廣西被278億高鐵站「砸中」,車站規模7臺17線,這個鎮有福了

2020-12-12 旅行狂魔小七

文/旅行狂魔小七（原創文章） 歡迎轉載分享

旅行就是，即使是同一個世界，你們發現的卻是不一樣的世界。

在現代化的浪潮下，人們對生活方式的選擇越來越多元化，思想觀念也發生了轉變，旅行漸漸走進了人們的生活當中，那麼今天小編就要和大家聊聊廣西這個地方的交通發展，讓我們一起看看是這個斥資278億建造，車站規模7臺17線的高鐵站又將為這個鎮的市民帶來什麼。

近幾年在我國精準脫貧的政策扶持下，很多縣城都已經脫離了貧困縣的行列，城市的發展活力也在不斷地激增，那麼在城市建設的過程中，交通日益發揮著非常重要的作用，對城市的發展來講，拉動了當地經濟的持續增長，城際鐵路也是廣西看好的一個建設項目，拉近和沿線城市的聯繫系，發展一條屬於自己的交通線路有利於城市知名度的顯著提升，更重要的是城市的發展更加便捷。

玉林北站，就是目前正在建設當中的一個高鐵站，建成之後，將會成為城市的一道亮麗風景線和地標建築，佔地面積大概是5000平方米，建築的規模還是相對來說比較大的，站臺的規模規劃7臺17線，是南玉高速上的一個終點站，全長193公裡，設計的目標時速是350Km/h，途徑橫縣站、五合站、興業南站、南寧東站等等 ，串聯了很多的沿線城市，會加速城市的整體建設。

玉林北站建在一個鎮上，名為新圩鎮，可想而知高鐵站的建成將會使這裡的人客流量增長，那麼對於城鎮的發展就有很大的輔助作用，拉動了當地產業鏈的不斷延伸，可以進行開發特色小鎮，使得當地的知名度不斷提升，復甦旅遊業，同時也會拉動兩地之間的發展，是城市建設過程中不容忽視的一方面。

廣西被278億高鐵站砸中，車站規模7臺17線，這個鎮的村民有福了，日常出行更加的便捷，並且城鎮的人客流量不斷增長，也使得當地的發展受到了很大的衝擊，零售業也是一個很好的發展契機，對城市的未來有很大的推動作用。

關於高鐵站建設的這個熱門話題，大家有什麼見解呢？可以來評論區留言一起討論哦，小編在這裡等您分享更多有趣的城市發展，城市的興起和衰敗都需要管理者的精心經營和市民的良好維護，協同才能發展。

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