華航一航班降落時機尾觸地 2名飛行員面臨停飛調查

2021-03-05 民航資源網

　　據臺灣媒體報導，中華航空CI704班機1日晚間降落桃園機場時，疑似機尾碰觸跑道，飛機復飛後平安降落。桃園機場公司表示，除了通報臺「行政院飛安會」及臺「民航局」外，並按程序關閉05L(北)跑道搜證。

　　據報導，桃園機場公司表示，一架華航A330型機，1日晚間從馬尼拉飛返臺灣時，在晚間7時34分於05L(北)跑道降落時，疑似機尾碰觸跑道；飛機立即復飛，並於晚間8時安全降落05R(南)跑道。

　　桃園機場公司除立刻通報臺「行政院飛安會」及臺「民航局」外，並按程序關閉05L(北)跑道進行搜證，並且經過現場採證與測量完畢後，確認跑道鋪面及燈光正常，於晚間8時57分開放使用。（臺海網）

　　中華航空CI704航班10月1日晚上降落桃園機場時，疑似機尾碰觸跑道，雖說復飛後平安降落，但是還是要將05L跑道封閉進行檢查，臺「民航局」也出面表示，機尾有磨損，2名飛行員可能需要停飛接受調查。

　　臺「民航局」表示，華航2名飛行員降落時發現飛機姿態不太穩定，因此執行復飛，但是已經擦撞到地面，使飛機有受損和磨損的情況，不過並沒有變形，2名飛行員目前正在等臺「民航局」和「飛安會」訪談，可能需要停飛接受檢查，短期內也不會派飛，此次調查也會調閱飛機黑盒子。

　　對於班機降落時冒出白煙的情況，華航也出面澄清表示，一般班機降落輪胎摩擦地面正常都會冒出白煙，不是機尾擦撞地面引起。

　　桃園機場公司則表示，桃園機場已通報臺「行政院」「飛安會」及「民航局」，並按程序關閉05L（北）跑道進行蒐證；05L（北）跑道經現場採證與測量完畢後，確認跑道鋪面及燈光正常，於晚間8時57分時開放使用。

華航：CI704航班機尾疑似擦地復飛事件說明

　　針對此事，華航今日給民航資源網發來情況說明，如下：CI704 昨日（10/1）馬尼拉-桃園航班，因飛機晚到，延至17：15起飛，班機於桃園機場執行第一次降落時，疑因機尾摩擦地面重飛，第二次即順利降落，於20：09抵達，人機平安。飛機現正進行全面檢測，將依原廠指示修復。

　　華航表示：將以最嚴謹的態度，配合主管機關及飛安會相關調查。何煖軒董事長也表示，華航將「配合調查、嚴肅面對、深加檢討，飛安絕不容打折扣。」


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