現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，在此背景下誕生很多高質量的車型。「最美轎跑」大眾CC，得到無數消費者舉手稱讚。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。注重獲取精神上的享受的今天，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如寶沃BX5和宋Pro。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小趙，他曾開過寶沃BX5，最近又拿下比亞迪宋Pro，"提車4個月就行駛了7200公裡究竟比亞迪宋Pro是怎樣的一臺車？和寶沃BX5有哪些差距大的地方？下面，就讓他為我們解答！
先開寶沃BX5
顏值：外表肯定滿意了，外觀爆表，不管從那個方面看都不醜。該有的配置都有了，氙氣燈、日行燈，提升顏值的利器，側身幾道筋勾勒出的流線讓車型有了前衛感，現代感，輪轂好看，看上去雖然不花哨，但也有另一種四平八穩的感覺。
整體的內飾風格實用為主，細節設計很到位。中控大屏我感覺大小合適，不影響視線，並且內飾的整體布局合理，看著挺舒服的感覺，內飾還滿意，車內異味低。
bx5這款車的空間蠻大的，空間這方面很合適我家用的。車內儲物空間一般，扶手箱的空間不大，整車乘坐可以，尾箱略小，不過也在接受範圍，零碎的東西放備胎坑裡，後尾箱很整齊。
才能讓人感覺到充實的舒適啊。空間大，隔音功效也可以，我買的雖然是兩驅的，但是前後獨立懸架，濾震功效很明顯，這椅子也特別柔軟舒服，很寬鬆。
動力很不錯推背感很好。基本性能很好，畢竟1.8t的引擎，比我預想中要好很多了，但只要捨得給油動力還是有的，換來的就是油耗有點高，起步的時候有點肉，不過開著速度起來的話這車的動力還是很給力的。
這輛車是駕駛感是非常好。底盤和懸掛感覺還行，跑越野路在駕駛感受方面也是非常的帶勁，過障礙物比較平穩，方向盤的力度方面感覺比較合適，沒跑過雪地，下雨跑過高速，總體來說駕駛很輕鬆。
再開宋Pro
顏值：顏值已然說了許多，我我也不想說了，自己看吧。是衝著他的外觀來的，特別要表揚他的燈，這個叫龍臉設計，看來還使用了心思的，比較喜歡的是臉，後貫穿式尾部車燈，龍爪之痕，非常好看。
內飾中規中矩吧，價錢在那，對照合資車，是相當不錯了。內飾方面採環抱式設計，大量使用了皮質和搪塑工藝，質感十足，這款車的音質成效也很不錯，我還等著話筒過來試一試K歌成效呢，新車多少都會有些異味，經常開窗通風就好了。
滿意，SUV的空間沒得說，而且這個車也是緊湊型車型中控間比較大的。手套箱可以放放手機充電，放一些個別的一蓋誰都看不到，我175cm的身高，坐在駕駛位上感覺很寬鬆，靠背設計的也不錯，坐著很舒服，空間的滿意度最高，座位的寬度，腿部空間，頭部空間，尾箱的空間都非常大。
先說我自己地體驗吧，我自己開起來和坐起來都是覺得挺舒服的。行駛噪音小，停車時我在車外說話，朋友說在車裡就聽不真切，懸架偏舒適，過坑沒多大的不適感，座位皮質很好，但是做工比較精細，細節處置得很好，沒有小毛病。
動力還行，因為是自己的第一輛車，現在還沒有熟練的駕駛它。1.5T拖1.6頓的車不說很強吧，只能說日常使用超車夠了，這個DCT變速系統加減檔不算太快，但是很平順，這點我很喜歡，在高速上行駛的時候開啟運動駕駛，享受風馳電掣般的樂趣。
舒服，好掌控，好開的很。底盤挺像大眾，很整，轉彎的時候，很輕鬆，方向盤觸感還不錯，剎車比較穩定，安全性沒問題。
結語:
寶沃BX5：外觀很漂亮，回頭率高，剛剛也說了，操控簡單方便易上手。比亞迪宋Pro：感覺舒適性比較一般吧，操控雖然說好，會有動力銜接上的提升，就沒有肉肉的感覺，變得比較積極，靈敏。我給寶沃BX5 85分，比亞迪宋Pro 93分，我認為比亞迪宋Pro是真的合適我，最讓我難忘的是它別具一格的外觀。雖說寶沃BX5也是一款好車，不過我還是覺得選擇比亞迪宋Pro更好。很多人都認為比亞迪宋Pro是個不錯的車子，我相信大家都是聰明人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開過它之後，唯有六個字可以表達我的心情：果然難分高下！那麼，15萬預算，開過寶沃BX5又開比亞迪宋Pro，車主：誰更好開完就清楚了。大家覺得如何呢？