今年5月，全國獵豹汽車經銷商集體向廠家維權，要求退還包括訂車款在內的多項費用，在維權沒有帶來實質性效果後，今日（8月18日），網上曝光了一份關於獵豹汽車授權經銷商公布的《關於停止中國境內獵豹汽車免費售後的聲明》，再一次將獵豹汽車推向輿論的風口。
在落款時間為2020年8月18日的《聲明》中，獵豹汽車經銷商表示，由於獵豹汽車廠家15個月以來，對中國各獵豹4S店和售後服務店的種種侵犯（包括停止汽車生產、停止DMS系統的餘額使用、停止配件供應，停止400電話接聽等行為），在各店庫存配件大部告磬的情況下，中國境內所有4S店將無法免費提供獵豹汽車質保手冊上的各項免費保養、維修、質保（包括個別車型的終身質保）等服務。
《聲明》稱，對於已經出現的車輛事故，我們將在您允許的前提下利用可利用的所有渠道有償（將不高於配件成本和基礎工時費總和）為您提供服務，各項免費項目則無法履行。對此，我們表示深深而真誠的歉意。
《聲明》提到，若廠方恢復供應配件及DMS系統，我們將第一時間通知您進廠維修，解決這段無奈之期的所有問題，並在廠家的授權下，對延誤期內的損失進行適當賠償。
據了解，目前，全國400餘家獵豹4S店推薦的50餘名4S店代表，前往湖南長沙的獵豹汽車股份有限公司行政總部，希望同廠方領導和相關部門取得溝通。但截止2020年8月17日，廠方主要領導人仍拒絕會見代表，溝通工作暫無進展。
《聲明》說，我們仍在此地堅守並期望早日取得成果。同時我們殷切希望政府相關部門對代表民族和軍工的獵豹汽車品牌及所屬的400餘家4S店、近千家售後服務站伸出援手，解決我們被迫面臨的巨大困境。
目前，獵豹汽車已經在全國累積了大量客戶，而獵豹經銷商的一紙《聲明》，則意味著這些獵豹車主無法在質保期內獲得相應的免費質保服務，應該享受的權益化為烏有。面對如此境況，受傷的獵豹車主以及正在維權的廣大獵豹汽車經銷商，他們遇到的問題究竟應由誰來管？
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