地鐵「土撥鼠」杭州造 杭鍋盾構機將用於地鐵項目

2020-12-18 浙江新聞

  浙江在線11月28日訊杭州地鐵項目正在火熱建設中,習慣了做幕後英雄的龐然大物——盾構機闖入人們的視線,明年,杭州的地鐵建設中將用上杭州企業自己生產的盾構機了。昨天,西子聯合旗下的杭州鍋爐集團股份有限公司與宏潤建設集團股份有限公司和日本川崎重工業株式會社籤約,由日本提供技術支持、杭鍋製造的三臺價值近億元的盾構機將於2008年交付宏潤建設,用於杭州地鐵隧道的挖掘。

  有「土撥鼠」之稱的盾構掘進機是一種隧道掘進的大型工程機械,有開挖切削、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等多項功能,廣泛用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程。目前國內使用的盾構機大部分是進口的,只有幾家企業能生產整機。杭鍋集團是省內第一家生產盾構機的企業。

  此外,這個蟄伏在城市地下的「土撥鼠」也正在做出一個巨大的蛋糕。業內專家預測,我國的各類盾構機未來潛在市場將有200億元以上的產值。而目前國外盾構機的主要製造廠有18家,集中在日本和歐美,如三菱重工、川崎重工、維爾特公司、羅賓斯公司等,單機價格在3000萬~5000萬元左右。國內企業雖能生產整機,但國產化程度不高,設計和核心部件依靠進口。因此專家表示,未來幾年,中國盾構機的市場競爭會空前激烈。

相關焦點

  • 「鄭州造」盾構機 助力巴黎建地鐵
    昨日,由中鐵工程裝備集團研製、出口法國的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線,這是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。本次出口法國的為直徑9.86米土壓平衡盾構機,是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。
  • 「鄭州造」盾構機 助力巴黎建地鐵
    昨日,由中鐵工程裝備集團研製、出口法國的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線,這是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。本次出口法國的為直徑9.86米土壓平衡盾構機,是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。
  • 中國盾構機將在盾構機的發源地修建地鐵
    12月4日,中國鐵路裝備公司開發的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線。這兩臺盾構機過去在技術上似乎沒有超越自己,是為法國巴黎地鐵的建設定製的。這是中國盾構機首次反向出口到世界盾構機的發源地和製造大國。自此,中國盾構機成功進入世界頂級高端市場,打破了外國盾構機企業在高端市場的壟斷。法國是世界上盾構機的發源地。
  • 巴黎修地鐵,用上「鄭州造」!我國首臺出口歐洲核心區盾構機鄭州下線
    4日上午,由中鐵工程裝備集團研製的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線,「兄弟倆」即將遠渡重洋,為大巴黎地鐵建設提供設備保障和技術支持。據悉,這是中國盾構機首次進入法國市場,更標誌著中鐵裝備順利進入全球頂級高端市場,打破了外國盾構在該領域的壟斷地位。
  • 杭州杭氧杭鍋地塊_2020年杭州杭氧杭鍋地塊資料下載_築龍學社
    杭州杭氧杭鍋地塊專題為您提供杭州杭氧杭鍋地塊的相關資料與視頻課程,您可以下載杭州杭氧杭鍋地塊資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。杭州市為此邀請了斯蒂文·霍爾、赫爾佐格德梅隆和大衛·奇普菲爾德三大世界一流建築設計事務所共同策劃、設計和開發,要將這一地塊打造成杭州又一旅遊綜合體。昨天,市人大常委會召集規劃、旅遊等部門以及三大事務所,聽取工作進展和設計方案成果。三大國際設計高手杭州聯手杭氧、杭鍋地塊位於杭州市下城區,距杭州武林商圈約2公裡。該項目涉及7萬平方米工業遺產的保護,是杭州面積最大、品質最高的工業區域。
  • 我國盾構機將到世界盾構機的發源地和製造強國修地鐵
    十多年來,中鐵裝備各種類型盾構訂單累計994臺,今年底有望突破1000臺;累計出廠908臺,參與到新加坡、阿爾及利亞、義大利、丹麥、澳大利亞等20個國家和地區的城市軌道、引水工程等基建項目。此次出口法國的土壓平衡盾構機,直徑9.86米,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。
  • 「牡丹13號」盾構機下線!狀元紅與中鐵藍融合,為洛陽地鐵1號線定製
    據了解,這是中國中鐵裝備集團為洛陽地鐵個性定製的專屬盾構機「牡丹13號」下線。據悉,這是中鐵裝備集團洛陽公司為洛陽地鐵1號線量身打造的一臺土壓平衡盾構機,即將用於由中國中鐵七局三公司承建的洛陽地鐵1號線02標段應天門站到麗景門站區間以及應天門站到周王城廣場站區間的地鐵施工。
  • 地鐵2號線盾構機長沙造
    本報訊 (記者 蘇毅 周叢笑)記者昨日從中鐵軌道系統集團有限公司獲悉:中鐵軌道與長沙地鐵施工單位日前已籤訂6臺盾構機(又名「隧道掘進機」)銷售合同,這將為長沙地鐵2號線建設添加幫手,也意味著湖南不能生產特大型隧道施工機械成套系統集成設備的歷史宣告結束。
  • 中國鐵建用於開挖莫斯科地鐵大環線西南段的第五臺盾構機投入使用
    中國鐵建莫斯科地鐵大環線西南段項目第五臺盾構機始發儀式 攝影:李潔中國鐵建莫斯科地鐵大環線西南段項目第五臺盾構機投入使用 攝影:李潔國際在線報導(中國國際廣播電臺記者 李俊翔):由中國鐵建承建的莫斯科地鐵大環線西南段項目施工進入關鍵階段,1月25日,第五臺用於地鐵通道開挖的盾構機投入使用
  • 「鐵龍五號」盾構機在青島地鐵4號線 沙子口站順利始發
    原標題:「鐵龍五號」盾構機在青島地鐵4號線 沙子口站順利始發12月2日上午10時58分,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,中鐵二十局青島地鐵4號線11工區「鐵龍五號」盾構機在沙子口站順利始發,標誌著該項目正式進入盾構掘進施工階段。
  • 杭州市長蔡奇:如履薄冰如臨深淵如坐針氈建地鐵
    杭州市市長蔡奇昨日下午檢查地鐵建設安全工作時強調,要進一步以如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的工作心態抓好地鐵安全生產,從而安全優質建好杭州地鐵。  蔡奇肯定,近段時間杭州地鐵建設安全管理明顯增強,政府分管領導每周親赴現場檢查指導,地鐵建設和施工堅持每日安全管理分析,建立一工點一方案專家審查制度,安全監管力量得到充實。  蔡奇說,地鐵工程是一項高風險的建設工程。杭州地質情況複雜,給地鐵建設帶來了很大難度。
  • 【尚德】常州地鐵盾構機「最強操控手」——最美地鐵人,李中興
    「建百姓地鐵,築百年工程」。常州地鐵穩步推進的背後,凝結的是數萬「鐵軍」的心血。今天,小布就要為大家介紹一位默默耕耘的地鐵人——李中興!看他如何將偌大的盾構指揮若定!介紹他的故事之前,先給大家科普下地鐵盾構技術!地鐵盾構是城市地鐵施工中一種重要的施工技術,是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。
  • 中國援建莫斯科地鐵西南線項目波麗娜號盾構機始發
    中俄雙方代表共同按下始發按鈕中國援建莫斯科地鐵施工現場中國日報3月1日莫斯科電(記者 任奇)當地時間2月28日上午,中國鐵建承建的莫斯科地鐵西南線項目「波麗娜」號盾構機始發,這是項目投入運行的第二臺盾構機
  • 天津地鐵7號線首臺盾構機於梅江會展中心南站順利下井
    1月4日下午5時,在中建隧道承建的天津地鐵7號線梅江會展中心南站,全線首臺盾構機——信和九號在右線順利吊裝下井,標誌著天津地鐵7號線盾構項目施工正式啟動。目前,天津地鐵7號線4標已實現全線七個「首」:全線首開工、首個圍擋封閉、首副地連牆施工、首個圍護結構施工完成、首個冠梁施工完成、首個基坑開挖、首個盾構機下井,展現了「五局速度」。
  • 杭州杭氧杭鍋地塊_2020年杭州杭氧杭鍋地塊資料下載_築龍學社
    杭州杭氧杭鍋地塊專題為您提供杭州杭氧杭鍋地塊的相關資料與視頻課程,您可以下載杭州杭氧杭鍋地塊資料進行參考,觀看相關視頻課程提升技能。杭州市為此邀請了斯蒂文·霍爾、赫爾佐格德梅隆和大衛·奇普菲爾德三大世界一流建築設計事務所共同策劃、設計和開發,要將這一地塊打造成杭州又一旅遊綜合體。昨天,市人大常委會召集規劃、旅遊等部門以及三大事務所,聽取工作進展和設計方案成果。三大國際設計高手杭州聯手杭氧、杭鍋地塊位於杭州市下城區,距杭州武林商圈約2公裡。該項目涉及7萬平方米工業遺產的保護,是杭州面積最大、品質最高的工業區域。
  • 「鐵龍五號」盾構機在青島地鐵4號線沙子口站順利始發
    4號線11工區「鐵龍五號」盾構機在沙子口站順利始發,標誌著該項目正式進入盾構掘進施工階段。   為確保盾構的順利始發,項目部制定安全高效的盾構始發保障計劃,積極做好盾構機吊裝、始發、掘進等各項專項方案的編制論證。
  • 4臺大陸盾構機再進入臺北地鐵:從打破日商壟斷到「重要玩家」
    總部位於湖南長沙的大陸鐵建重工集團(中國鐵建重工)12月4日透露,該集團當天又成功籤訂臺北地鐵萬大線CQ850、CQ850A標四臺盾構機供貨合同。 2015年,該集團核心產品盾構機(隧道掘進機)首次進入臺灣市場,陸續有4臺被採購用於臺北地鐵萬大線建設,首次成功打破日本企業在臺灣地區30多年對盾構機(隧道掘進機)的市場壟斷。
  • 巴黎修地鐵,用上「鄭州造」!我國首臺出口歐洲核心區盾構機鄭州下線
    4日上午,由中鐵工程裝備集團研製的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線,「兄弟倆」即將遠渡重洋,為大巴黎地鐵建設提供設備保障和技術支持。據悉,這是中國盾構機首次進入法國市場,更標誌著中鐵裝備順利進入全球頂級高端市場,打破了外國盾構在該領域的壟斷地位。
  • 杭州地鐵5號線首通段全線貫通!
    作者: 杭州特價房來源杭州建設近日杭州地鐵5號線一期工程SG5-5標項目部傳來好消息該項目東出入段線隧道盾構順利接收這標誌著地鐵5號線首通段區間隧道全線貫通為後續鋪軌創造了條件。地鐵5號線首通段全長22公裡從中央公園站到沈半路站共13座車站橫跨餘杭區、西湖區、拱墅區。施工過程中建設者們戰勝了諸多挑戰這些挑戰概括為「多、難、長」。
  • 陝西建工「開元號」盾構機在中鐵裝備洛陽基地下線
    據了解,「開元號」將用於西安地鐵6號線一期工程,後期將繼續用於類似於西安地區地質條件(溼陷性黃土、沙層、砂卵石)的地鐵施工工程。設備的順利下線是洛陽、西安兩大古城攜手合作走向共贏的結晶,呈現出一幅古都聯袂奏響秦漢和諧交響曲的美好畫面。