江鐵路互聯互通。
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通蘇嘉甬鐵路海鹽站配套道路開工!效果圖搶先看!
通蘇嘉甬鐵路海鹽站配套道路開工！效果圖搶先看！近日，記者從縣城投集團了解到，通蘇嘉甬鐵路海鹽站綜合配套設施建設項目—秦聯路（聯翔路-百尺路）工程2個標段已開工，該條道路的建成將完善海鹽高鐵新城路網建設。