果斷入手奧迪A7,落地價792882元便宜嗎?車主說了真實的優劣勢!

2020-12-11 汽車信息推送

果斷入手奧迪A7,落地價792882元便宜嗎?車主說了真實的優劣勢!

去年新A7上市就被驚豔到了,無奈當時手裡沒預算,等到今年一月要換車跑了幾家4s才知道由於國六政策3.0的已經沒有了,預計6月以後才會有消息,大家都能體會急著換車的人哪等得了這麼久,於是經過比較,下定了20款的2.0臻選。銷售當時告知車已經在國內港口等著清關了,預計三月就能提車,當時也沒多想。回來後看了下各大論壇,發現很多去年十月就下定的車主至今沒提到車,心裡就有點兒懸了,加上後來疫情影響,四月份就準備退定換車了,和4s協商無果,最後4s承諾4月底車到不了就退。既然開貼,結果大家也知道了,不廢話了上乾貨。

這幾張是到車時拍的,沒拿到鑰匙在外面拍了下,當時能確認的配置只有外觀幾乎和3.0沒什麼區別,我能看出來的就是前臉進氣格柵上少了兩個估計是用來acc巡航的感應器(具體有沒有細節上的區別望專業人士指出),有抬顯,19寸輪轂,花紋是新款式(極醜),圓底三幅方向盤。不知道很多準車主關心的動態前大燈是不是指的轉向燈,如果是那就是有在我心目中轎跑裡側面線條最和諧最舒服,讓人挑不出毛病的只有奧迪行李艙縱深大,放行李箱比suv方便前後胎規格相同:245/45/19氛圍燈可以選擇的模式挺多 這一代的虛擬座艙加上兩塊大屏,科技感又進一步提升了,個人感覺物理按鍵的減少有利有弊吧,特別是駕駛過程中,屏幕菜單的分級過多,隱患明顯,不過另一方面又說明車輛的個性化功能挺多,矛盾啊。

儲物空間絕對是這款車的硬傷,又淺又窄,橫著放不下max,豎著也就多兩指,想放些錢包之類的雜物都懸。天窗完全打開的狀態天窗完全翹起的狀態菜單裡找了半天才發現,尾翼的升降開關集成在控制空調的那塊屏上B&O音響標配抬顯信息很豐富,會有行駛車道指示圖標,在即將到達路口前還有遞減的格子幫助你確認座椅記憶標配2020了,不知道這種復古的造型還需要嗎 不是專業人事,簡單的談下自己的駕駛感受,這款車整體給人感受就是中庸吧,動力夠用,但沒有很清晰的轎跑該有的靈動感覺,就是一個套著轎跑外殼的普通轎車。

可能年紀大了,這種感覺我反而比較喜歡,因為二十幾萬駕駛裡程絕大部分都是高速路,其實我自身的體驗來說像寶馬那種過於靈活的操控容錯率會更低,開久了特別累。還有想告訴大家的就是,我自己覺得除非你是長期極限駕駛,否則有沒有四驅對一款轎跑車意義真不大,你的車身重心已經很低很穩了。總之,喜歡就買!我們錢不多人也不傻,只為心中所喜,值得付出!一些小更新:①關於自動啟停。針對很多車友關心的啟停關閉後抖動熄火的問題,由於之前沒怎麼開所以一直沒遇到,大概開了400多公裡的時候出現了該情況,在關閉自動啟停狀態下,等紅綠燈滑行的時候踩剎車出現抖動熄火,再次啟動時自動啟停處於打開狀態,踩剎車到底,此時自動啟停無響應,轉速表指針上下輕微浮動,車身抖動明顯,發動機故障燈亮,提示到服務站檢查。於是到4s說明具體情況檢查後,4s做了一個什麼發動機匹配,讓我後期注意觀察,估計是新車型的問題廠方也沒有一個具體的解決辦法,處理後目前又開了300公裡左右,沒敢關啟停,暫時沒出現該問題,後續有新的解決辦法再來報告。②關於新車上戶。可能因為我這裡買這款車的人少,目前車管所還沒有上戶的該車型,需要單獨上傳資料審核(據說需一到兩日),因此新上戶的車友請做好辦理上戶當天無法完結的準備。而且我這裡車輛型號目前在網上預約選號的系統裡查詢不到,所以想網上自選號也無法實現,要想網上選號的車友估計只有等你當地第一位該車型上戶的車友上戶完成,系統資料更新後才可以進行網上選號。

那麼這款車落地多少錢呢?

車主1:

【最滿意】

大掀背~ 流線~

【最不滿意】

舒適型沒有外包圍也沒有抬頭跟ACC巡航,感覺外包圍標配才對,豪華還沒現車,比較遺憾

【空間】

畢竟是轎跑,不過具備伸長5m的車身,空間感覺也是棒棒噠,個人感覺也是足夠用了

【動力】

相當不錯,

【操控】

沒有空氣懸掛,不過感覺還不錯

【油耗】

3.0的還是有點兒開不起,不過相比而言,已經相當不錯了,

【舒適性】

舒適性沒的說,無框車門能做到這樣,已經非常滿意

【外觀】

就衝性感大屁股跟兇狠的眼神去的,沒得挑

【內飾】

內飾跟A6沒太大得區別,更接近a8的內飾,沒什麼太大的吸引點

【性價比】

性價比還是蠻高的

【為什麼選擇這款車】

車主2:

【最滿意】

尾翼、從小就感覺不管好車次車只要有尾翼就牛逼!

【最不滿意】

顏色、沒的選了

【動力】

應該2.8自吸的沒有渦輪提速應該慢一些吧

【操控】

四驅應該操控不錯

【油耗】

還沒開、朋友介紹很嚇人

【舒適性】

後排比較小、家人一直反對的原因就是後排小

【外觀】

特別滿意、動感十足、開到大街上回頭率超高、很多人圍觀、還有就是無框門窗

【內飾】

顏色差一些、棕色不是很喜歡、感覺夏天燥熱、自身感覺動力下降、變的穩重起來很不舒服

【性價比】

價格感覺還可以、買的灰色、要是黑或白色、價格相當實惠

【為什麼選擇這款車】

車主3:

【最滿意】

隔音,意想不到的好

【最不滿意】

價格不穩定。

【空間】

家用足夠

【動力】

一般吧,但是省心。

【操控】

車有點大,不是優秀的操控車。

【油耗】

11.3綜合下來還可以接受

【舒適性】

隔音不錯,開高速也相當穩

【外觀】

漂亮

【內飾】

和A6一樣,沒什麼特點了。

【性價比】

現在這價格變化太快,沒啥性價比可言,但是總歸還是比A5要好。

【為什麼選擇這款車】

給老婆選擇的車,接送孩子還是足夠了。畢竟家裡兩個娃,家裡有塞納,不需要這車特別大。

相關焦點

  • 奧迪A7的優劣勢有哪些?這款車落地792882元貴嗎?車主說了優劣勢
    奧迪A7的優劣勢有哪些?這款車落地792882元貴嗎?車主說了優劣勢車主1:【最滿意】外觀不錯,回頭率高。【為什麼選擇這款車】車主3:【最滿意】外形【最不滿意】一下子還真說不出來【空間】大家懂的呵呵,不過我老婆開過幾天,她開車相對溫柔,短期油耗基本在13左右,應該說這個數據還是讓人滿意的!【舒適性】A7的懸掛調教還是偏軟的 ,所以舒適性方面還是讓人滿意,特別是車內靜音效果,我覺得甚至比一些商務轎車來的好。雖然是無框門,但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的!
  • 放棄本田冠道提奧迪Q5L,落地價346118元很貴嗎?車主說了優劣勢
    放棄本田冠道提奧迪Q5L,落地價346118元很貴嗎?車主說了優劣勢作為一名精明消費者,性價比往往高於一切。對於車子來說,除了用金錢去衡量,性能與操控這關,也必須槓槓滴。我認為嘛,奧迪Q5L,也是值得一看啦~相比上一代Q5的圓潤造型,Q5L從車身輪廓到細節條線都更為筆直犀利,矩陣式全LED大燈所呈現出的科技感與時尚感則成為Q5L外觀上最吸引眼球的部分。它更為「剛毅」的外形就能夠為我這種女性車主帶來更多的安全感呀~~Q5L內飾12.3英寸的全液晶儀錶盤、8.3英寸的中控大屏幕、HUD抬頭顯示系統,科技感滿滿。新一代的MMI多媒體系統也實現了更豐富的功能和應用場景。
  • 769064元提了一輛奧迪A8,這個價格便宜嗎?車主說了優劣勢!
    769064元提了一輛奧迪A8,這個價格便宜嗎?車主說了優劣勢!為啥買這車?當然是因為喜歡,外形看起來是比較穩重的,開出去檔次感在。不過預算也得夠哈!預算夠了就買!買!買!它的重量算是比較輕盈的,在市區裡面跑的話,可以感覺到很順手,也很輕鬆,轉彎或者變道的時候,輕輕一帶,就能夠輕鬆的過去,可以說是指哪打哪了。駕駛模式隨意選擇啦,我還是喜歡S檔。在布局上面很合理,功能分區很簡單明了,用起來很方便,第一次操作也不會覺得很麻煩。開上A8L ,走上人生巔峰!那麼這款車落地多少錢呢?
  • 792882元提了一輛奧迪A7,這個價格很貴嗎?車主詳細說了用車感受
    792882元提了一輛奧迪A7,這個價格很貴嗎?車主詳細說了用車感受目錄我與小七RS7前包圍 S7四出 蛻變過程R8方向盤運動儀表 二代胎壓圓夢之路我與小七老款的A7更有神韻,那麼新款A7一定最具運動感和科技感。
  • 放棄瑪莎拉蒂提奧迪A8L,落地價893500元便宜嗎?車主說了實話!
    放棄瑪莎拉蒂提奧迪A8L,落地價893500元便宜嗎?車主說了實話!性價比很高,這個車的優惠幅度很大,在這個級別裡面算是最具性價比的吧,花最少的價格買到最大氣的車可以說是無可挑剔了。【空間】乘坐空間相當的大,這沒有什麼可說的,就是儲物空間感覺少了點,很多東西都是亂七八糟的。
  • 奧迪A7的異響嚴重嗎?它落地792882元貴嗎?車主4300公裡後有話說
    奧迪A7的異響嚴重嗎?它落地792882元貴嗎?車主4300公裡後有話說車主1:【最滿意】空氣懸掛的舒適度很高,有懸浮在路上的感覺,可惜帶來的缺點就是路感缺失。車主2:【最滿意】外形是亮點,掀背式的風格一下子把弧度拉向尾翼,很有跑車範。動力充足,只要捨得給油,在路上超車是輕而易舉的事情!
  • 為了面子還是買了奧迪Q7,成交價627977元便宜嗎?車主說了優劣勢
    為了面子還是買了奧迪Q7,成交價627977元便宜嗎?車主說了優劣勢這個車的配置確實是挺高的,我拿這個車去和同級別的車做了一下對比,我發現這個車的配置要比同級別的車的配置要高。說這個車的油耗太高了,當時其實我的心裡也是比較糾結的,因為我也怕這個車的油耗太高了,其實油耗高到無所謂。主要是怕老是往加油站跑的話,其實也是一種浪費時間,時間對於我來說也算是金錢。後來想著反正要買一輛自己喜歡的車,所以我就還是買了。買了之後我發現其實這個車的油耗並沒有別人說的那麼誇張,所以後來我就明白了一個道理,好多人都說這個車的油耗高,但是不一定別人都開過這個車,可能也只是道聽途說。
  • 放棄寶馬4系入手奧迪A5,落地價379700元貴嗎?車主說了優劣勢!
    放棄寶馬4系入手奧迪A5,落地價379700元貴嗎?車主說了優劣勢!大一過完就拿了駕照,其實對車的認識那時候也還在小白階段,連走在路上都會對著保時捷心裡想:臥槽?法拉利。。這種!順路就拐到隔壁去看看奧迪,真的只是隨便逛逛(其實在這時候因為4系四門的競爭對手就是A5我中間兩月也有一定了解,想說對比看看),走馬觀花的看了一下,高配45店裡兩臺,還有一臺在途(我一直覺得無論4系還是A5高配的動力才符合自己內心的感覺)但其實並不是太感冒,可能因為07年就一直是這輛A6,我想換個品牌,其實內心還是不想再來一部奧迪。
  • 買了奧迪A8L很有面子嗎?落地價769064元貴嗎?車主說了優缺點!
    買了奧迪A8L很有面子嗎?落地價769064元貴嗎?車主說了優缺點!性價比還是可以的,畢竟怎麼說一分錢一分貨,奧迪A8的價格,我認為在這個級別裡面算是啊,性價比最高的吧,現在的我是處於事業的起步階段,相信這臺A8能夠見證我飛黃騰達的那一天。
  • 放棄卡羅拉提昂克賽拉,落地價154432元便宜嗎?車主說了優劣勢
    放棄卡羅拉提昂克賽拉,落地價154432元便宜嗎?車主說了優劣勢昂克賽拉性價比說不上最高,同等價位裡我覺得它最漂亮。女生買1.5L質美天窗版就挺好的,我覺得挺合適的。男生追求動力,可能上2.0L比較好。
  • 放棄奧迪Q5L提大眾途昂,落地價360000元貴嗎?車主說了優劣勢
    放棄奧迪Q5L提大眾途昂,落地價360000元貴嗎?車主說了優劣勢這個車活動優惠力度比較大,30萬落地也是非常實惠的。全系標配LED大燈,空氣懸掛,頂配還配備主動安全系統,抬頭顯示系統,ACC巡航。路上遇到很多說這個車漂亮的人,群眾的眼睛是雪亮的。大眾的內飾設計不算豪華,但是中規中矩,方便使用,不浮誇。很多軟性材料包裹,液晶儀表,8寸液晶屏幕,手觸式空調控制。多媒體車機支持carplay和carlife,聽歌導航都很方便。
  • 考慮到面子還是買了奧迪A8,落地價769064元貴嗎?車主說了大實話
    考慮到面子還是買了奧迪A8,落地價769064元貴嗎?車主說了大實話性價比還行吧,這款車我覺得性價比高,主要就是因為它的價格和它的配置都還挺不錯的。這幾年公司發展得很順,然後效益也還不錯,然後今年尋思著就給自己換輛車,因為之前的車子啊確實也有點老了,每次開出去的時候,總感覺檔次還是低了一點,所以說跟老婆合計了一下,決定換一輛好點的車,這次換車我們決定一步到位,因為老婆很喜歡奧迪這個品牌。
  • 入手了亞洲龍雙擎豪華版,落地價266431元便宜嗎?車主說了大實話
    入手了亞洲龍雙擎豪華版,落地價266431元便宜嗎?車主說了大實話可以說是一款標配的車型呢,帶著天窗,各方面實用和必備的功能,這款車都有,而且價格也不是很貴,在自己的預算內,可以說是非常的不錯,整體性價比的話還是比較高。
  • 本田雅閣值得入手嗎?落地價199448元貴嗎?看看車主的分析
    本田雅閣值得入手嗎?落地價199448元貴嗎?看看車主的分析。為什麼選擇這款車?性價比還算可以吧,反正我是沒有後悔的。因為愛,所以無悔選擇。畢竟車是現代人必不可少的交通工具。本田的質量還是有保證的。無論空間,動力,外型和配置都比較好,性價比沒得說。朋友推薦的,一個哥們在開這款車,陪他開車去了趟城市,發現這車省油,空間和動力都不錯,本來在糾結要不要買車的,一打聽價格回家就對這款車下手了。落地多少錢?
  • 最後還是放棄寶馬X5提奧迪Q7,落地價641230元便宜嗎?看完懂了
    最後還是放棄寶馬X5提奧迪Q7,落地價641230元便宜嗎?看完懂了今天去試駕了X53.0,和Q73.0,48V電混,本人買過A6.開了1年買啦。又買現在的Q5,Q5也開了快7年啦,可能是我運氣好,沒出現有些人說的燒機油的問題,總之去掉換了輪胎,就是沒毛病過,本身也打算換個別的牌子開開,試駕以後相比較感覺,從外觀來看寶馬確實年輕有朝氣,但是從車身駕駛,做工。感受,覺得還是Q7 .提速還是Q7 快,可能有電機的原因吧,開起來風噪比寶馬好很多,車內做工感覺非常的結實,好多新添加的配置都是良心產品。可能奧迪這幾年的銷售不理想,讓奧迪有了危機感吧。
  • 放棄奧迪A4L提2020款日產天籟,落地價228000元貴嗎?車主說了感受
    放棄奧迪A4L提2020款日產天籟,落地價228000元貴嗎?車主說了感受這種優惠相對於外在特點和綜合質量來講,感覺性價比還不錯。首先是因為外觀,大氣,既不張揚也不沉悶,我選的藍色,很耐看。再就是這車的主部件質量穩定,我奔著耐開去的,雖然有的人說內在東西沒什麼更新,但老物件性能穩定,看路上跑的舊逍客和十幾年天籟就知道,從購車者的角度只能這麼比了,只要新天籟配置正常,耐久度應該不錯,只是有點可惜購了以後才發現20款減掉了「後輪主動轉向」配置。最終和同級車比,性價比還是算高的。那麼這款車落地多少錢呢?
  • 放棄沃爾沃S60提亞洲龍,落地價266431元便宜嗎?車主說了真心話
    放棄沃爾沃S60提亞洲龍,落地價266431元便宜嗎?車主說了真心話如果你對比同樣23.98凱美瑞混動,這個性價比就高了……個人覺得性價比還是可以的,而且還有廠家貼心的4年保養。就是後排中間凸起較大,當然這個可以不算缺點,你看看奧迪A6,90,大眾邁騰,更高。乘坐空間:前面對於我175身高的來說,算很寬敞舒適。很容易找到我舒服的坐姿。人體工程學也不錯。沒覺得哪裡不舒服。☆ 空間設計亮點:前排中間裡面那個半自動盒子,放紙巾剛剛好,關上後上面還可以放手機,中間手提箱裡面中間還有隔成,絨的,充電放手機完美。
  • 15年駕齡內行人,提車執意入手瑞風S5,落地價98481元貴嗎?
    各位好,我是瑞風S5駕駛者,當前行駛10900公裡,接下來給各位帶來《15年駕齡內行人,提車執意入手瑞風S5,落地價98481元貴嗎?》。並驅爭先的瑞風S5,其必定具有著更多的優勢,那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引車主呢?它的價位性價比是否同樣突出?下面我將全面剖析這款江淮的優異產品——瑞風S5。外觀沒說的,比較時髦大氣。外觀很乾淨大氣,沒有很複雜的設計,簡簡單單的就相當高級,很有質感。顏值高,最喜歡的就是側身的兩道大腰線日間行車燈,大透鏡,懸浮式車頂。
  • 最便宜的奧迪A8提車!落地價與寶馬7系看齊,內飾豪華不輸奔馳S級
    最便宜的新款奧迪A8提車!落地價與寶馬7系看齊,內飾豪華不輸奔馳S級!說到最近一段時間,大家都很關注的中大型豪華轎車,可以說無論是全新的奧迪a4,奧迪a6,奧迪a7,奧迪a8,還是新款的寶馬3系,寶馬5系,寶馬7系以及經典。
  • 最後咬著牙提了奧迪Q5L,成交價346118元便宜嗎?車主說了真心話
    最後咬著牙提了奧迪Q5L,成交價346118元便宜嗎?車主說了真心話喜歡就是硬道理,我個人覺得奧迪在奔馳、寶馬當中,性價比很高了,我也綜合比對了很多款自己喜歡的車,還是覺得這款車的性價比高,買了也是特別的實惠,價格有優惠,辦下地來也在自己的買車預支內,而且這款頂配的車配置很齊全了。