近日，記者從濟南綜合保稅區獲悉，歷經一年多的申建工作，綜保區遷建申報獲得國務院批准。在這個好冷的天氣裡，濟南綜保區新區，卻是一派熱火朝天繁忙施工的熱鬧景象。
據了解，12月5日，國務院辦公廳印發《國務院辦公廳關於同意濟南綜合保稅區規劃調整的復函》，同意濟南綜保區規劃調整。
為東部新城騰挪空間
解決不臨空不靠港困境
記者了解到，濟南綜合保稅區位於濟南東部，隨心著濟南東部新城快速發展，對綜保區形成了空間壓力，而且綜保區不臨空、不靠港也造成了發展困境。早在2016年5月，綜保區就啟動了空港功能區申建工作。2017年5月，濟南市政府就決定綜保區由「一區兩片」改為「整體遷建」，在遙牆國際機場北側選址，打造「空水公鐵郵」立體交通格局下的新綜保區。
2017年6月，省政府主要領導籤發《濟南綜合保稅區遷建請示》，隨後報送國務院。在2018年國務院機構改革背景下，歷經八部委兩輪函詢和一輪會籤，申建團隊繪製遷建審批流程圖掛圖作戰，最終終於啃下了遷建申報這塊「硬骨頭」。此次批覆即搬遷。
獲悉批覆後，綜保區立即啟動搬遷工作。綜保區搬遷，管理服務機構先行，企業搬遷是重點，與封關驗收要緊密銜接。
12月17日，綜保區發展中心、市口岸辦陸港口岸管理處大部及濟南海關現場業務處保稅業務監管二科部分工作人員、辦公設備搬遷至綜保區新區。
如今，在黃河南岸、遙牆國際機場北側的廣闊天地，一排排塔吊已經豎起，轟鳴的機器奏響寒冬中奮進的樂章，綜合樓、監管倉庫、圍網和巡邏道、越海「山東商貿物流中心」已芳容初顯，標準廠房、保稅物流倉庫、跨境電商產業園等項目正在拔地而起。
目前，一大批基礎和監管設施正在做著緊張的準備工作，將在明年年初掀起建設的高潮；萬科機器人、中郵跨境電商、高速物流、高速如康、太古飛機、翔宇航空、普洛斯物流園、越海「山東商貿物流中心」二期、越海智能供應鏈、魯商物流、保稅企業港、智能家居等10餘個世界500強、中國500強和行業領軍企業的產業項目同步開工建設，與16家南區隨遷企業一起，漸次點綴出綜保區區發展的宏圖畫卷。
三年目標：
2021年進出口額達到500億元
綜保區新區與濟南新舊動能轉換先行區隔河相望，建成後，將與濟南遙牆國際機場空港口岸無縫對接，真正實現區港一體化，並將實現遙牆國際機場、高鐵濟南新東站、歐亞班列董家貨運站、小清河航運、城市軌道交通以及高速公路立體交通、多式聯運的疊加效應，從而打造進出口快捷通道、多式聯運國際物流樞紐和濟南外向型經濟集聚區。
目前，綜保區正在構建起飛機維修與改裝、現代物流與倉儲、保稅加工與製造、跨境電商與商貿、金融與航空租賃五大特色產業體系，實現大型支柱企業與產業鏈配套企業集聚發展的格局。強化綜保區貨物貿易區屬性，培育發展具有海關特殊監管區域特點的轉口貿易、研發檢測、保稅展示交易、大宗商品交易等外貿新業態，培育功能性進境口岸經濟，拓展海外自由經濟區外貿「朋友圈」，共建「世界商貿新城」，打造濟南開放型經濟和口岸特色經濟發展新高地。
為此，綜保區制訂了三年行動計劃，力爭到2021年，初步構建起特色產業體系並向縱深發展；藉助歐亞班列和洲際航線，與海外自由貿易區建立起緊密的外貿「朋友圈」；園區綜合實力顯著提升，進出口總額達到500億元以上，躋身全省綜合保稅區前列，成為省會城市群經濟圈打造對外開放新高地的戰略平臺。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 任磊磊