9月8日晚，泰國航空公司一架空客A330型客機降落曼谷機場時，因起落架故障衝出跑道，14名乘客受傷，其中包括9名中國乘客。
令人驚奇的是，在第二天清晨公布的事故照片中，出事客機機身和尾翼上的泰航標誌全部被塗成了黑色。這一意外之舉並非新聞編輯的圖片處理，而是泰航為了保護公司形象在事故後派出工人予以塗黑。泰航解釋，行為是根據國際航空聯盟「星空聯盟」危機處理指導方針。
事故後次日清晨的圖片，泰航的標誌已經被黑色油漆遮蓋，看起來就像照片經過了photoshop軟體的處理
這架由廣州出發、編號TG679的泰航客機，當地時間8日深夜11時降落曼谷蘇凡納布國際機場時滑出跑道，衝入草地，機腹著地。機上乘客要用逃生滑梯緊急疏散，最少14人受傷送院。出事的空客A330-300型客機，載有288名乘客及14名機組成員。
有乘客說，客機降落地面一刻，機身突然猛烈搖晃冒煙。泰航解釋，是飛機降落時，起落架故障，導致前輪塌陷，飛機在跑道滑行，靠近引擎右側的起落架附近出現火花。事發後機場跑道要暫時封閉。草地留下機輪滑過的痕跡。
事發當晚的泰航空客A330客機，當時機上的標誌「THAI」還清晰可見
傷者大多是由逃生滑梯緊急疏散時受傷。中國駐泰國大使館領事參贊高振廷表示，傷者包括9名中國乘客。大使館已向傷者表達慰問，要求醫院全力救治。
泰國《民族報》9日報導稱，事故原因初步調查是後起落架發生故障引發的，導致飛機失去平衡滑出跑道，飛機右翼在與地面摩擦後起火。泰國方面將對飛機的黑匣子數據進行調查。
對比背景中起飛的泰航波音747客機，不難看出塗黑部分就是泰航的標誌
這是泰航兩周內發生的第二起飛行事故，此前泰航一架飛往香港的班機，準備降落時遇到亂流，造成20乘客受傷，其中最嚴重的傷者發生了鎖骨骨折。
針對9月8日滑出跑道事故發生後，有工人塗黑機尾和機身的泰航標誌。泰航解釋，這是應星空聯盟（Star Alliance）建議而採取的行動，以保護泰航和星空聯盟其他成員形象。星空聯盟1997年成立，現有28個成員。
塗掉失事飛機的標誌：這真是行業慣例
對於塗掉事故飛機標誌這一做法，儘管有人深感意外，但它的確是航空界的慣例。這一做法開始是為了一國飛機在另一國事故後，所有國可以讓當地國不用顧忌國際法而立即進行處理。塗黑標誌是一种放棄權利，委託的做法。2007年8月20日，臺灣華航一架波音737客機在日本衝繩那霸機場著陸時起火燃燒。事故後第二天，就有工作人員用白漆將機上的華航標誌塗掉。
2007年8月20日，臺灣華航波音737客機在日本衝繩機場起火。事發後第二天，工作人員塗掉了機上的「CHINA AIRLINE」標誌
1991年12月27日，斯堪地那維亞航空公司的一架麥道81型客機在飛往哥本哈根途中，機上的附冰被吸入發動機，導致飛機在瑞典境內迫降，飛機摔成三段。在事後處理中，機上所有的標誌都被漆成了白色。
1991年斯堪地那維亞航空迫降後斷成三截的麥道81客機，機身和尾翼上的標誌清晰可見
正在進行事故調查的SAS751航班，可見此時機上的標誌已經被白色油漆覆蓋
不過在此次事故中，泰航客機降落在本國的曼谷國際機場，顯然不存在國際法的顧忌和爭端，因此塗黑機身標誌更多是出於維護企業形象的考慮。2013年2月2日，一架義大利航空公司的ATR72型客機在羅馬菲米奇諾機場在降落時滑出跑道,造成16人受傷,其中兩人傷勢嚴重。儘管不存在國際法糾紛，義大利航空公司還是很快將機上的標誌全部塗白。也許是因為飛機較小的緣故，義大利人幹得比泰國人和中國臺灣人更徹底：整架飛機包括義大利航空的紅綠色帶塗裝都被抹去，只剩下無線電呼號。
2013年2月2日，義大利航空公司一架飛機降落時滑出跑道，次日機上的一切標誌便被全部塗掉
義大利航空公司的執行總監稱，這是全世界通用的慣例「以保護公司的形象，在這起事故中則顯得尤為必要。」