國內最貴的綠皮火車：單程票價6000多，一趟六天五夜途徑三國
近年來隨著我國鐵路交通的發展，高鐵、動車飛速發展，而具有時代特色的綠皮車則逐漸消失在人們的視野之中。不過在我國仍然有少量的綠皮車在運營，但是因為其設備的相對簡陋，在速度上會相對慢一些，在票價上會相對便宜一些。但是也有這樣一趟綠皮車被稱為是中國最貴的綠皮火車。
這就是從我國的北京發車，途經烏蘭巴託，最終到達俄羅斯的莫斯科，可以說是途經了三國，並且途經的城市都是這三個國家中最重要的城市。單程7600多公裡票價6044元，並且需要6天的時間，這也是單程運行時間最長的火車了。這在我國的綠皮火車中是非常獨特的存在。
除了票價、路程等方面的特殊之外，這趟火車途經的風景也是人們津津樂道的，所以雖然票價貴卻一票難求！這趟火車的功能更加傾向於旅遊觀光，也因為車速慢，人們可以好好感受沿途的與眾不同的風景。並且綠皮車的車窗也是可以打開的，可以感受風吹過的感覺，完全不會覺得煩悶。
因為途經的地方都很少有人煙，所以環境被保護的非常不錯，各種地貌類型的頻繁更替，更加為旅途增添了幾分樂趣。旅途中的草原、湖泊、山脈等地貌非常明顯，並且很有原始的風貌特點，相信體驗過的遊客都很難忘懷。這是其他旅遊類型無法比擬的奇妙體驗。
除了風景之外，火車上的飲食也是非常有特色的，人們可以在火車上吃到不同地方的美食，這也是這趟火車的不同之處。可見在車上不僅可以看風景，還可以吃特色美食，看來如此貴的票價還是有道理的。
在行程安排上，在國內大約有1天的時間，在蒙古國境內有1天的時間，在俄羅斯境內大約有4天的時間。6天5夜的旅程雖然是在火車上度過，但是人們完全不會感到疲倦，反而意猶未盡。人們可以在此期間感受不同國家的風景特色，這要比其他快捷的交通方式更加有旅行的樂趣。
這趟K3列車會在每周三從北京發車，這輛車體由德國人製造的火車在結構上還是很堅固的，數十年之後依然可以繼續正常的運行。人們對於這種在車上看風景的旅遊方式還是很青睞的。
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