自從美國部署在關島內的第七艦隊的主力羅斯福號航母，因受到疫情的影響而徹底失去了戰鬥力，美軍不得不下令讓其停在水面，進行自我隔離。了解到這個情況之後，日本海上自衛隊的軍艦便開始在這一區域活躍了起來，因此也有不少人分析指出，這是日本海上自衛隊，代行美國海軍之責，在這一區域刷存在感。但，不巧的是，就在日本海上自衛隊的軍艦在航行的過程中，卻意外地與中國漁船發生了撞船事故。
令人們大跌眼鏡的是，日本軍艦竟然撞不過中國漁船？事件的真實情況被傳出去後，整個東京都沉默了。據前段時間的相關新聞網報導，就在上個月30號的當天晚上八點左右，日本海上自衛隊的一艘島風號驅逐艦，在公海上航行時撞上一艘中國漁船。所幸的是此次的撞船事故，並沒有造成人員的傷亡，而且當時日本軍艦上的船員，還駕駛著小船詢問了中國漁船上13名船員的身體情況，而中國漁船上的人員也都沒有受傷的跡象。只是兩船之相撞之後，中國漁船雖然噸位小，但卻安然無恙。
相反，日本這艘長150米，寬16.4米，排水量將近6000噸的島風號驅逐艦，卻被撞出了一個1米長，20釐米寬的大窟窿。對此也有網友表示，中國漁船的質量實在是太棒了，竟然能將一艘軍艦給撞傷。當然，從這一事件當中，人們也不難看出，一直被外界吹捧的日本製造，其實也只是外強中乾。事實上，日本的企業巨頭三聯公司一直存在著數據造假的問題，甚至在早些年，日本海上自衛隊在卸載魚雷的時候發生事故，導致一枚潛艇魚雷彈頭掉落海中。據了解，在2017年的時候，日航自衛隊的一架f15戰機，在空中巡航的時候也掉落一枚飛彈的彈翼。
隨後，日本製造業巨頭三菱公司便被曝出數據造假的醜聞，同時使該國258家企業受到了嚴重的影響。而這些不合格的日本產品還包括日本自衛隊的艦船以及飛機引擎。由此可以看出，日本軍艦身形龐大，甚至被稱作銅牆鐵壁，但卻被中國漁船撞出損傷，而這與日本企業所存在的生產中偷工減料的問題也不無關係。日本的這艘日本島風號驅逐艦，是在1988年服役的，至今為止已經有30多年的時間了，原本日本自衛隊還打算在明年3月份讓其實現退役，並且將其轉為訓練艦。
這款島風號驅逐艦，實則是日本海上自衛隊的第3代飛彈驅逐艦，也是日本第1款使用了燃氣渦輪機作為動力系統的軍艦。只是，沒想到的是，在其臨近退役之際，居然將日本軍工業的弱點，給暴露了出來，也難怪此時東京方面保持沉默了。目前，對於此次事故的具體原因尚不明朗，雙方也同時將這起撞船事件看作是個普通的事故。但是，從這起事件上卻不難看出，一向擁有製造業神話的日本軍工企業，不僅是在製造方面存在粗製濫造的問題，甚至其維修和養護的能力也令人質疑。
當然，除此之外，一直被稱作擁有強大的製造能力的日本工業，在該國核電站的核反應堆的技術上，也存在著不完善的問題，也導致該國的核電站發生核洩漏的問題，引起了該國民眾的恐慌，並且為此提出了抗議。不過，這也說明日本的膽子非常大，甚至有些日本企業，為了獲得高額的利潤，也使日本製造的造價居高不下，人們才本著一分錢一分貨的思想，以為日本製造做到了精益求精，但實則卻是存在著嚴重的貪汙腐敗的情況。