日航約1200個無乘客航班被用作國際貨運航班

2020-12-07 民航新聞

　　航空公司因新型冠狀病毒全球大流行受到打擊，正在加速將閒置客機轉用於貨物運輸。日本航空包括3～5月的實際轉用及今後計劃在內，合計將有約1200個無乘客航班被用作國際貨運航班。加拿大航空拆除客機座椅以增加容量。

　　據日航介紹，客機貨艙即便在滿座時，乘客行李佔比也為3成左右，剩餘空間可以裝載各種貨物。據悉，航班大規模停飛導致貨物空間的供給減少，但由於口罩等緊急性較高的物資運輸需求高漲，其中部分線路的貨物單價一度漲至原先的2.5倍。

　　日航轉為貨運專機的約1200個航班以東亞及歐美航線為主，相關客運航班則做停飛處理。全日空僅4月份就有約300個以上使用客機執飛的貨運航班飛往中國等地。兩家公司都已開始利用行李架裝載貨物以充分利用空間。

　　也有航空公司將機體改裝成貨運用。加拿大航空宣布將把3架客機改裝成貨機。據稱機型為波音777，艙內422個座椅將被拆除以增加裝載量。

　　據東京海關介紹，成田機場3月的貨物總吞吐量較上年同期增加2.3%，達18.8萬噸。以成田為基地的日本貨物航空公司3月運行475班，超過了上年同期的414班，其中17班是飛往香港、上海等地的臨時航班。該公司負責人表示：「也有需求超出我們能力的航線，無法承接所有預約。」

　　也有觀點認為，供應鏈（零部件的採購及供應網）的混亂提升了航空貨運需求。據主要從事汽車零部件業務的日資貿易公司的印尼子公司相關人士稱，出現了需要緊急空運的情況，有時還要等待是否會有取消。

　　日航表示「在可以運行的航班數量減少的形勢下，將在考慮收支的同時，通過航空物流支撐生活和經濟」。

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（Kyodo News， ）

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