一條好的騎行線路，不管是在公路駕駛，還是在任何摩託車運動中都能決定成敗。在賽車場內，好的線路可以為你爭取到那至關重要的0.01」，在公路騎行中，或許就是保障您安全騎行的一個最基礎的常識。本期「紙上談兵」就跟大家一起來分享一下公路騎行中，好與壞的騎行線路給您帶來的「效果」。
紅色：錯誤的入彎線路 綠色：正確的入彎線路
線路對比示範
1.以右彎舉例。在公路以及山路上，時常會有房屋、山體等障礙物阻擋你的視野。正確的線路可以讓您更晚的進入彎道，並擁有良好的視野，有足夠充分空間去看清彎道的角度、路面的情況。而當你用錯誤的線路入彎時，房屋或者山體會遮擋住你的視線，讓你無法判斷彎道情況；
如圖所示：錯誤紅色路線的視野被障礙物遮擋，而正確的綠色路線有更多的角度觀察彎道，並發現遠處車輛。
2.過彎時傾倒時間：
正確的路線可以減少機車在彎道中傾斜的時間，給輪胎留有處理應急情況的觸地空間。而錯誤的路線則會加長機車傾倒的時間，並且需要用更大的角度轉向，造成滿胎的現象（雖然這是很多新手去追求的技巧），如果此時道路上出現應急情況（沙石或停在彎道內的車輛），您將無法及時減速或躲避；
如圖所示：錯誤的紅色路線讓車輛更早的傾倒，而正確的綠色路線讓車輛更晚入彎，並且減少傾倒時間。
3.過彎時的速度：
在綠色的路線上，機車可以更晚的傾倒（圖中綠色實線與紅色實線對比），這說明你可以在入彎前有更長的時間將車輛降低到你所能承受的速度，並且剎車點可以向後延遲。而較短的傾斜時間可以讓您更早、更大的開油。這樣，機車就能夠在出彎的時候更加的快速、順暢。
如圖所示：正確的路線上機車的傾角更小，既可以更大、更早的開油，又可以有足夠的空間提升容錯率。
4.出彎時的路線：
如果您在過彎時對速度把控失誤，在正確的路線上有更多的空間可以讓您去糾正。而在錯誤的路線上，由於較大的傾角已經讓輪胎沒有糾正的空間，而您又不知道用哪些技巧的情況下去收緊路線，車輛就會掙扎著外拋，發生意外。
如圖所示：正確路線上的機車，留有很大的空間可以去修正線路或躲避危險。而錯誤路線的機車將外拋發生意外。
雖說在騎行線路上沒有絕對正確的線路，但本文和您分享的內容將會幫助您在山路騎行時更加安全。另外需要說的一點是，正確的線路還需要熟練的剎車、轉向和開油技術去支持，建議大家可以找相對安全的封閉道路進行練習。本文是「紙上談兵」的第一期，慢慢的會和車友們分享更多的騎行技巧，希望車友們多多關注、轉發和支持。您的關注是我努力的動力。