義烏萬達華府停車場出入口設置引爭議 安全隱患亟待解決

2020-12-13 浙江在線

2017-03-02 19:14 |浙江新聞客戶端 |記者 龔書弘 實習生 於瑞

萬達華府C區大門

近日，有市民向中國義烏網爆料熱線（0579-85516611）致電，稱義烏萬達華府地下停車場出入口設置不符合相關規定，且起初購房時出具的公示圖與交付時的規劃圖存在出入。

據了解，義烏萬達廣場有A、B、C、D、E五個區塊，A、B屬於商業區和酒店區，C、D區屬住宅區，包括7、8、9、10號四棟樓，這四棟樓合稱為萬達華府，E區則為單身公寓。C、D兩個住宅區中間由萬達金街隔開，分別擁有兩個大門，但共用一個大型地下停車場。這個停車場與商業區、酒店區的停車場都是相通的。

浙江省工程建設地方標準《城市建設工程停車場（庫）設置規則和配建標準》

目前，萬達華府住宅區共有840餘戶，車位950餘個。根據浙江省工程建設地方標準《城市建築工程停車場（庫）設置規則和配建標準》的相關規定，停車場停車泊位數超過500輛時，每增加400輛增設一個雙車道出入口加以累計。同時，出入口坡道終點面向基地內部道路時，停車場出入口坡道終點距基地內部道路邊線的距離不得小於6米。

據莊先生爆料稱，萬達華府停車場出入口僅兩個，出入口坡道終點距基地內部道路邊線的距離也不足6米，且存在較大安全隱患。

業主認為，義烏萬達華府停車場設置存在安全隱患。

實地走訪：兩個停車場出入口相向設置

2月28日，記者實地走訪時在現場看到，C區包含9、10號兩棟住宅樓，大門約18米寬，禁止車輛出入，也沒有地下停車場出入口。另一邊，D區則包含7、8兩棟住宅樓，大門約14米寬，雙車道允許車輛通行。

走入D區大門後約5米，左右兩邊各有一個停車場雙車道出入口。「我們這兩個住宅區共用一個地下車庫，地下是連通的。但只有D區有出入口，這意味著C區的住戶要把車從D區的停車場入口開到C區的地下。」莊先生告訴記者。

2014年3月4日義烏萬達廣場項目的規劃公示

莊先生向記者出示了一份「義烏萬達廣場陽光銷售公示」，該公示圖標明C區規劃中有一處停車場出入口。「因為房子是期房，建設的時候業主沒法進去看，只能以公示圖為準，至於最後C區的出入口為什麼沒有了，我們到現在也不清楚。」莊先生還認為停車場出入口坡道終點距基地內部道路邊線的距離不足6米。

「出入口外面還有近5米的兩側綠化帶，駕駛員開車的時候存在一定的視野盲區。小區裡那麼多老人小孩，不知道什麼時候綠化後面就竄出一個人，非常危險。」莊先生說，之前媒體報導杭州某頂級樓盤內因「人車未分流」造成5歲女童死亡的事故後，業主們就更加擔心了。

萬達華府D區俯視圖

物業管理：職能有限，與萬達溝通不理想

「就停車場這個情況，我們業主從2015年11月交付前實地看房後，就開始向相關部門反映，但一直沒有結果。」莊先生激動地說。

就此事，記者採訪了萬達華府C、D區的物業——寧波市亞太酒店物業管理有限公司金華分公司。工作人員表示，業主跟物業溝通過很多次，但物業的職責僅限於對原有設施進行管理和維護，幫助業主與上級溝通協調。

物業的胡經理說，物業雖比業主早一些入駐小區，但對於小區的規劃建設情況並不了解。「我們曾多次與政府職能部門等匯報溝通，並組織召開由政府部門、地產及業主代表參加的C、D區停車場出入口溝通協調會，但效果都不理想。」胡經理說。

部門回覆：萬達廣場不可分割而論 停車場符合標準

3月1日，記者聯繫了稠江街道社會事業辦公室和義烏市經濟技術開發區辦公室，雙方均表示他們的工作均為前期工作，包括政策處理、土地徵收、招商引資等。項目落地後便不再參與細節的管理。

3月2日，記者就此事採訪了義烏市規劃局業務科的負責人。他表示，這個問題從2015年年底至今，已經接到業主多次反映，規劃局方面也出示過相關設計圖紙，並多次予以回復。

「根源就在於『大圈』和『小圈』的概念問題。」該負責人介紹，義烏萬達廣場地下停車場是一個整體項目，不可分割而論。出入口設置及個數都是從整個項目層面考慮的，不能將住宅區的950餘個停車泊位「獨立」出來。從整體布局出發，出入口設置符合現行法律、法規和相關技術規範要求。

「而至於公示內容與最後敲定的不符，這是正常的。公示本身的目的就是為了權衡重大項目各單位間的利害關係，聽取多方意見，從而進行優化調整。並且公示的最後一項內容中也明確提到，以最終政府批准的規劃及設計方案為準。」該負責人出示了公示後調整的規劃圖，並表示該局對調整後的規劃圖按程序辦理了許可手續，在許可之後未對住宅區出入口進行調整。此外，規劃總平面C、D住宅區地下室兩個出入口坡道終點距離內部道路邊線滿足6米的規定。

義烏萬達：業委會未成立 將徵詢業主意見

3月1日中午，針對莊先生及其他多名業主提出的停車場出入口安全隱患較為突出問題，義烏萬達廣場投資有限公司相關負責人向記者表示，目前由於萬達華府住宅區業委會還未成立，他們將進一步徵詢業主方面意見，若有70%以上業主認為綠化設計不合理，存在安全隱患，萬達方面將予以整改。

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