出行
12月22日，李先生從杭州機場出發前往北京，跟隨醒目的「精品快線」標誌標牌引導，通過專屬登機區域，輕鬆完成自助值機、快速安檢等流程，一路暢行無需排隊，全流程不到150米，快捷、優質、智能的乘機體驗讓經常出差的李先生直呼便利。
當天上午，「杭京」快線首班航班國航CA1510、「杭穗」快線首班航班南航CZ3522，相繼從杭州機場起飛。
為提高旅客往來杭州與北京、廣州的乘機效率和舒適度，杭州機場攜手國航、南航兩家航空公司，推出「杭京」「杭穗」兩條精品快線，通過加密航班頻次，設置專用值機櫃檯、專用安檢通道等系列舉措，大大節省旅客地面出行所花費的時間，實現快速通關、隨到隨飛。
圖為參會領導和嘉賓共同啟動「杭京」「杭穗」精品快線
22日上午，精品快線發布會在杭州機場航站樓內舉行，省機場集團總經理鄭向平、杭州機場副總經理黎健坤、國航浙江分公司總經理丁洪、南航杭州營業部總經理劉權、民航浙江監管局副局長汪健、省交通廳機場處處長於晨暉、民航浙江空管分局局長周凌、中航油浙江分公司總經理顧群等領導出席發布會。
杭州機場「精品快線」是推進「最多跑一次」改革向公共場所延伸和響應打造「浙裡暢行」品牌要求的重要舉措，助推後疫情時代旅遊業復甦，服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
杭京杭穗航線加密 退改籤政策更靈活
趕飛機去早了要等，去晚了趕不上，能不能隨到隨飛呢？杭州機場推出的「精品快線」，加密了杭州往返北京、廣州的航班，構建起杭京、杭穗空中快速通道。其中國航「杭京快線」每日提供34班往返航班，南航「杭穗快線」每日提供22班往返航班，使旅客隨到隨飛成為可能。
此外，旅客在購買「精品快線」航班指定艙位以上的機票後，國航、南航均可提供不同程度的免費改籤，可改籤時間也做了相應優化，相比普通航班的退改籤政策更為靈活，便於旅客隨到隨走，享受到更加便捷優質的乘機體驗。
目前，國航為持U艙以上票價客票的經濟艙旅客，D艙以上票價客票的公務艙旅客，乘機當日可免費改籤一次；南航為持M艙（含）以上票價客票的旅客，免費改籤至原初始航班前、後三小時以內的航班。
圖為「杭京」精品快線專用值機櫃檯
杭州機場還在候機區域設立了綜合服務櫃檯，乘坐快線航班的旅客改籤優先在綜合服務櫃檯辦理，改籤不用出隔離區，也無需重新過安檢，旅客的行李將由專人分揀變更至新的航班上。
設置專屬通道 3分鐘內到達登機口
到機場乘機，不少人都有過安檢排長隊、去登機口步行距離長的經歷。「精品快線」航班提供全流程優化服務，調整資源配置，在P3 停車樓設置專用停車位，提供優惠代客泊車服務，在航站樓設置快線航班專用值機櫃檯、專用安檢通道、專用登機口和近機位。
圖為精品快線專用安檢通道
通過「最優路徑」規劃，乘坐「精品快線」的旅客從進航站樓到上飛機，一路少步行，少排隊，少等待，大大節省了辦理乘機手續所花費的時間。經測算，從值機櫃檯到登機口，直線距離不超過150米，旅客步行時間不超過3分鐘。
全程金屬標識引導 一路暢行領航
如何讓旅客清晰、快速完成乘機流程，標識的引導尤為重要，同時這也是「最多跑一次」改革在公共服務領域延伸的具體應用。為更好地引導「精品快線」旅客一路暢行，杭州機場在快線航班旅客乘機「最優路徑」動線上的航站樓入口、辦票櫃檯、安檢通道及綜合服務櫃檯等關鍵點均設置有快線專屬標識。
快線專屬標識在色彩、版式等標識視覺元素有別於樓內一般引導標識，更有利於快線航班旅客迅速識別並獲取航班乘機相關信息。
刷證登機 享受乘機新體驗
不需要紙質登機牌，不需要手機二維碼，黑科技全程賦能「精品快線」，旅客只需身份證就能完成登機流程。
圖為乘坐「杭穗」精品快線首班航班CZ3522的旅客正通過B25登機口人臉識別閘機體驗「無證登機」服務
目前，杭州機場「精品快線」的自助覆蓋率達到80%，除了自助值機、自助行李託運、自助安檢，在登機環節，「精品快線」率先升級無紙化出行方式，實現身份證登機，讓旅客享受到「一證通關」的乘機新體驗。
進港同步優先保障 打造高效的空地協同機制
杭州機場「精品快線」打造不僅針對出港航班，對國航的北京和南航的廣州進港航班同樣提供優先保障服務。快線進港航班優先安排近機位停放，保證落地後優先滑行至停機位；同時安排固定行李轉盤，為旅客提供準確的行李預達時間。在飛機落地前，航空公司會在飛機上運用機上廣播、機上手冊等媒介進行宣傳，使旅客在落地前便能提前了解「無憂夜行」「行李寄送」等機場特色服務，提升旅客的出行體驗。
圖為「杭穗」精品快線專用值機櫃檯
下一步，浙江省機場集團將以「杭京」「杭穗」快線為示範，與航空公司一起打造浙江精品航線體系，全面推動機場航班運行品質和旅客服務質量的提升。
原標題：《杭州機場攜手國航南航推出「杭京」「杭穗」精品快線》
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