坐著高鐵看美景!這裡的秋季美翻了…

2020-10-03 包頭髮布

自從包頭到北京的高鐵開通後

坐著高鐵去嗨不再是夢

貼心小布整理了一份

以包頭為圓心的旅遊地圖

車程短、風景美

能去哪些知名景區玩兒

幫你安排得明明白白!

4小時車程

北京—包頭

從北京坐高鐵出發

4小時就可以到達包頭

1小時車程

呼和浩特—包頭

從呼和浩特坐高鐵出發

1小時就可以到達包頭

3小時車程

河北—包頭

從張家口坐高鐵出發

不到3小時就可以到達包頭

此外

小布還推薦大家可以坐動車到呼和浩特

然後再轉乘到包頭的高鐵

一樣可以坐在高鐵上領略包頭的青山美景哦!

在這裡小布就不一一列舉了

接下來

就跟小布來看看包頭有哪些秋景可看吧!

推薦景區

固陽馬鞍山

韓波 攝

金秋的馬鞍山金黃遍野,層林盡染。沿著木棧道一步步行走,黃燦燦的樺樹葉沙沙搖曳,亮堂堂的陽光穿縫照射,疊翠流金,清新怡人。

賀信 攝

站在山頂看著錯落有致的樺樹背著陽光茂盛地長著,綠色紅色的山丹丹灌木叢掩映,與遠處層巒疊嶂的山峰交相輝映,壯麗!奪目!醉人!

梅力更自然風景區

梅力更自然生態風景區

人間十月,秋高氣爽,沒有什麼能夠阻擋,你對金秋美景的嚮往。當你來到梅力更的秋天,我想你才會更懂歌詞裡唱的美好和嚮往。

梅力更自然生態風景區

五當召

謝青松 攝

群山拱衛之下,一陵、三府、八大殿宇恍如蓮花妙蕊安立其中,重重樓閣皆依山勢而起,鱗次櫛比、錯落有致,規模宏大、氣勢非凡。五當召,自古便有「草原布達拉宮」美譽。

何少華 攝

南海公園

郎榮彪 攝

包頭市目前唯一的自治區級溼地自然保護區。秋季大量候鳥遷徙,正是觀鳥愛好者觀鳥好時節。

謝青松 攝

春坤山

郎榮彪 攝

內蒙西部地區唯一的一塊原始高山草甸草原,海拔2340米的紅芪峰是包頭市的至高點,山上動植物分布十分廣泛,自然花草有三百餘種。

賽汗塔拉城中草原

郎榮彪 攝

鳥語花香,一眼望不到頭的綠色與藍天白雲相接,置身其中,油然而生「天蒼蒼,野茫茫,風吹草低見牛羊」的大草原感覺。

謝青松 攝

石門風景區

景區內有天鵝、雁、水鴨、狐狸等多種國家一、二級保護動物,有松、柏、衫、白樺、刺梅等數十種植物,集自然、工程、娛樂、人文、四大景觀於一體,湖光山色、風景宜人。

橫豎街

景區逛累了,來橫豎街享用美食吧!「南有成都寬窄巷,北有九原橫豎街」。一條橫街滿載九原韻味,一條豎街承載九原文明,一橫一豎標出一張美食地圖,作為一座城市的商業地標,一種精緻的品味生活,開啟味蕾新時代。

除此之外

咱包頭人也可以坐著高鐵

去周邊省市看看美景

北京

地壇公園看銀杏

八達嶺國家森林公園看楓葉

張家口

去河北壩上草原(張家口以北100公裡處到承德以北100公裡處)——《還珠格格》拍攝地看秋景

去宣化古城遊玩

呼和浩特

青城公園塌落葉

烏素圖國家森林公園拍美照

小夥伴們是不是已經按耐不住了呢?

還在等什麼?

這個秋天

這個小長假

抽空坐高鐵就來了!

編輯:李承儒

相關焦點

  • 坐著高鐵看中國,透過鏡頭看新時代中國「美景」
    10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》。8天8條線路,帶領旅客走遍大好河山,聆聽中國故事,全景式展示「十三五」規劃成就和中國之美。坐著高鐵看中國,從節日出遊的鏡頭切入,不僅全景式展示了流動中國之美,更營造了溫馨美滿的節日氛圍。坐著高鐵看流動中國風景之美。
  • 坐著高鐵看中國,央視帶你透過鏡頭看新時代中國美景
    8天8條線路,帶領旅客走遍大好河山,聆聽中國故事,全景式展示「十三五」規劃成就和中國之美。坐著高鐵看中國,一趟走遍大好河山的旅途,一次感受祖國繁榮昌盛之行。從小慢車到時速350公裡的復興號,從零到3.6萬公裡的高鐵網,再到世界智能高速鐵路「標杆」京張高鐵……透過高鐵的快速發展,我們看到的是中國飛速發展的縮影。坐著高鐵看中國,從節日出遊的鏡頭切入,不僅全景式展示了流動中國之美,更營造了溫馨美滿的節日氛圍。坐著高鐵看流動中國風景之美。
  • 坐著高鐵看中國 |今天全網都在看的廣西美景,完整視頻來了
    坐著高鐵看中國 |今天全網都在看的廣西美景,完整視頻來了 2020-10-07 21:49 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 「徽喜鵲漫評」坐著高鐵看中國,透過鏡頭看新時代中國「美景」
    10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》。8天8條線路,帶領旅客走遍大好河山,聆聽中國故事,全景式展示「十三五」規劃成就和中國之美。坐著高鐵看中國,從節日出遊的鏡頭切入,不僅全景式展示了流動中國之美,更營造了溫馨美滿的節日氛圍。坐著高鐵看流動中國風景之美。
  • 坐著高鐵看中國:這旅行,很中國
    坐著高鐵看中國:這旅行,很中國中國青年網  作者:胡輝  2020-10-09 10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報導《坐著高鐵看中國
  • 坐著高鐵看中國:這旅行,很中國
    10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》,全景式展示「十三五」規劃成就和中國之美。這個國慶,「坐著高鐵看中國」成了刷屏熱詞。8天8條線路,《坐著高鐵看中國》為大美中國敞開了一扇魅力之窗。一天一線,一步一景,風馳電掣的高鐵帶領廣大旅客領略中國風景之美,見證鐵路發展之快。這樣的視角很特別,這樣的旅行很中國。
  • 坐著高鐵看中國,「最美高鐵」串聯起祖國壯美山河
    10月1日至8日,中央廣播電視總臺在央視綜合頻道、新聞頻道、央視新聞新媒體等平臺推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》,全景式展示「十三五」成就和中國之美。  高鐵用速度串聯起祖國的美好河山,960萬平方公裡的土地上,美人、美景、美物星羅密布,高鐵帶我們體驗「醉美」風景,哈大高鐵將北國雪景繪成一幅畫、青藏鐵路在世界屋脊上創造奇蹟、成昆鐵路見證了祖國的頑強拼搏、杭黃鐵路沿線數十個名勝景區令人流連忘返……坐著高鐵看中國,我們不僅可以感受到祖國的廣袤富饒,更能體驗祖國一路走來的繁榮富強,這些祖國的「美景」讓我們自豪。
  • 「坐著高鐵看湖南」高鐵駛進山 美景飛出去
    在4號車廂,一位留有花白鬍子的旅客放好蛇皮袋,坐下來觀覽窗外一掃而過的青山。記者上前攀談得知,他叫陳安友,今年69歲,桃源縣城人。他的親戚在張家界種植5000畝五倍子,請他幫忙照看,每月收入3000多元。「不瞞你說,現在在張家界上班,就跟在家門口一樣。」見記者詫異,陳安友掰著指頭說,「以前搭班車,至少要3個小時。現在乘動車,40多分鐘就到了。
  • 坐著高鐵看中國 黃山美景徽州元素精彩亮相
    經過兩周時間的精心準備,央視《坐著高鐵看中國》今天直播最美高鐵線"合福高鐵和杭黃高鐵",黃山美景徽州元素精彩亮相,最美高鐵線展開美麗之旅。從富春山居到武夷山下,從水墨畫境之徽州到禪茶一味的閩越,一路好風如水一路好景如歌,今天是十一假期第四天,央視新聞《坐著高鐵看中國
  • 聚焦武夷山:【坐著高鐵看中國】這站的美,不容錯過!
    今天,武夷山的美再次被央視「選中」央視新聞《坐著高鐵看中國》系列>丹山碧水·唯美武夷邂逅一場秋季的領略一場壯闊秀美的山光秋日裡的武夷山山中美景不斷>坐著這條猶如秋天的爐香一般婉轉溫柔,讓人醉倒在嫻靜時光的美好節奏中九曲溪的美,武夷山的美,祖國的美無處不在,如影隨形
  • 坐著高鐵看中國|高鐵與山水同美,速度與時代共進
    大型主題報導《坐著高鐵看中國》探訪貴廣高鐵廣西段,講述高鐵與民族團結、脫貧攻堅、生態文明、旅遊經濟等方面的壯鄉故事。讓我們一起坐上高鐵沿著貴廣線,跨越一座座隧道,穿過一座座山川,與復興號一起奔馳在祖國廣袤的大地上,共賞如畫的壯美河山,感受強勁的時代脈搏,共享甜蜜的發展成果。
  • 五一小長假坐著高鐵去貴州月亮山看最美梯田,走進真正的世外桃源
    貴州的山區環境地無三裡平,以前由於交通的緣故會讓人們望而止步,畢竟在省內隨隨便便坐個車去看美麗的景色都是繞山路,有些地方還需要坐上十幾個小時的車,若不是時間充裕、體質強大,能夠折騰,不怕路途辛苦,幾乎都會選擇別處,可現在,高鐵的開通,想抵達一賞貴州的美景,也變得輕鬆容易了。
  • 坐著高鐵看中國|準備發車!10月6日,沿著貴廣高鐵賞美景,品美食
    坐著高鐵看中國|準備發車!10月6日,沿著貴廣高鐵賞美景,品美食 2020-10-04 17:22 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 【賞】坐上高鐵來廬江,這些美景,統統安排!
    【賞】坐上高鐵來廬江,這些美景,統統安排!坐著高鐵來廬江,我帶你去廬江名人館坐著高鐵來廬江,我帶你去柯坦可以慢慢去體驗喲~出品:廬江縣融媒體中心往期精彩回顧■邁入高鐵時代的廬江,這麼近!那麼美!快來打卡~■直達廬江西站的公交9路線首末班調整公告■快來看,廬江的盛世美顏!■選出你心中的好榜樣!
  • 【秋季美景搶先看】絢麗金秋 醉美壩上!
    在秋天收穫的季節你一定要來這裡這裡是秋天的童話豐富多彩
  • 坐著高鐵看中國,越看越提勁
    欣喜的是,10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》,賞風景、看發展、講成就,全景式展示「十三五」規劃成就和中國之美。8天8條線,帶你走遍大好河山,聆聽中國故事,即便居家也可感受到祖國一日千裡的發展新氣象和無限好風光。坐著高鐵看中國,看到的是中國美景。8條高鐵線路,讓神州無限風景盡收眼底。當然,中國高鐵本身就是一道絕美的風景線,也是一個奇蹟。
  • 坐著高鐵看中國:貴廣高鐵煥新美景惠民生
    橫貫黔桂粵3省區的貴廣高鐵全長857公裡,其中近半在廣西境內。桂林和陽朔是貴廣高鐵站點中璀璨的明珠,「桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林」的說法古來有之。當時中國還沒有高鐵,普速鐵路歷經6次提速,部分動車組的時速已達200公裡左右。而處於路網「神經末梢」的廣西鐵路卻因基礎薄弱設施簡陋而與之無緣,不僅旅行時速僅為中原地區的三分之一,而且往返桂林的列車對數少且多為過路車。度假時光被乘車時間佔去大半,讓很多遊客選擇放棄。這一切在高鐵開通後發生了巨大的變化。2013年底廣西開通高鐵,壯鄉騰飛插上高鐵的「翅膀「。
  • 坐著高鐵看中國:貴廣高鐵煥新美景惠民生
    橫貫黔桂粵3省區的貴廣高鐵全長857公裡,其中近半在廣西境內。桂林和陽朔是貴廣高鐵站點中璀璨的明珠,「桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林」的說法古來有之。
  • 跟著央視鏡頭,坐著高鐵看福建,美翻了
    央視新聞《坐著高鐵看中國央視新聞《坐著高鐵看中國7萬人次坐著高鐵遊武夷如今,茶葉坐上了高鐵·福建篇》看八閩之美 聽福建故事
  • 閃電漫評丨「坐著高鐵看中國」,靜看大美中國的「高光時刻」
    今年國慶中秋,央視新聞邀你體驗一趟特殊的旅程——坐著高鐵看中國,時速350公裡/小時,營業裡程3.6萬公裡,通達除西藏外的30個省(區、市)……這是中國高鐵的速度和廣度。中國鐵路日新月異的背後,是中國高速發展的縮影,高鐵似銀龍般串起了中國經濟版圖上散落的一顆顆「珍珠」。跨越大江大河,穿越崇山峻岭,連接城市鄉村,串起歷史當下。中國高鐵在大地上鋪就鋼筋鐵骨,在時代風雲中飛速前進,與國家同行,為發展助力。八天的旅途,中國高鐵用特別的視角帶我們一起靜看大美中國的「高光時刻」。透過車窗,靜看祖國大地的滄桑巨變。