共享充電寶也已順利出海。據悉,街電與韓國本土知名充電寶品牌Design Co., Ltd達成合作,即將推出KOKIRI BOX品牌共享充電寶產品。街電將從首爾開始鋪設,預計在4月前全面落地韓國。
相關負責人表示,KOKIRI BOX計劃在一年內完成10000臺設備等鋪設,這一數字將在兩年內拓展2-3倍。屆時,KOKIRI BOX將覆蓋商場、車站等高流量交通和消費場景,成為行動支付、大眾點評外,又一覆蓋韓國的國民應用。
支付寶等網際網路巨頭出海韓國
移動網際網路浪潮下,國內市場迅速飽和。以BAT為首的巨頭搶佔絕大部分市場份額後,今日頭條、美團、點評、滴滴、京東,又將所剩不多的市場在此瓜分。
在國內,線上流量迅速封頂,不少企業甚至將目光轉向線下希望能以此倒流。與此同時,阿里、美團等企業,將目光迅速向海外轉移,其中,文化、地域都相近的韓國,成為了不少網際網路企業出海的首選。
而韓國的網際網路服務,難以匹配其高速發展的移動網際網路。《韓國先驅報》顯示,韓國的智慧型手機普及率已經達到94%,居全球首位。與此同時,韓國從餐飲外賣、電商到共享充電寶,各類網際網路服務並沒有普及開來。
阿里支付寶迅速與韓國本土金融機構Kakao pay達成合作,推出二維碼支付服務;微信支付緊隨其後,入駐韓國國內多個商場及店鋪。支付寶韓國總經理為此辭職單飛,成立韓國版大眾點評,因競爭對手極少,迅速佔領市場。但共享充電寶市場仍舊空缺。 對本土充電寶品牌Design Co., Ltd來說,在中國已經成為頭部玩家的街電,無疑擁有足夠的技術、經驗。雙方的合作中,有著新國民品牌誕生的可能。國民應用街電出海,輸出產品技術及運營經驗
業內人士認為,共享充電寶則需同時艱苦技術安全、場景鋪設和推廣經驗,這些是韓國推廣共享充電寶服務所欠缺的技能。
這一層面,Design Co., Ltd頗具優勢。它既是全國銷量第一的充電寶品牌,還擁有全球第一個能同時運行Android和蘋果設備的兼容連接器。
但共享充電寶方面,更大的底氣顯然來自於街電。2017年,聚美投資街電後,陳歐看準技術的重要性,當即從「共享充電寶之父」劉鑫手中,買下共享充電寶充電箱、充電更換系統及充電方法等多項專利,成為業內最重要專利的合法持有者。
專利優勢讓街電無往不勝。入駐支付寶一年後,街電用戶總計達五千多萬,相當於支付寶1/11的流量。很快,街電又成為微信支付的首批免押用戶。
在國內共享充電寶的尾部淘汰中,街電順利晉級,成為碩果僅存的四家頭部玩家之一。這一層面看,聚美在2年前的大手筆投資,成功投中行業獨角獸,可謂眼光精準。
街電COO何順透露,中國共享充電寶模式的成熟讓各國看到商機,紛紛前來與街電洽談。選擇與Design Co., Ltd合作,是多次洽談和調研的結果。
韓國Design Co., Ltd具有先天的市場優勢,加之街電的核心技術和運營模式,將會與韓國豐富且完備的商業形態順利融合。 如今的韓國,支付寶和微信支付在商場、餐飲店普及開來,小米入駐東南亞,京東投資越南頭部電商平臺 Tiki,還有商戶將大眾點評的牌子掛在門邊用以招攬顧客。在中國,隨著網際網路產業的迅速發展,頭部企業不再滿足於本地化,開始加速向日韓等周邊國家擴張。 而對於尚未開啟且需求驚人的共享充電寶市場而言,街電與Design Co., Ltd的合作,無疑是另一場網際網路應用全民化的開始