中國日報庫爾勒12月9日電(記者毛衛華)12月9日9時40分，K9756次旅客列車從新疆維吾爾自治區庫爾勒站駛出，庫爾勒至格爾木至庫爾勒鐵路（以下簡稱格庫鐵路）全線正式貫通。
據悉，格庫鐵路全長1206公裡，此次開通的新疆段長734公裡。從號稱「死亡之海」的塔克拉瑪幹大沙漠，到阿爾金山無人區進入青海，格庫鐵路海拔從800多米拔升到最高3500米，落差相當於800層樓的高度。
格庫鐵路新疆段途經世界最大原始胡楊林保護區、野駱駝國家級自然保護區和臺特瑪湖溼地，這裡生態脆弱，生態環境保護任務重，施工難度大。施工方將臺特瑪湖大橋從最初設計的7公裡擴展到了24.6公裡，便於生態輸水，保護胡楊林，生活在湖區的狐狸、狼、黃羊等「主人」可以自由穿梭在家園裡。格庫鐵路共設置野生動物遷徙通道140處，最大程度減小鐵路對野生動物生存環境的影響。
格庫鐵路的貫通極大的方便了當地各族群眾出行需求，乘客阿布都熱依木·託胡提爺爺回若羌看孫子的路程縮短至原來的三分之二。乘客阿爾古麗·吾哈買提作為若羌縣吾塔木鄉衛生院醫務工作者，她為更好地服務當地百姓而去大城市學習進修的路程更加方便。
當日10時18分，32812次貨物列車從庫爾勒出發，一路奔馳，將46輛、2972噸成品油運往格爾木，這是新疆首次通過格庫鐵路運輸出疆物資。
中國石化新疆石油分公司副總經理曹志宏說，中國石化在青海沒有煉油廠，原來成品油從庫車通過鐵路運至蘭州，轉西寧再到格爾木，全長2300公裡，格庫鐵路開通後，縮短運距800公裡，運費下降25%；與公路運輸相比，費用將下降41%左右。若羌縣電商陳曉明介紹說，他家有紅棗21畝，通過網絡直播把產品銷往內地。如今鐵路通了，他希望通過火車運輸降低成本，把生意做大做強。
「這條大漠新動脈全線貫通，為我國新增了一條進出南疆鐵路大通道，相當於用一架『天梯』聯通了新疆和青海。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路建設指揮部黨委書記唐青山介紹說。據中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司黨委副書記牛權介紹，下一步，集團公司對於南疆鐵路修建的規劃是：「(把南疆鐵路)環起來」、「(列車運行速度)快起來」、「(客運貨運運量)增起來」。(賈曉雪)(中國日報新疆記者站)
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