十年復興路 處處皆春聲——靖遠縣交通運輸事業發展十年回顧

2020-12-21 靖遠電視臺

靖遠自古就是連接中原與西域的必經通道,是古絲綢之路北線和大西北重要的商埠旱碼頭。「建設交通、助力生產」的傳統在靖遠縣淵源流長。

特別近十年來,靖遠縣委、縣政府進一步加快了全縣交通系統「大優化、大改革」的進程,以交通項目建設為抓手,以建設「四好農村路」為主線,努力構建現代綜合交通運輸體系。

今天的靖遠縣,國道、省道、縣鄉道路四通八達,逐步建立起了「外聯內通、通村暢鄉、人便於行、貨暢其流、安全便捷」的交通運輸網絡體系,交通成為了引領美麗鄉村建設,打贏脫貧攻堅戰、實施「鄉村振興」戰略,實現交通強縣、提升群眾出行品質的重要支撐和保障。

交通緊扣民生,交通大環境明顯改善

2018年5月8日,靖遠縣平堡鎮的村民放起了鞭炮,大家歡呼雀躍慶祝平堡鎮通上了去往靖遠縣城的公交車。

平堡鎮黨委副書記吳生福在欣喜之餘作起了詩:「全程濱河風光好,靖平往來一瞬間,黨恩好比黃河水,滋心潤肺惠百姓。」

平堡鎮村民楊國材老人試乘完公交車後難掩內心激動的心情:「剛才我乘車到縣城,再乘車回到家,感覺非常方便,這是我們平堡鎮歷史上的大事。」

平堡鎮位於甘肅省靖遠縣西南邊,距靖遠縣城不足40公裡,由於之前山路崎嶇難行,村民們只能繞道經過北灣、糜灘等鄉鎮進入縣城,交通距離增加到了60公裡。2015年「靖平南路」終於修通;2018年這條路上又通上了寬敞舒適的公交車。這樣一來,雖然距離只減少了20公裡,但是花費的時間卻減少了至少 一半。

「以前上學只能乘坐私人運營的小汽車,一路走走停停,60公裡的路至少走2個小時;現在路通了,乘坐公交車沿路欣賞濱河美景,1個小時不到就進城了。」當時還在靖遠念書的平堡鎮女孩雒婷婷回憶求學往事,因為路途遠,周末想和家人多待一會實在不允許。別小瞧1小時,對於雒婷婷一樣在縣城讀書的孩子們來說,節省的是時間,升騰起的卻是家的溫馨。

平堡鎮的變化只是靖遠縣改善交通運輸歷程中的一角。十年來,靖遠縣農村交通網絡日新月異,共建成客運線路32條,其中省級線路2條,市級線路3條,縣際線路13條,縣內線路14條,鄉鎮汽車站23個,行政村停靠站269個。為深入落實公交優先發展戰略,推進城鄉公交一體化進程,推廣新能源公交在公共客運領域的應用,按照「政府主導、統一部署、市場運作」的原則,統籌城鄉公交一體化發展,共投放新能源公交車74輛,並對4路、5路、8路、10路等4條城區公交線路和靖遠至北灣、靖遠至三灘等2條城鄉公交線路進行改造升級,新開通了北灣新坪、富坪移民安置村和劉川大洞溝扶貧搬遷新能源公交線路,為廣大人民群眾提供了安全、便捷、舒適的個性化出行服務。

交通助力脫貧,交通富民曲嘹亮唱響

近十年是靖遠縣邁開脫貧致富步伐,實現經濟社會大進步的十年。其中,一條條「產業路、旅遊路、資源路」相序建成投用,交通運輸事業蓬勃發展,為全縣大發展添彩增色不少。

靖遠縣烏蘭鎮煙洞村的硒砂瓜「個大肉甜」,是全村人重要的經濟來源。但在以前,全村只有一條被洪水衝出來的自然溝道,瓜果成熟後無法運出去,瓜販也不願意進去,有些西瓜都爛在了地裡。增產不增收、心痛的村民撂荒了土地,外出務工或居家外遷。

當時的煙洞村黨支部書記牛暢形象地說道:「行路難不僅帶來了晴天一身土,雨天一身泥的生活不便,也使全村人致富奔小康的進程『短了路』!」

精準扶貧工作中,集中攻堅、堅決打破煙洞村「交通難」這一致富瓶頸,成了靖遠縣及省市幫扶部門的共識。通過多方協調、緊密推進,一條投資1052萬元全長17.5公裡的煙洞村道路通暢工程建成了。投資327萬元的郝家窯至高灣三場塬12.5公裡的縣鄉公路也通車了,煙洞村及沿線村社瓜果等農副產品外運有了快速、便捷的通道,煙洞村群眾終於擺脫了「優質農產品運輸難的窘境」。

2016年,靖遠縣在交通道路優化上再發力,11月底完成了煙洞至高灣鎮三場塬的全路段硬化,將縣城至高灣鎮三場塬村行車時間縮短了半個小時以上,一條「富民路」「連心路」延展數十裡,徹底打通了煙洞村及周邊村民的「小康路」。

十年來,靖遠縣發展交通事業,帶動產業發展。共投資15億元,硬化農村公路2794.5公裡,修建便民橋30座,全縣18個鄉(鎮)全部實現通油路,包括90個貧困村在內的176個建制村100%通瀝青路(或水泥硬化路)和班車,6個鄉(鎮)開通了城鄉公交,為易地扶貧搬遷貧困群眾開通了公交專線。2012年開工建設劉川鎮吳家川至石門鄉壩灘旅遊公路,全長40公裡,靖遠至景泰黃河石林行車時間從原來的3小時縮短至1小時,為開發旅遊資源提供了基礎保障,解決了沿線群眾出行難、農產品運輸難的問題。

交通鑄就發展,交通總框架不斷擴展

黃河偏愛的穿越了靖遠縣域154公裡,在靖遠大地上滋養了千年的黃河文明史,為這裡工農商各方面事業帶來了發展機遇。但同時,靖遠群眾也要經常面對跨越黃河天塹的交通出行挑戰!

特別是十年前,黃河靖遠縣城段,一座50年代修建的黃河公鐵大橋作為縣城重要出入通道,因超期服役封閉大橋,靖遠西大門也隨之關閉,嚴重影響全面縣經濟社會發展。黃河的穿境優勢,差點變成了黃河之殤!

面對挑戰,靖遠縣委縣政府積極爭取項目,克服重重困難,逢山開路、遇水搭橋,共投資1.519億元,歷時3年,於2011年建成橋梁長度638.2米,寬度12.5米的靖遠黃河大橋一座,並修建好了靖遠至吳家川公路,有效改善了路網結構,為群眾出行帶來了便捷,為靖遠縣黃河兩岸的發展注入新的活力。

今天,靖遠縣廣闊的黃河水面上自西向東依次有平堡黃河吊橋、靖遠黃河公路鐵路兩用橋、靖遠黃河大橋、糜灘吊橋、三灘黃河大橋等多座橋梁連接兩岸,方便群眾出行;正在火熱建設當中的靖遠縣金灘黃河大橋,工程概算總投資4.05億元,全長1.089公裡,主橋為雙向六車道寬36.5米,輔道路基寬度13.5米,主幹道設計行車速度每小時60公裡,輔道設計行車速度每小時30公裡,預計在2020年底全面竣工通車。

「靖遠縣金灘黃河大橋建成將進一步拓展兩岸發展空間,對於促進沿黃經濟帶建設和全縣經濟發展產生巨大的推動作用。」靖遠縣交通部門負責同志介紹道。

十年春華秋實,十年砥礪奮進。今天的靖遠縣,地處甘青寧蒙經濟長廊中心地段和「蘭白核心經濟區」1小時都市經濟圈內,白寶鐵路、京藏高速、國道109線、國道247線及正在建設的中衛至蘭州客運專線穿境而過,距白銀只有1個小時車程,距蘭州兩個小時車程,交通十分便捷。

截至2019年底,縣域內有國道主幹線1條(G6高速公路),國道3條(G109線、G247線、G341線),省道5條(S103線、S209線、S217線、S308線、S563線)過境,縣道4條99.1公裡,鄉道7條127.8公裡,專用道3條18.5公裡,村道495條2554公裡。

一條條幹線公路暢通無阻,連接四方;一串串數據歡悅跳動,催人奮進。它們縱貫南北、連接東西、輻射八方,織就一張便捷高效的交通路網,成為了靖遠縣經濟社會發展的大動脈,經濟活躍、人民幸福的美好夢想也隨著交通建設的脈動照進現實。

靖遠縣融媒體中心記者 雒興潤

相關焦點

  • 泰國擬斥巨資完成水路運輸發展十年規劃
    中國經濟網10月15日訊(記者李國章)泰國交通部長巴金上將日前在主持交通運輸體系發展專題會議上表示,為降低國內物流成本並方便為曼谷及周邊府治民眾提供服務,交通部制定了水路運輸發展十年規劃,發展包括廉差邦貨運中心、沙敦府巴波拉碼頭、宋卡第二碼頭陸橋鐵路以及連通安達曼東西兩岸運輸系統等設施在內的水路運輸體系。
  • 文旅融合綻芬芳——靖遠縣加快推進文旅融合發展紀實
    ,靖遠縣吹響了文化旅遊產業加速發展的號角。縣上制定出臺了《靖遠縣關於加快鄉村旅遊發展的實施意見》,成立了靖遠縣文化創意和服務設計與文化體育旅遊融合發展領導小組,編制完成了《靖遠縣旅遊業發展規劃》等2個總規和4個景區詳規及多個項目可研,形成了較為完整的旅遊規劃體系,力求在優化空間布局上做「靚」、在提升文化品位上做
  • 回顧與展望 中國數據中心市場年會陪伴產業步入發展新十年
    通常數據中心行業以十年為一個發展的生命周期,2020年,「中國數據中心市場年會」陪伴數據中心行業走過了整整十個年頭。深入剖析中國數據中心市場發展趨勢,對數據中心的前沿理論與技術進行深入交流與探討,參會者在年會上與專家面對面交流,促進產學研用各方協作創新,推進數據中心產業健康發展。所有過往皆為序章,在新的十年即將開啟之際,讓我們回顧總結,以全新的面貌步入下一個發展的十年。
  • 賀州:提高農村交通通達深度 推動交通運輸事業高質量發展
    對此,我市交通運輸部門幹部職工深受鼓舞,大家紛紛表示,要深入學習貫徹全會精神,結合賀州實際,推動交通運輸事業高質量發展,為全市經濟社會發展提供交通保障。在賀州市益民汽車運輸有限責任公司公交始發站,工作人員正為28路純電動公交車充電。28路公交車始發於益民公司,終點站為旺高工業區。
  • 唐山交通運輸事業「路線圖」越來越長_綜合新聞_唐山環...
    ,我市始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,沿著習近平總書記的指引堅定前行,以強烈的「四個意識」肩負起「先行官」的歷史責任,團結一心、接續奮鬥,推動交通運輸事業取得了長足發展,為「三個努力建成」提供了堅強保障。
  • 天上霓裳 回顧東方航空傾心制服的十年情結
    時光荏苒,這套經典的制服見證了東航的發展和變革,也陪伴無數旅客出現在世界各地。它以傾心時尚的個性特色向世界宣揚了中國空姐的東方韻味。十年可以改變世界的脈搏,十年亦可以改變遊歷間的你我,但十年不曾動搖東航凌燕們熱愛飛行,服務各界的決心。  值此東航再度換裝之際,讓我們擁抱夢想,暢想未來。正所謂世界為東方,風尚為中國。
  • 回顧比特幣的十年
    據外媒報導,在過去十年中,比特幣價格上漲了逾9萬倍,儘管目前價格較2017年末近2萬美元的峰值已大幅下跌,但這樣的漲幅仍令質疑者都感到瞠目結舌。時光飛逝,距離比特幣誕生,至今已經十年了。十年來,比特幣價格有漲有跌,到2019年底,比特幣的價格基本穩定在7200美元,雖然不是比特幣歷史上的最高峰值,但根據十年來的統計數據,這時的比特幣價格上漲了超過9萬倍。 美銀證券還表示,比特幣成為過去十年最佳投資。 下面, 我們就來回顧一下比特幣的這十年吧。
  • 十年河西十年河東,茂名下個十年且看站南!
    時間,作為城市發展的見證者, 見證著一座城, 從荒蕪到繁華的改變。 上世紀90年代初的油城路
  • 怒江州「十三五」交通運輸事業實現跨越式發展
    築牢怒江打贏深度貧困攻堅戰的根基——怒江州「十三五」綜合交通運輸事業實現跨越式發展「道路通,則百業興」。五年來,作為全國深度貧困地區「三區三州」之一的怒江州,緊緊抓住中央實施精準扶貧重大發展機遇,抓住長期以來「交通基礎設施嚴重滯後」這個「牛鼻子」,新建高速公路,建成「美麗公路」,實施「溜索改橋」,推動「四好農村路」,快速實現了所有行政村100%路面硬化、100%通客車、100%通郵目標,加快了暢通農村人流、物流、信息流,有力帶動鄉村產業發展,讓鄉村因路而興,百姓因路而富,不斷築牢怒江打贏深度貧困攻堅戰的根基
  • 道路四通八達出行方便快捷——阿克塞縣交通運輸事業蓬勃發展
    道路四通八達出行方便快捷——阿克塞縣交通運輸事業蓬勃發展範江山 攝  ◎回眸「十三五」 喜看新變化·阿克塞交通建設篇             「十三五」期間,阿克塞縣搶抓國家大力發展交通事業的歷史機遇,解放思想,開拓創新,奮力拼搏,全縣交通基礎設施建設步伐逐年加快,公路技術等級穩步提升,公路通車裡程逐年增加。至今年,阿克塞縣通車總裡程1669.246公裡。
  • 中國衛浴十年發展路.且行且珍惜
    眼下,繼文章出軌被曝光後,馬伊琍的「且行且珍惜體」大火,各種同類造句風靡網絡,九正建材網也來借借勢,梳理一下我國衛浴行業近十年發展大變遷,一路風雨,且行且珍惜。中國近十年衛浴發展,是隨著國內經濟的增長,人民生活水平的不斷提高而變化的。即從溫飽向小康型的過渡,從實用型、普及型向舒適性、節能性、環保性、多功能性的轉化。
  • 公益熱點:義行十年 益路向前
    2020年12月5日,「義行十年,益路向前」海寧市義工協會第十屆年會暨年度表彰大會在海寧市政府一號會堂順利進行。浙江省民政廳、省慈聯、嘉興市、海寧市相關政府部門以及兄弟公益組織代表、義工代表共300多人參加本次會議。
  • 國劇那十年銷魂 這十年轉變
    ◎達洛維北青藝評:回顧過去20年的電視劇,您在書中寫到,以1999年的國產劇《雍正王朝》和2001年的美劇《24小時》為標誌,一個「電視劇時代正在展開」。從那個時候,您就從專業的影評人變成了電視劇的熱情宣傳員。在這本書的後記中,您把中國電視劇的高潮放在了2009年,那是一道分水嶺。美劇又是另外一條線索,我們分開來談。
  • 嘉興上一個十年看高鐵,下一個十年在哪裡?
    [導讀]剛剛過去的2020年,是嘉興高鐵開通的第十年,也是城市高速向前奔躍的一年。近日,官媒《嘉興樓市》推出了高鐵十周年專刊   剛剛過去的2020年,是嘉興高鐵開通的第十年,也是城市高速向前奔躍的一年。
  • 專訪西南交通大學校長徐飛:從臥薪嘗膽到後來居上的「高鐵十年」
    2008年時速350公裡的京津城際鐵路開通,2018年「八縱八橫」高鐵網初具規模,而且日臻成熟的中國高鐵正以前所未有的速度和廣度走向世界——這十年中國高鐵發展之快,是人們無論如何也沒預料到的。回顧中國高鐵的創新曆程,大致可劃分為四個時期:技術積累期、技術引進消化吸收再創新期、自主創新期、全面自主創新期。在各個發展時期,我們始終堅守內生的自主創新意識,塑造真正的創新自信,注重自身能力培養。即使是在對手非常強大自己十分弱小的情況下,也臥薪嘗膽地堅守這種意念。
  • 【聚焦】恩平:十年公益路,譜寫扶貧濟困大愛華章!
    【聚焦】恩平:十年公益路,譜寫扶貧濟困大愛華章!10年來,恩平市按照「政府主導、社會參與、扶貧濟困、共促發展、共享成果」的原則,齊心協力推進「廣東扶貧濟困日」活動,有力促進了我市扶貧濟困工作和慈善公益事業的發展。10年來,我市全社會關注「扶貧濟困」氛圍濃厚。通過加強宣傳和表彰先進的方式,倡導樂善好施社會風尚,發揮先進模範帶動作用。
  • 柳緒紅:十年摸索一條創業路
    日期:[2018年03月27日] -- 菏澤日報 -- 版次:[A4] 柳緒紅:十年摸索一條創業路柳緒紅說:「現在的人越來越有品牌意識,尤其在食品上,更加注重品牌,我通過10年的打拼,讓大家慢慢認識了蘆花雞,讓蘆花雞成了餐桌上的美味佳餚,自己也因此摸索出了一條創業路。」   據了解,柳緒紅最早開過山,跑過運輸,由於他有一股不怕吃苦的勁兒,每一件事情都幹得漂漂亮亮,在長期的運輸過程中,柳緒紅慢慢發現,當地有不少人開始養殖鵪鶉和蛋雞。
  • 雅居樂清水灣 致敬,下一個十年
    在清水灣這十年的發展中,得到了各級政府、社會各界的大力支持和幫助,可以說「十年輝煌、全賴有您」。我代表雅居樂集團感謝大家對清水灣一直以來的青睞、支持與關愛!十年蹤跡、十年奮進,回看走過的路無論坎坷還是坦途,無論艱難還是榮耀,時光醞釀的一切過往,終將成為下一個十年一路向前的力量。凡所過往,皆為序章,雅居樂清水灣將用盡全力,再一次,致敬下一個十年。
  • 十年光影路 慶祝唐山老攝影家協會成立十周年
    十年來他們在市有關部門和社會各界的支持下,緊緊圍繞兩個文明建設,積極開展攝影文化活動,吸引力不斷增強,隊伍逐年擴大,活動組織由起初的3個小組發展為現在的18個分隊,會員由成立之初的53人發展到現在的963人,現在已有55位會員加入了中國攝影家協會,263位會員加入了河北省攝影家協會。
  • 嶽陽市中心城區近十年發展怎樣
    今年剛好是沈嘉城來嶽陽的第十年,陳奕迅有一首歌曲叫做《十年》,十年之前我不認識你、你不屬於我。我從對嶽陽的一無所知,到眾多周知,十年間我走遍了嶽陽的大街小巷,見證了嶽州府日新月異的變化。嶽陽(主要講城區)近十年的發展過程:我分別從交通、經濟、房地產、民生項目等領域一一道來,全文不複製任何人的數據,全憑本人十年間對嶽陽的了解而寫。小編花了整整一天的時間來記載,因為我的大腦需要太多數據的回憶。遺漏之事敬請諒解,能力有限!