沒有方向盤、沒有駕駛位、沒有油門和剎車踏板，這是百度全球首款L4級別自動駕駛巴士「阿波龍」。
最近，在長陽創谷工作的企業家們會發現，園區內還有一輛沒有方向盤、駕駛員座椅、節氣門和剎車踏板的公交車，這是百度全球第一輛L4級自動公交車阿波羅，目前還處於最後的調試階段。神奇的「阿波龍」巴士將於9月18日在上海正式亮相，標誌著楊浦與百度一系列合作的開始，包括在楊浦建立「百度（上海）創新中心」和「百度上海人工智慧展覽體驗中心」。
世界上第一個L4級自動駕駛車「龍」正被調試在長陽莊谷。
全新的百度（上海）創新中心位於長陽創谷，將成為百度在上海唯一的創新中心，也是百度創建整個產業鏈創業生態圈的實體登陸機構。創新中心由百度雲芝學院培訓平臺和百度雲計算技術資源服務平臺組成。百度將介紹雲芝學院、百度理工大學等相關資源課程，每年舉行兩次大型影響力峰會。
百度上海人工智慧展覽與體驗中心將為長陽創谷創建第一個人工智慧體驗應用場景，包括人臉識別智能門禁系統、機器人接收系統、無人車、區域智能數據等。一個顯示系統、智能家居體驗廳等。楊浦區和百度將共同舉辦百度論壇在楊浦的人工智慧全球論壇。
長陽創谷作為楊浦區規劃中的人工智慧產業高地之一，仍然缺乏以算法等基本支撐技術為代表的人工智慧核心技術的企業。百度（上海）創新中心落地後，長陽創谷將為該項目提供不少於2166平方米的空間，以支持AI展覽體驗中心和創新中心項目，並在合作期間提供大約11000平方米的辦公室。空間支撐百度AI產業鏈上下遊企業聚集。
「百度將充分發揮其人工智慧的技術優勢，使楊浦區能夠建設人工智慧大腦，支持楊浦區人工智慧應用服務平臺、非感知人工智慧硬體設施和人工智慧生態系統。」楊浦區科技總監王志軍技術委員會說，這個具有國際標準和影響力的平臺將吸引更多的人工智慧前沿技術企業留在楊浦，努力把楊浦發展成為上海人工智慧創新和應用的示範區。
目前，人工智慧已受到越來越多的關注。在大量社會資本、智能和數據資源的驅動下，人工智慧核心技術的研究重點正從深層學習轉向認知計算。楊浦區政府和百度將於9月18日共同主辦2018年世界人工智慧大會、工業智能變化論壇。論壇以「ABC，引領智能變革」為主題，A是人工智慧，B是大數據，C是雲計算，三者結合，就能夠改變科技產業，引領時代發展。
據了解，此次論壇將邀請世界一流的AI合作夥伴進行交流和討論。在論壇上，百度將向與會者展示最新的人工智慧技術布局，如百度大腦、百度視覺圖像和視頻技術、百度阿波羅無人駕駛。麻省理工學院智能交通系統研究中心的科學家Pankaki Mascara教授，教育者公園的創始人和執行長，以及來自政府、大學、商業和資本界的嘉賓，將從他們的著眼於技術、工業和應用的觀點。對人工智慧和工業的發展進行了深入的探討。