實用又有個性車,為什麼國人都不買?盤點幾款賣不動的歐美旅行車

2020-12-25 行走的柴油機

說起旅行車,前些年可能大家還很陌生,在路上見到的機會比較少,在汽車細分的市場裡面銷量真的很一般。雖說在歐美很流行旅行車,但也不是主流。

小編認為主要有兩個原因,一個是醜,一個就是貴!

但是說的這兩點也是相對而言,說醜可能多數還是我們對汽車的審美還停留在三廂轎車上,突然出現了一個大屁股感覺很彆扭。但是同樣的車型的SUV大家卻非常喜歡,因為整體上看來車廂就是一個整體,側面看起來也就沒有了大屁股的感覺。

那旅行車就很不一樣了,本來就是個轎車的身材,非要把後備箱的部分加高了扣上了一個車殼,加上原本三廂看來不錯的車身比例,這樣一來被拉長後,看起來就有種餃子拉成麵條的感覺了。

然後說貴也是相對而言,相比其他的品牌車型也沒有貴很多,但是如果你跟它同車型的三廂車比起來那就真的貴多了,比如很久以前的凱越旅行版,中華駿捷旅行版,還有邁騰旅行版。價格高出的部分差不多快多出一半的車價了。對於這個價格來說,很多人可能會選擇其他檔次更高或者級別更高的車型了,除非是那種真的願意為情懷買單的人士才會選擇。

下面小編盤點幾款在國內叫好不叫座的歐美旅行車。

標誌308W,這個車在外形的設計方面可以說非常的運動,前中網大嘴的設計配合大尺寸的車輪轂帶有更強的衝擊,也非常的時尚,同時還配置有一個全景天窗,可以在長途的旅行中,帶來更好的乘坐體驗。因為該車型現在沒有國產,所以它也是一款純進口的車型,價格來說還是比較親民的,售價在22-24萬之間。如果說對於一輛進口車來說標誌308SW還是一款性價比不錯的車了。

奔馳C級旅行車,它的售價在34-54萬元這個區間,後備箱的容積達到了1500L,作為BBA中的奔馳配置不用說,座椅加熱,後排遮陽簾,雙區空調獨立控制,這些配置都是配備的。其他的人性化設計也是做的非常到位,儘管奔馳C旅行版的性價比很低,不過對於像追求車輛品質的消費者,也是個不錯的選擇。

大眾邁騰旅行款,它的售價也是接近了38萬,這個價格可以說可選擇的空間非常大了,完全可以買一輛低配的奧迪A6L了。要比普通三廂邁騰貴了差不多20萬。不過這輛車要高速消費者的是,這是一輛追求品質的旅行車。它有著1600L的大後備箱空間。還有該車的配置也是非常豐富動力表現強勁,如果你是追求個性和操控還正好喜歡旅行車這個車型的朋友,可以考慮考慮這款車了。

總得來講,旅行車用貴,性價比低來形容應該是在合適不過了,現在的MPV和SUV這類同樣也是實用性非常高的車型越來越熱銷。估計日後會讓旅行車這個車型分類更加的小眾和難賣,不過還是希望各大汽車廠商能繼續研發旅行車型,畢竟馬路上的車千篇一律就沒有意思了,當然了價格真是太高了,降低一些售價小編想還是會有不少人選擇旅行車的。

相關焦點

  • 為何國外旅行車被賣瘋,國內卻賣不動?買啥都行,就是別買旅行車
    從我們國家的市場現狀來說,旅行車的銷售量還比不上賓利和勞斯萊斯這種超跑。為何國外旅行車被賣瘋,國內卻賣不動?老司機:買啥都行,就是別買旅行車。並不是說旅行車的性能不好,是我們中國人有著偏見,就好像皮卡車在歐洲人眼裡不受歡迎,是由於文化差異所導致的。
  • 為何國外旅行車被賣瘋,國內卻賣不動?買啥都行,就是別買旅行車
    從我們國家的市場現狀來說,旅行車的銷售量還比不上賓利和勞斯萊斯這種超跑。為何國外旅行車被賣瘋,國內卻賣不動?老司機:買啥都行,就是別買旅行車。並不是說旅行車的性能不好,是我們中國人有著偏見,就好像皮卡車在歐洲人眼裡不受歡迎,是由於文化差異所導致的。
  • 盤點記憶的國產經典旅行車 旅行版桑塔納只能排第三
    雖然在歐美國家旅行車比比皆是,是最受家庭歡迎的車型,但是在國內,旅行車從來都沒有躋身主流過。箇中原因眾說紛紜,一言兩語說不清楚。有人說是旅行車普遍以進口身份面市,同質高價的尷尬讓消費者不願買單,也有人說認知上還有差距,國人對旅行車的接受度還有待提高。無論如何一個不爭的事實就是:很多人都認為旅行車一直都是最美車型,顏值最高,但是卻並不會為之買單。
  • 為什麼國外很受歡迎的「瓦罐車」,國人卻不感冒?道理都懂
    現在人們對於車型的選擇性是越來越豐富了,轎車、SUV、MPV、跑車、越野、迷你車等,幾乎涵蓋了大家的購車需求。只是在眾多車型中,還有一種車特立獨行,它就是「瓦罐車」,這種叫法只是對其英文名字的一個很形象的翻譯稱呼而已,實際上它指的是旅行車。
  • 盤點2020年的幾款旅行車,讓我們一起出去浪
    今天就來盤點下2020年適合旅行的幾款車沃爾沃 V60指導價:33.99-43.99萬元說到旅行車不得不提的就是沃爾沃了,早在1953年沃爾沃就推出了第一款真正的旅行車,從V90到V70,再到V60,旅行車已經成為沃爾沃品牌的基因
  • 5/6/7座都有,選這幾款大空間家用車的,一看就是懂車的人
    MPV領域裡面,奧德賽、GL8都是大紅大紫、每月銷量榜都是屠榜的存在,其實要買輛MPV不必緊盯這些,如果你覺得他們都爛大街了,不妨看看本文給大家介紹的幾款,它實用性並不弱,有的還有一定的個性,可以作為你的備選項。
  • 旅行車真香!但不推薦大多數人買!
    旅行車擁有著性感的車身線條、優秀的空間表現、個性之餘還深諳操控,那為什麼旅行車在國內就是賣不動呢?下面我們就來聊聊,為什麼旅行車雖好,我卻不推薦大家買。 10-20萬區間可選的車型也寥寥無幾,其中明銳旅行和大眾蔚領大概是最親民的合資旅行車了,不過這兩款車銷量也都不太好。20萬以上,旅行車的選擇才相對多一些,但主要以進口車居多。其實,汽車剛進入中國的時候,旅行車並不少見。當年的桑塔納旅行版、標緻505SW、馬自達929旅行等,與老三樣一樣,都是很多人熟知的產品。
  • 7萬多買個小眾旅行車,到底香不香?
    當然買車也分為買新車和二手車,特別是近幾年很多人對二手車的固有觀念發生改變,極大刺激二手車交易。中國汽車流通協會發布數據,2019年全年汽車新車和二手車的交易佔比達到1.7:1。大多數人選擇二手車的原因非常簡單明了,就是看中了性價比,而更多人對二手車的需求也僅僅是日常代步。但如果魚和熊掌能兼得,誰會只選其一呢?同樣的價格,誰不想買兼顧逼格個性和實用呢?
  • 國人都誇馬自達是好車,為什麼在中國賣不動?修車師傅說了實話!
    國人都誇馬自達是好車,為什麼在中國賣不動?修車師傅說了實話!在國人的心中,對日系車的整體表現是有反感的,不少人都經常吐槽日系車吸能厲害,車皮太薄了,開出去沒有一點安全感,有的車友還吐槽,本田不就是買發動機送車殼子嗎?
  • 盤點記憶的國產經典旅行車 旅行版桑塔納只能排第三
    雖然在歐美國家旅行車比比皆是,是最受家庭歡迎的車型,但是在國內,旅行車從來都沒有躋身主流過。箇中原因眾說紛紜,一言兩語說不清楚。有人說是旅行車普遍以進口身份面市,同質高價的尷尬讓消費者不願買單,也有人說認知上還有差距,國人對旅行車的接受度還有待提高。無論如何一個不爭的事實就是:很多人都認為旅行車一直都是最美車型,顏值最高,但是卻並不會為之買單。
  • 旅行車辯證法 這三款車的行情足夠心動了
    【太平洋汽車網 導購頻道】不得不承認,「瓦罐迷」在中國還是小眾群體,甚至聽到「瓦罐車」,可能很多人還真的會覺得是運送煤氣罐的車。但其實「瓦罐車」就是旅行車,是以轎車為基礎,將後備廂加高到與車頂齊平,以此來增加行李空間。那如今旅行車市場到底發展如何?為什麼在中國一直無法受到廣泛的認可?又有哪幾款旅行車是非常值得推薦給大家的呢?下面我們來一一為大家揭曉。
  • 2020年最佳旅行車出爐,個個都好看,為啥國人就不愛這種車?
    [車友頭條-車友號-談車工坊 ]  近日,國外知名汽車媒體car and driver評選出了2020年最佳新旅行車,雖然這種車型在國內並不太歡迎,但是相信隨著生活方式的變化,會有越來越多的人關注他們。
  • 德系車是國人最愛,那嚴謹的德國人都買什麼車?值得我們學習
    德國人和日本人一樣嚴謹、自律,有時候感覺他們死腦筋,做什麼事情都精益求精,追求完美。但因此做出來的汽車才在世界上都得到認可。不像國內的某些車企,做什麼事情都是這個差不多就行了,那個也差不多就可以了,所以質量問題嚴重影響到價格。國人到底有多愛德系車?
  • 旅行車即將井噴?4款居家出遊兩不誤的旅行車推薦
    除了德系之外,日系陣營中的中級車幹將雅閣最近也有消息稱將推出雅閣旅行車,而且還是TYPE-R高性能版本,但還未確定該車是否會引入國內銷售。總而言之,一股「瓦罐」車的風潮似乎正在醞釀,所以今天咱們就來盤點幾款比較熱門的旅行車型。
  • 盤點2020年的幾款旅行車,讓我們一起出去浪
    今天就來盤點下2020年適合旅行的幾款車沃爾沃 V60指導價:33.99-43.99萬元說到旅行車不得不提的就是沃爾沃了,早在1953年沃爾沃就推出了第一款真正的旅行車,從V90到V70,再到V60,旅行車已經成為沃爾沃品牌的基因
  • 國人當豪車,國外沒人買的四大車型,每一款都是典型的假豪車!
    正是因為中國的豪車門檻很低,所以說不少國外的假豪車也湧入到了國內,看看下面這幾款車,鳳嶺小姐姐覺得都是國外沒人買,才弄到國內當豪車的車型!這款車外形確實非常的美觀,無數國人都曾經被這款車的外形所迷惑。在價格上面更是曾買到100多萬的價格,這個價位在國內絕對算是實實在在的豪車了。但是事實是什麼呢?這款轎車不管是配置,還是硬體表現都不夠讓人滿意,零部件的質量有問題,維修費用高並且修起來麻煩。
  • 最好別笑話這3個品牌了,國內賣不動,國外卻很火,難道國人不懂車?
    中西方文化是有著非常大差異的,對同一件物品可能有著不同的態度,汽車也是一樣的,有很多車在國外賣的非常不好,但到了國內以後銷量非常好了,有些則相反,在國內的銷量非常慘澹,但在國外卻賣得如火如荼,被大家所搶購,今天就為大家帶來幾款國內不火國外火的車型。最好別笑話這3個品牌了,國內賣不動,國外卻很火,難道國人不懂車?
  • 旅行車其實也很不錯,家庭選擇更加實用,幾款優質旅行車型推薦
    文/李合齊旅行車在國內汽車市場一直不是很受消費者熱愛,由於自身車型定位的原因,在很多消費者觀念中,旅行車與MPV比空間不足,與SUV比動力和外觀不夠,這也是國內旅行車沒能熱銷的原因之一。不過旅行車作為家用車較為實用的價值也被市場所承認,這也使得部分消費者還是會選擇它來進行家庭用途。
  • 都說要有詩和遠方 但旅行車為啥就是火不了?
    為什麼旅行車在中國不流行?」在社交APP知乎上,這是旅行車話題中關注度最大的一個問題。經濟觀察報記者對此做了簡單統計發現,2018年中國市場旅行車的銷量僅佔據汽車總銷量的不足1%。而來自維基百科的數據顯示,在旅行車最受歡迎的德國,這一比列超過了20%。如此看來,旅行車在中國的確是「不流行」。
  • 整天說要旅行車,現在有了你倒是買啊!
    畢竟桑塔納旅行車、馬自達6旅行版、凱越旅行版這幾位元老吹燈拔蠟後再無合資廠家問津這塊領域。自主品牌研發SUV都忙不過來哪裡會想到什麼旅行車。所以國內能買到的旅行車,都是些高價進口車型,不大談情懷都很難吸引土豪們刷卡。然而,總有些不信邪的廠家,手裡有個閒錢願意搏一搏推出旅行車試水市場。有了第一個就有第二個。只有旅行車國產後,才能用性價比讓情懷落地。那麼,國內旅行車市場的春天會來嗎?