在人們正常出行的過程中，乘坐的交通工具已經變得非常多樣化了。當前最為先進的就是飛機，乘坐這種交通工具，無論是飛往國內還是飛往國外，都會以最快的速度到達，而且整體的乘坐體驗還是比較舒服的。但在這種情況下，也存在高風險率，因為在各種交通事故的發生過程中，空難的生還率是最低的，這也是很多人特別害怕坐飛機的原因，因為當出現故障之後，人們基本上沒有地方可躲，所以能夠在空難中生還下來的人，基本上屬於奇蹟。
在各個國家的客機飛行過程中，都有事故的情況出現。也因此造成了很多次令人難忘的空難。日本同樣也有過類似的經歷，據環球網援引航班信息網站消息，近期發生了一個詭異事件，讓所有人都感到不可思議，而這一事件與35年前墜毀客機有關。據悉深夜在東京成田機場上空，顯現出了一個曾經在35年前墜毀的客機蹤跡，這也的確引起了很多日本網友的關注。因為從手機以及其他的網絡途徑，都能夠找到這架已經失事的飛機所擁有的飛行軌跡。
從相關的查閱就可以看得出，這架飛機航班號為「JL123」，當天是從新加坡返回成田機場的。也正是因為有這樣的過程存在，所以不少人都開始感到詫異，甚至一些人還把這一事件聯想成了靈異事件。不過，最後航空公司還是發出了致歉聲明，主要就是因為航班號在設置的過程當中出現了失誤，所以就把之前已經失事飛機的航班號，給設置在新維修好的一架飛機上。因此在之後，航空公司已經及時將這種情況改正了過來。
其實，在日本失事飛機的航班號一般是不會再次使用的，而且被稱為「欠番」，航空公司在進行相關的航班號設定的時候，往往都會排除這一類飛機的航班號。但是在此次事件當中，公司由於進行了相關維修工作，需要對飛機的航班號進行重新設置。該公司經常會把航班號設置為任意數字，所以就會隨機出現了0123順序的數字，這也就使得前後兩架飛機有了相同的航班號。也正是因為這種失誤情況，才引起了很大的反響。雖然航空公司已經道歉，但是很多網友依然看出了這其中的弊端。
很顯然，相關人員在設置航班號的過程中，似乎已經完全忘記了35年前的那場事故，這也就證明航空公司在培訓新員工的過程中，完全沒有把那場事故當做特例，來讓這些員工長記性。因此，不少網友們都認為，航空公司在這一方面做的不是很合理，當然也有一些人再一次回想到了那次事件，同時也又發出了質疑。因為那次飛機事故完全沒有任何的原因，到最後也是不了了之，給出的理由只是波音公司維修不當。
不過，不少人還是覺得這其中有蹊蹺。因此為了繼續調查真相，有很多相關的人員在最近還成立了比較特殊的組織，從而進一步去對這一事件進行調查。其實在那次事故當中，也有4名倖存者存在，所以他們也打算通過這種方式，來進一步了解當時發生的情況。也只有這樣，才能進一步保證相關的飛機事故不會再次發生，或者在這其中涉及到了其他的一些複雜問題被政府給隱瞞了下來。無論是哪種可能，那些死者的家屬都需要有一個合理的交代，也只有這樣才能去真正平復他們內心的痛苦。