放棄奧迪Q5L提大眾途昂，落地價360000元貴嗎？車主說了優劣勢
這個車活動優惠力度比較大，30萬落地也是非常實惠的。全系標配LED大燈，空氣懸掛，頂配還配備主動安全系統，抬頭顯示系統，ACC巡航。期待可以全系標配前後座椅電動調節和通風加熱。比較雞肋的就是副駕駛手動調節和默認自動啟停開啟，還有隱藏式排氣管。
由於沒有七座剛需，所以不考慮實用性不強的七座車型。選車的時候比較了冠道，漢蘭達和銳界，總覺得日系車沒有優惠，品牌力不能支撐車價超過30萬。美系車油耗太高，而且動不動就官降，有點接受不了。綜合考慮還是選擇了途昂X 。
那麼這款車落地多少錢呢？
1，空間和動力
家人身材都比較高大，選擇的時候必須要考慮空間。同級別車裡，這個車的後排空間絕對領跑。後備箱空間也大，後排放倒可以睡三個人。出遊時不用顧慮放不下東西，足夠用。
車身雖然重，但是動力不錯，220馬力，350扭矩讓加速變得遊刃有餘。高速很穩，後程加速表現不錯，超車也沒問題。
2，操控和油耗
轉向非常輕盈，沒有過多虛位。底盤紮實，抓地力很好，過彎不會很飄。懸掛稍硬，路感清晰，不是特別舒適，不過作為SUV還是不錯的。四驅系統可以應對非極端路況，四種駕駛模式可以滿足日常需求。後置空氣懸掛讓整體操控感受更勝一籌。
目前行駛500公裡，跑的不多。城市擁堵，油耗較高，開空調大概15左右。高速表現不錯，大概8.5左右，綜合起來12左右。對比日系差一些，比美系好一些。
懸掛偏硬，但是空氣懸掛配置彌補了不足。空調給力，冷熱風可以迅速調節車內溫度。駕駛感受不錯，座椅舒適，視野好。噪聲有些大，主要是胎噪，輪胎配置不是很好。
3，外觀和內飾
最滿意的就是外觀，特別帥！大氣，沉穩但不呆板，有個性，有運動氣息。路上遇到很多說這個車漂亮的人，群眾的眼睛是雪亮的。
大眾的內飾設計不算豪華，但是中規中矩，方便使用，不浮誇。很多軟性材料包裹，液晶儀表，8寸液晶屏幕，手觸式空調控制。多媒體車機支持carplay和carlife，聽歌導航都很方便。
點評：
優點：
空間：毫無疑問。我身高185，坐在車內絲毫感受不到壓抑，加上天窗透光加持，整個車內空間感覺越發的大。由於是五座，後備箱空間很大，日常盛放物品足夠使用。後排放倒之後可以放進一張充氣床墊，實為出遊的利器。 動力：作為自重有2.1噸的車，動力非常重要。380的動力可以滿足日常需要，還有幾個駕駛模式可以選擇，運動模式更加給力。 外觀：絕對的大氣，有個性，設計理念完全區別於途昂，適合對生活更有追求的人選擇。 油耗：這個尺寸的車，油耗肯定不是強項。高速8.5，市區15，評論12左右吧。 駕駛：轉向出乎意料的輕盈，抓地力很好。過彎比較穩，不是很飄。雖然懸掛有些硬，但是顛簸過濾的挺好，比較舒適。
缺點：
不滿意的來說還是油耗吧，但是作為這麼重的車想要7個以下終究不太現實。 還有就是自動啟停功能是默認的，平時沒啥用，耗費火花塞還傷害蓄電池。尤其是過深水時，一旦熄火，後果非常嚴重。 再有就是輪胎質量不好，胎噪大，不太舒適。