國航登機口
到機場乘機,不少人都有過安檢排長隊、去登機口步行距離長的經歷。「精品快線」航班提供全流程優化服務,調整資源配置,在P3停車樓設置專用停車位,提供優惠代客泊車服務,在航站樓設置快線航班專用值機櫃檯、專用安檢通道、專用登機口和近機位。通過「最優路徑」規劃,乘坐「精品快線」的旅客從進航站樓到上飛機,一路少步行,少排隊,少等待,大大節省了辦理乘機手續所花費的時間。經測算,從值機櫃檯到登機口,直線距離不超過150米,旅客步行時間不超過3分鐘。通過「最優路徑」規劃,大大節省了辦理乘機手續所花費的時間
此外,如何讓旅客清晰、快速完成乘機流程,標識的引導尤為重要,同時這也是「最多跑一次」改革在公共服務領域延伸的具體應用。為更好地引導「精品快線」旅客一路暢行,杭州機場在快線航班旅客乘機「最優路徑」動線上的航站樓入口、辦票櫃檯、安檢通道及綜合服務櫃檯等關鍵點均設置有快線專屬標識。快線專屬標識在色彩、版式等標識視覺元素有別於樓內一般引導標識,更有利於快線航班旅客迅速識別並獲取航班乘機相關信息。黑科技全程賦能「精品快線」(本文圖片均由杭州機場提供)
不需要紙質登機牌,不需要手機二維碼,黑科技全程賦能「精品快線」,旅客只需身份證就能完成登機流程。目前,杭州機場「精品快線」的自助覆蓋率達到80%,除了自助值機、自助行李託運、自助安檢,在登機環節,「精品快線」率先升級無紙化出行方式,實現身份證登機,讓旅客享受到「一證通關」的乘機新體驗。杭州機場「精品快線」打造不僅針對出港航班,對國航的北京和南航的廣州進港航班同樣提供優先保障服務。快線進港航班優先安排近機位停放,保證落地後優先滑行至停機位;同時安排固定行李轉盤,為旅客提供準確的行李預達時間。在飛機落地前,航空公司會在飛機上運用機上廣播、機上手冊等媒介進行宣傳,使旅客在落地前便能提前了解「無憂夜行」「行李寄送」等機場特色服務,提升旅客的出行體驗。下一步,浙江省機場集團將以「杭京」「杭穗」快線為示範,與航空公司一起打造浙江精品航線體系,全面推動機場航班運行品質和旅客服務質量的提升。(《中國民航報》、中國民航網 記者趙瑜 通訊員趙歐陽、尉國陽)