文/張召忠 安婷
10月4日，日本「蒼龍」級常規動力潛艇中的第11艘艇凰龍號SS511下水。該艇長85米，水下排水量3300噸，是世界上噸位最大、性能最好的常規潛艇。
（來源於：youtube SankeiNews ）
這是世界上第一艘採用鋰電池推進的常規動力潛艇，引起了局座和很多小橘子的關注。所以，本期的《張召忠說》，局座就給小橘子們講一講日本的「蒼龍」級潛艇~
說到「蒼龍」級潛艇，了解日本航母的小橘子們肯定很耳熟。在二戰太平洋戰爭時期，日本建造了兩艘2萬噸的航空母艦「蒼龍」、「飛龍」。1941年12月7號，這兩艘航空母艦參與了日本偷襲珍珠港事件。當時，日本派出了「赤城」、「加賀」、「蒼龍」、「飛龍」、「翔鶴」、「瑞鶴」6個航母戰鬥群偷襲珍珠港，震驚世界。
（來源於影片《珍珠港》）
半年以後，1942年6月4號山本五十六又發動了中途島海戰。不過這一次，「赤城」、「加賀」、「蒼龍」、「飛龍」這4艘航母全都被美國幹掉了。
（來源於影片《中途島之戰》）
「蒼龍」級的「凰龍」號是第11艘潛艇，它的工程代碼是8126，舷號是SS-511。「蒼龍」級潛艇一共準備建造14艘，第一艘潛艇是2009年服役的，到2023年準備建完這14艘潛艇。
日本「蒼龍」級潛艇是日本自二戰後建造的排水量最大的潛艇，那麼用「蒼龍」號來作為「蒼龍」級的首艇，說明日本還是想繼承舊日本帝國海軍？
「蒼龍」級是日本第一個級別的AIP（Air Independent Propulsion）動力的潛艇，局座將它翻譯為「使用液態氧利用斯特林發動機推進的動力裝置」 。
斯特林發動機作為一種閉循環活塞式熱機，膨脹壓縮動作都在氣缸內完成，因為不需要像其他潛艇內燃發動機那樣與大氣交換氣體，斯特林引擎往往能提供更高效、更安全、更低噪音、更可靠續航動力，且更環保、維修成本更低。
（圖為：斯特林發動機演示，來源於YouTube DadHav ）
世界上第一艘裝備斯特林發動機的AIP潛艇是瑞典的「哥特蘭」級潛艇。瑞典「哥特蘭」級潛艇也是「戰果纍纍」。
（來源於：US Navy）
2000年的一次大西洋海域演習中，美國的核潛艇被瑞典的「哥特蘭」級「擊沉」了。「哥特蘭」級一炮而紅，不過美國認為這是瞎貓碰著死耗子了。沒想到，2004年北約又進行地中海演習，再次「擊沉」了美國的核潛艇。
2005年的軍事演習中，「哥特蘭」級又成功突破美國「裡根」號航空母艦戰鬥群的反潛網，衝進最後一道航母防線拍下多張「裡根」號航母照片，等於再次「擊沉」了美國的航空母艦，這太厲害了~
(動圖來源於youtube Real Engineering )
「哥特蘭」級比美國的核潛艇要安靜很多，它就像是一艘水下幽靈，無聲無息，靜到讓美國核潛艇、驅逐艦等水面艦艇聲吶系統都幾乎無法察覺。主要原因就來自於使用了AIP動力。而日本的「蒼龍」級目前使用的AIP技術正是根據瑞典許可證生產的斯特林發動機。
（圖為「蒼龍」級紅龍號SS-508，來源於日本海上自衛隊）
2014年，日本海上自衛隊發言人宣布，日本10艘的「蒼龍」級常規動力潛艇後四艘的動力系統將用鋰電池取代目前使用的AIP技術。潛艇完全使用鋰電池在水下推動，不再使用斯特林發動機，這在世界上都是創新的。局座認為是潛艇技術的劃時代革命，是一個重大開創性歷史事件~
而世界首艘鋰電池潛艇「凰龍」號竟是日本一家私營企業建造的——三菱重工。說到三菱，小橘子們肯定很熟悉，三菱汽車、三菱空調等。其實三菱還是日本最大的軍火企業，三菱重工就是局座常常說的「軍民融合」的典型。
（圖為妙高號，來源於日本JSDF）
三菱公司建造了跟美國的宙斯盾艦一樣先進的金剛級「妙高」號宙斯盾飛彈驅逐艦，還有兩艘戰列艦「大和」、「武藏」、「零」式戰鬥機、10式主戰坦克、F-15J戰鬥機，F-2戰鬥機，X-2驗證機，隱身戰鬥機……除了三菱重工，日本還有許多類似的企業，如川崎重工、富士重工等。
（來源於：日本JSDF 製圖：馬克）
我們常常聽到的第一島鏈就是北起千島群島，經琉球群島，臺灣，菲律賓。日本的任務就是配合美國在第一島鏈攔截中國，反潛是日本海軍的第一要務。
面對日本「蒼龍」級潛艇的不斷發展，局座在本期節目中通過朗誦毛主席的一首詩《清平樂·六盤山》來表達心情。
天高雲淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬。六盤山上高峰，紅旗漫捲西風。今日長纓在手，何時縛住蒼龍？