如今世界上有兩種不同的發展道路，一位偉人曾告訴我們，要麼西風壓倒東風，要麼東風壓倒西風，每個國家都有自己不同的發展思路和方式，這很正常，但如果像某些個別國家一樣，喜歡強行把自己的模式和方法植入其他國家，未必能取得好的效果，一位英國專家來中國考察，懷著一顆強烈的心疑惑的說了一句話：英國專家疑惑：中國並不可怕，可怕的是青藏高原上的「農村」。
很多人都知道，中國的成立引起了全世界的關注，世界20大水電站中有10個位於中國，最大的公路網位於中國，世界70%的高速鐵路位於中國，可以說，以我們的發展道路，取得了不可思議的發展成果，在中國所有的高鐵線路中，只有六條是盈利的，而其他高鐵線路都處於虧損狀態，如果他們在歐美，沒有人會做這種「賠本買賣」，但是中國為什麼願意做呢？
因為高鐵建設是利國利民的好事，帶動沿線經濟不可估量，我們修建這些高鐵是為了它的隱性收入，而其他國家沒有中國這樣的勇氣，英國專家看到了同樣的場景，眾所周知，西藏是中國不可分割的一部分，然而在西藏的一些地區，由於地理環境的限制，經濟發展並不太好，在青藏高原的東南角，有一個我們可能沒聽說過的城市，叫林芝。
即使在這麼偏遠的林芝，也還有一個下屬的縣叫茶峪，這個不知名的小縣城距離林芝520公裡，這段時間的行程更是崎嶇不平，在林芝至茶峪的318國道上，有一條極其危險的小路，當地人稱之為「通脈天險」，我們可以說，世界上沒有一家商業公司願意長期通過這樣的道路為一個不知名的小縣城運送物資。
甚至說如果以商業思維來思考的話，這個渠道根本就不應該建，因為不可能回到原來的樣子，然而中國郵政的綠皮車已經走過這條危險的道路十年了，給茶峪縣的人們送去了各種必需的物資，給他們帶來了被外界送到這裡的希望，這裡沒有商業郵政公司。
只有一個以「中國」冠名的部門真正關心住在這裡的人，這位英國專家非常激動地看到了這一幕，也許這就是中國能超過英國的原因，不知道這位英國專家有什麼看法？你覺得國家的投資值得嗎？你對英國專家疑惑：中國並不可怕，可怕的是青藏高原上的「農村」有什麼看法？歡迎留言並關注。