第5名，北京北站，建築面積2萬平方米，位於北京市西城區，是北京鐵路局所轄的一等站，始建於1905年，原名為西直門站，1988年改為北京北站，2007年開建新站房，2009年完工運營。 車站站臺規模為6臺11線，主要線路有京張高速鐵路，京包鐵路。
第4名，北京東站，建築面積4.3萬平方米，位於北京市朝陽區，是北京鐵路局所轄的一等站，車站始建於1938年，原名為東郊火車站，1988年改為北京東站。 車站以貨運為主，客貨運兼營，設有2臺4線，主要線路有京承和京哈鐵路。
第3名，北京站，佔地面積25萬平方米，位於北京市東城區。始建於1901年，建成於1903年，時稱正陽門東站，1949年改稱為北京站，1959年興建新站竣工，於2004年翻新、擴建。 車站設有8臺16線，是北京鐵路局所轄的特等站，主要線路包括京滬、京九、京廣、京哈、京承、京原鐵路，以及始發東北方向和華東地區的大部分列車。
第2名，北京南站，佔地面積49.9萬平方米，是英國最大的滑鐵盧火車站的3倍，位於北京市豐臺區，是北京鐵路局所轄的特等站，始建於1897年，時稱馬家堡站，是北京城最早的火車站，1988年改稱為北京南站，於2006年開始改造，2008年重新投入使用。 車站是典型的立體化交通樞紐，設計靈感源於天壇的祈年殿，設有13臺24線，主要線路包括京滬高速鐵路線、京津城際線和京滬鐵路等。
第1名，北京西站，佔地面積51萬平方米，位於北京市豐臺區蓮花池東路，是北京鐵路局所轄的特等站，於1993年開工建設，1996年完工啟用，並先後於2003年和2005年擴建。 車站有南北兩個站前廣場，站房最高處達90米，總體呈「品」字形，內設有10臺（18臺面）20線，主要線路有京九、京廣鐵路和京廣高速鐵路。