鈴木GSX250R的動力弱嗎？它的小問題多嗎？聽聽老騎士的分析吧！
我也有資格來回答這個問題了
買的兩千公裡二手18年國三ABS版。
因為之前騎力帆KPR200騎了一年，感覺那個車單缸震動有點大，騎起來手麻，而且沒有ABS很容易抱死（可能是我技術菜），馬路白線抱死，灑水路面抱死（速度不快了一下摔車但人沒事），砂石路面抱死……雖然只摔過一次，但是這個車胎總感覺沒有信心。但是KPR200動力完全滿足需求，並且一般通勤最遠50公裡還是國道，所以從質量，舒適度，外觀和騎行安全這幾個方面考慮最後換了GSX250R，KPR200難聽的拖拉機音，哈哈，好像有點跑題了，回歸GSX，從買了這個車跑了三次50KM，十次左右3到15KM不等，包括國道，擁堵城市道路和非擁堵城市道路。
在城市道路騎行的時候，一般維持在三到四檔五千轉以下跑個三四十或者五十都是很舒適的，完全沒有之前單缸KPR200這麼大的震動，而且這個車感覺非常的穩重，並且聲音雖然是異步雙槓，但還是比單缸機強上一些的。堵車的時候捏離合的手也不是那麼難受，而且低扭舒適，非常適合上下班騎 （只可惜我公司離宿舍五百米，不然又能多一個騎車的理由。）
GSX250R啟動怠速聲音。總的來說在城市道路騎行是十分舒適了。接下來說一下國道騎行，在國道我一般都是70到80km/h左右的速度騎行，這個車正好五檔5000到5500轉左右正好是70km/h的速度，而它的共振區就在這個轉速，所以每次我準備好迎接我最舒服的速度的時候，一股突如其來的共振感覺從手震到腳讓我想馬上減速，後來發現轉速6000共振會消失……我現在會故意避開5000左右的轉速這是一個讓我很鬱悶的地方。還有就是油耗，好多網友說是非暴力騎行3.5個油左右，我沒有真實數據，因為我加了70塊錢95還沒跑完，所以只能給大家看一下我國道50公裡超溫柔狀態下騎行（因為我不敢確定賣家上次什麼時候保養的，不敢拉高轉速）的電腦顯示的平均油耗
哈哈，這個油耗我不知道準不準，但是我覺得應該也差不多，畢竟超溫柔嘛 ，如果正常騎行的話，估計也就3.1到3.5左右
唔，接下來就說到了這個車我最不願提及的一個缺點。鏈條聲！！！！！！！！
對於我這麼一個愛低調裝逼的人來說，這個鏈條聲無非是直接給我的裝逼效果打了個折扣，這個響聲，比發動機和排氣的聲音還大，原諒我無法給你們錄視頻，但用文字形容就是：
刷刷刷，譁譁譁……
譁譁譁，刷刷刷……
刷譁譁刷，譁刷刷譁……
譁譁刷刷，刷刷譁譁……
刷譁刷譁……
啊啊啊啊我被煩死了……
幸虧我帶著頭盔幾乎聽不見，但是一想到我給路邊漂亮美麗的小姐姐帶來了如此難聽的噪聲，感覺我的良心受到了譴責，我在這裡對所有的聽過我鏈條聲的漂亮的小姐姐道歉 全是我的錯……對不起！！！希望我的帥氣能彌補一些我犯下的錯。
咳咳……反正總的來說：
優點：
1.外形帥氣。2.油耗還不錯。3.日常騎舒適度不錯。4.小功能還算多（晶片鑰匙，邊撐熄火）5.外形帥氣……
缺點：
1.鏈條炸街。2.五千到五千五轉速區間共振。3.車重不好推。4.外形過于帥氣……
在線徵集鏈條響完美解決方案……