在朝鮮，外國遊客不能乘坐公交車？

2020-09-23 荊楚秀才

到朝鮮旅行的時候，我發現平壤街頭有很多有軌電車。在朝鮮旅遊，外國遊客不能乘坐公交車，計程車一般也不會載外國遊客。到很多國家旅行，我都喜歡體驗當地的交通工具。比如在東南亞一些國家旅行，我喜歡乘坐當地的突突車。

朝鮮公交車分為有軌電車和無軌電車，早上六點多，平壤街頭就有公交車了。到了晚上十點多，平壤街頭也有公交車在運營。平壤市民很少有私家車，上下班除了走路，就是搭乘公交車。因為上下班時間，人流量比較集中，所以等公交車，是平壤市民的生活常態。

平壤街頭的公交車，有點舊，屬於上個世紀七八十年代的產物。雖然也能見到新款的有軌電車，但數量非常少，在平壤街頭我就見到過兩輛新款有軌電車。平壤公交車票價便宜，在國營單位上班的平壤市民，每個月也能分配到不少公交票，所以平壤市民搭乘公交車，實際不需要花錢。

很多遊客對平壤街頭的公交車感興趣，他們會忍不住舉起相機，拍攝行駛中的公交車，或是公交車內乘客的表情。平壤公交車一般都很擁擠，搭乘公交車的乘客都很安靜，很少見到有人扯著嗓門在上面喧譁。公交車內的乘客，多是望著窗外發呆，或是看書，或是看手機。到站之後，他們上下車有都會排隊，非常講究秩序。

平壤的公交車到站之後，不會進行到站播報。大部分公交車沒有空調。因為很少有人有私家車，所以，你會發現朝鮮有錢人也會坐公交車。在朝鮮的公交上，你能見到挎著名牌包包的白富美。對於平壤市民來說，擠公交車是他們的生活常態，對於外國遊客來說，平壤街頭的公交車，是他們鏡頭下的風景。

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  • 朝鮮公交車，票價1毛，不讓外國遊客坐，裡面挺破
    很多資深驢友都知道，了解一座城市風土人情最好的方式就是乘坐當地公交車，從這頭坐到那頭，看窗外景，聽車內乘客的音。但是在朝鮮，這個打算是不能實現的，我們反覆和導遊溝通，她很堅決地拒絕了我們，說：朝鮮公交車只服務當地市民，是不對外國遊客開放的。
  • 朝鮮公交車不讓外國遊客上,原來裡面這樣的
    所以，許多外國遊客想坐公共汽車了解這裡的民生，但在朝鮮，你不能這樣做，因為朝鮮的公共汽車不允許外國人乘坐，儘管導遊在平壤地鐵上做了特別停留，但地鐵車廂與當地人是分開的。那麼，這個有點神秘的朝鮮巴士裡面有什麼秘密呢？隱藏著什麼生動的故事？
  • 我在朝鮮乘坐過的交通工具
    在朝鮮旅行期間，我在朝鮮一共乘坐了三種交通工具。分別是火車，汽車，還有地鐵。朝鮮這三種交通工具都給我留下了很深印象，回國以後都有點忍不住想吐槽。首先談談朝鮮的火車：朝鮮的火車只想用一個字形容，慢。我們乘坐的吃朝鮮的臥鋪火車，兩百多公裡的路程，足足跑了六個半小時，平均時速不到五十公裡。不但速度慢，沿途我都有些提心弔膽，因為朝鮮鐵軌的木質都是木質的，而且很很多木頭都糟了。坐了一趟朝鮮火車之後，我後悔沒有乘坐飛機前往平壤。
  • 外國遊客在朝鮮享受什麼樣的待遇？
    我是乘坐火車到朝鮮旅行的，午餐也是在火車上解決的，一份盒飯一瓶礦泉水。從朝鮮新義州到平壤，沿途多是平原地帶。據說也是朝鮮主要的糧食生產地，沿途田裡的農作物水稻居多，大部分勞動靠人力和畜力，很少見到農業機械。朝鮮農村是集體經濟，叫作合作社，和我們過去的人民公社有點像。
  • 走進朝鮮,感受朝鮮老舊的交通工具
    說起朝鮮的交通工具，還是非常豐富多樣的。在朝鮮較為常見的交通工具有火車、汽車、公交車和地鐵。朝鮮的交通工具有個共同特點——老舊。到朝鮮旅行，讓人覺得朝鮮很多交通工具可以陳列在博物館。在朝鮮新義州火車站經過安檢後，我們乘坐的國際列車出發了。雖說是國際列車，但車廂是八十年代的產物。
  • 遊客在朝鮮不可以坐公交，為什麼可以坐地鐵？
    朝鮮平壤是朝鮮建設最好的城市，這裡的百姓出行主要是公交車和地鐵朝鮮的公交車票價據說非常便宜，折合成人民幣只要幾毛錢。為避免遊客和朝鮮人近距離交流，中國遊客在朝鮮是不能乘坐公交車的。但是，中國遊客在朝鮮卻可以乘坐地鐵。
  • 朝鮮地鐵和想像的不一樣，中國遊客：非常乾淨大氣
    不少到過平壤的遊客，都會覺得這座城市和想像中的不一樣。第一次到平壤的人，會覺得這座城市非常乾淨，馬路上乾淨得連廣告牌都沒有，朝鮮平壤的公共運輸也豐富多樣。在平壤馬路上，能見到公交車，也能見到計程車，而朝鮮平壤還有地鐵。對於到朝鮮旅遊的人來說，當地導遊往往會告知你，不要乘坐當地的公交車。
  • 中國遊客在朝鮮不可以坐公交,但為什麼可以坐地鐵?
    中國人到朝鮮旅遊是有很多東西需要注意的，比如不可以隨意拍照，不可以隨意走動，不可以和當地人民搭話等等。不然，可能會給自己帶來一些沒必要的麻煩。朝鮮平壤是朝鮮建設最好的城市，這裡的百姓出行主要是公交車和地鐵。
  • 為方便外國遊客 日本公交車編號將改成數字和字母
    中新網10月9日電 據日本新華僑報網報導，為方便外國遊客，日本國土交通省宣布，將在2018年10月內公布公交車的新編號指南，用不超過四個的數字和字母為公交車修改編號。據報導，近年來，日本一直致力於打造「觀光大國」，又逢2020年東京奧運會臨近，來訪日本的外國遊客越來越多。日本公共運輸發達，但由於日本的地名、車站名和路線名稱大多由漢字或假名標記，來自非漢字圈國家的遊客在乘坐公交車時，常常搞不清楚哪一班才能到達目的地。
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    相信不少人對朝鮮並不陌生，大家都知道朝鮮和我們相鄰，傳統文化受我國影響。朝鮮經濟不是很發達，百姓生活水平也不高。朝鮮兩千多萬人口，居住在平壤的人有兩百多萬。全國大概十分之一的人居住在平壤。平壤是朝鮮最大的一座城市，也是讓朝鮮百姓嚮往的一座城市。
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  • 朝鮮平壤之旅，一座專供外國遊客遊覽的城市
    要知道赴朝旅遊你想要自由行的話，幾乎是不可能做到的，因為朝鮮明確規定了朝鮮不接受個人遊，只接受團體遊客，即使最近幾年條件有所放寬，但是也一定會安排最少一個導遊陪同你一起遊覽朝鮮。，你又會發現你只能按照對方規定好的既定行程進行遊覽，並且一定要跟隨好隨行導遊的腳步，不能脫團。
  • 朝鮮之行：百姓每周工作六天，周日公交車停運
    到了朝鮮平壤之後，覺得這座城市與眾不同。這座城市讓人喜歡，又很迷惑。這座城市沒有都市的煩躁與喧囂，但是又缺少生機和有些沉悶。平壤沒有滿眼的廣告牌，放眼望去，能見到五顏六色的大樓。到朝鮮的四天時間，朝鮮人民對我們外國遊客非常友好。我們住的賓館非常乾淨，供電供水都很正常。雖然吃的東西油水不是很多，但是也很豐富。
  • 去年到朝鮮旅遊的外國遊客大幅增長,突破20萬人次
    圖片來源：朝中社據朝鮮《勞動新聞》近日報導，朝鮮最高領導人金正恩視察陽德郡溫泉旅遊區建設工地，對該旅遊區建設情況表示滿意。這是金正恩今年第二次視察該旅遊區建設工地，表明了朝鮮黨和政府對發展旅遊業的重視。自從去年4月金正恩提出實施「全黨全國集中一切力量進行社會主義經濟建設」的新戰略路線以來，朝鮮各行各業均取得了長足發展，其中，旅遊業的發展尤為迅速。
  • 遊客在朝鮮喜歡拍照，朝鮮百姓感到不解
    現在到朝鮮旅行的外國遊客很多，朝鮮對外國遊客入境管制比以前也寬鬆了。以前到朝鮮旅行，不可以攜帶手機入境，現在沒有這方面的限制了。只要不是長焦鏡頭，相機也可以攜帶入境。據報導，近幾年每年到朝鮮旅行的外國遊客人數在三十萬左右。這些遊客之中，中國遊客佔比非常高。
  • 中國遊客在朝鮮旅遊,朝鮮導遊問:你們在國內乘坐過地鐵嗎?
    說起朝鮮，很多人都會覺得這個國家經濟不發達。但朝鮮有地鐵。朝鮮平壤地鐵有十幾個站，兩條線。深達一百多米。是世界上最深的的地鐵之一。在朝鮮旅遊的時候，導遊帶我們去體驗平壤地鐵。對於平壤地鐵我們導遊非常自豪。雖然很多人都知道平壤地鐵是我國援助修建。但是，朝鮮導遊介紹，平壤地鐵是朝鮮自主修建。在朝鮮平壤幾天時間，我發現這裡的公共運輸還是很齊全的。
  • 朝鮮：被精心打扮的日子，專供外國遊客看
    但是，朝鮮接待外國遊客有個特殊規定：只接待團隊遊，不接待個人遊。並且，來到朝鮮後，行程不能隨意更改，不能隨意脫團轉悠。一句話，你看的是被精心打扮好的風景和日子，是專供外國遊客看的。但是，發展旅遊業，外國遊客來了，怎樣展現一個欣欣向榮的城市面貌呢？聰明的朝鮮人就給這些老房子刷油漆。無論是大街還是小巷，只要是外有遊客經過的地方，目光經常停留的地方，都被刷上了淺綠色、橘黃色的鮮豔色彩，顯得很是活潑。
  • 走進朝鮮，外國遊客在朝鮮的居住體驗？
    在朝鮮導遊帶領下，穿過潮溼的通道，來到車站外的廣場上。旅遊大巴車停在廣場等候我們，我們上車以後，直接前往大同江中的羊角島國際酒店。大巴車穿行在平壤市區，兩旁高樓林立，多為居民樓，結構像火柴盒。隔窗望去，沒有一塊廣告牌，馬路兩旁綠樹成蔭，乾淨整潔。