1998年韓亞航空214號航班從韓國舊金山機場起飛，目的地是24000公裡外的雅典。航程為24小時。這架飛機為波音747大型客機，搭載了404名乘客和20名機組人員，以及50噸航空燃油。本次航班的機長是飛行了十五年的阿卜杜爾羅扎克—費爾南德思機長，副駕駛為一年前剛加入韓亞航空的沃特斯—黑荷。
下午一點鐘，214號航班獲得起飛許可，機長操控飛機向右20度起飛。起飛階段一切順利，飛機平穩的爬升到35000英尺的高度開始巡航。 按照飛行計劃，飛機在35000英尺巡航2小時要向右轉一個65度的大彎，拐彎後持續飛行8小時後要下降到18000英尺高度飛行，1小時45分後下降到1500英尺的高度，15分鐘後降落在日本名古屋機場加油並休整30分鐘。
此時航程過半，飛機休整完畢後再次爬升到30000英尺高度巡航。
時間一分一秒的過去了，這架747已飛行了11小時50分。還有10分鐘飛機就要降落。此時距離雅典機場的跑道只有最後一公裡，高度也降到了1000米。
機長：「感覺速度有點太快了！」
副駕駛：「那我來減速！」
但，就在這時，副駕駛錯誤的把引擎調到了慢車模式（此時這架747成了一架重238噸的「滑翔機」）。
一分鐘後。
警報：「注意地形障礙，拉起飛機！」
副駕駛：「我來操控！」
警報：「失速，失速！」
副駕駛：「不不不，我們必須復飛！」
機長把發動機的動力開到最大。
副駕駛：「得爬升啊，加油拉呀！」
機長：「給我拉呀拉呀拉呀！」
警報：「注意地形障礙，拉起飛機！」
機長：「不……!」
此時飛機的仰角已達到85度，已超過每秒20米的下降速度和超過322公裡每小時的速度墜向地面。
最終飛機在距離跑道120米的地方墜毀了！飛機裡的424人中有4人死亡，100人重傷，200人輕傷。墜機後15分鐘，消防人員、醫療人員和調查員到達墜機現場。飛機的殘骸散落的到處都是，但這架飛機並沒有安裝黑匣子，所以調查陷入了死胡同。
就在這時，一位遊客提供的視頻解開了這個謎團。視頻顯示這架飛機在距離地面27米時，就因為仰角過大而失速了，從視頻的聲音中可以清晰的聽到在飛機墜毀前有明顯的發動機提高轉速的轟鳴聲。但因為已經失速，所以無力回天。最終機尾先著地，因為衝擊力太大，導致機尾斷裂，左發動機脫落，最後起落架斷裂，整個機身蹭地滑行，不停地轉圈，慶幸的是，飛機最終還是成功地停了下來。
從這次事故以後，駕駛艙裡就多了一個人，那就是工程師，他的職責就是保證機長和副駕駛操作無誤。
（以上故事純屬虛構）