在昆明主城與呈貢雙核心並行發展的態勢下，在兩個核心發展不斷外拓的交匯處--新螺螄灣片區，必定成為昆明未來的新中心。而得出這樣的結論並非空穴來風，從區位來看，新螺螄灣片區具有雙核交匯處的地緣優勢，但除此之外，新螺螄灣片區無論是交通、人口還是現有產業聚集都已經為片區未來的發展提供了優越的條件，而今片區內不斷入駐的大型房企，其實都是在這塊肥沃的土地上播撒種子，以交通、人口和現有商業作為高效的肥料，新螺螄灣片區成為昆明的新中心不過是時間問題。
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南延北拓確立雙核格局 新螺螄灣片區將成昆明新中心
新螺螄灣所處位置
新螺螄灣片區所在位置三橫三縱的交通路網，使得片區成為連接昆明雙核的關鍵節點。彩雲路、環湖東路、昆玉高速構成三縱，能夠直接連通主城區和呈貢區。今年7月份昆明市政府取消昆玉高速公路主線鳴泉收費站及廣衛、王家營、呈貢、吳家營、聯大、馬金鋪等6個匝道收費站，現在往返主城區和呈貢新區,免去收費這一環節，已經通暢許多。
其實從目前的交通情況不難看出，近幾年主城區和呈貢區發展不斷外擴的明顯跡象，由於工作關係，小編經常往返於呈貢和主城區，四五年前經彩雲路前往呈貢，通過廣福立交以後，人流車流便明顯減少，而現在眾多高樓拔地而起，行人隨處可見，已經徹底擺脫了以往冷清的景象。
廣福路、古滇大道、南繞城高速在新螺螄灣片區構成三橫。其中古滇大道是官渡區今年啟動建設的，道路全長10.23公裡，寬度達50至60米，起點在盤龍江(滇池會展中心附近)，終點為呈貢區肖家營，預計2018年通車。古滇大道途徑新螺螄灣片區，通車後新螺螄灣片區又多了一條連接兩核心的重要道路。主城區和呈貢區之間沿線的發展速度，無疑在宣示著雙核心發展不斷外擴所帶來的迅猛發展，而處於雙核交匯處的新螺螄灣片區必將迎來更大的發展熱潮。
古滇大道大致方向
除了城市道路通達，地鐵1號線、4號線也途徑新螺螄灣片區。資料顯示，地鐵3號線開通後，昆明地鐵線網日均客流量猛增，目前保持在46至47萬人次，並且還在持續增長，其中1、2號線每天客流量約32-34萬人次，由此可見，地鐵網絡的初步形成對流量的增長有明顯貢獻，而隨著地鐵後續建設，網絡將更加完善，對區域經濟的發展推進作用將更加凸顯。在建的地鐵4號線從昆明西北的五華區普吉陳家營到昆明火車南站，穿越了主城核心區，並貫穿了昆明市西北至東南以及呈貢新區發展軸，全長43.5公裡是目前昆明規劃的最長、途經區域最多的地鐵線，開通後日均客流量可想而知。
在加上昆明南北客運站，新螺螄片區已經成為昆明南部的交通樞紐。昆明南部客運站每天的客流量約2萬人。地鐵以及南部客運站不僅讓新螺螄灣片區的交通便利，而且為片區帶來的人流量是非常顯著的。
在有了全方位便利的交通後，一個新中心的形成，還取決於是否具備成熟的開發條件和城市產業與基礎設施。據了解，新螺螄灣片區目前最大的貿易市場--新螺螄灣國際商貿城，市場日均人流量超過15萬人次，年成交額過百億元，商品輻射面遍及雲南、四川、貴州、廣西等省市，遠達緬甸、寮國、越南、泰國、巴基斯坦等東南亞及南亞中東等國家。新螺螄灣片區明顯已經具備了形成新中心的開發條件和基礎設施。
新螺螄灣國際商貿城實景圖
現今已經在新螺螄灣片區落成的項目中，最受市場關注的要數俊發集團大手筆併購打造的俊發觀雲海。據了解，俊發觀雲海是真正意義上的360度教育大盤，此前俊發觀雲海的規劃中將部分商業改成了住宅，住宅的增加也意味著教育配套必須滿足未來入住的人口。目前俊發觀雲海規劃有5所共計81個班的幼兒園，1所公立小學共計120個班，以及一所公立99個班的「超級中學」，整個辦學規模可以說是昆明市最大的。
俊發觀雲海效果圖
俊發觀雲海總佔地1105畝，總建築面積為288萬方，綠化率高達38%，建築密度為22%，將建成集住宅、商務、商業、酒店銀行總部、教育、醫療、公寓等業態為一體的綜合體。全方位完善的配套以及處於新螺螄灣片區能夠享有的一切先決條件，未來俊發觀雲海能夠聚集的人口數量可見一斑，俊發觀雲海項目信息一經釋放，便成為市場關注的焦點也是情理之中。
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