安徽在建的一座高鐵站,規模7臺17線,建成後規模僅次於合肥南站

2020-12-19 遊在杭州美滋滋

大家都知道自從新中國成立以來我國怕的各大城市都在積極的發展之中,城市的綜合實力已經有著很明顯的提升了,人們的生活水平自然也是有著很大的提高了,對於生活質量也是在不斷的追求著,比如說現如今人們在出行的時候都選擇選擇去乘坐高鐵了,因為高鐵的運行速度是很快的,而且高鐵的乘車環境還是非常的舒適的,所以高鐵是非常的受到人們的歡迎的。

但是在我國並不是每一座城市都是擁有完善的高鐵網的,在我國經濟發展越是出色的地區境內的高鐵網也就是越完善的,在我國有著這樣的一句話叫做要想富,先修路,道路交通對於城市的經濟發展有著很大的促進,我國的安徽省在國內眾多的省份當中經濟實力不是非常的強悍,境界交通的修建也是有很大完善的空間的,所以安徽就一直對於境內的交通的建設非常的重視,今天就為大家介紹一座在安徽境內正在積極修建的高鐵站。

這座高鐵站就是「阜陽西站」,修建在阜陽市潁州區西關機場東側700米,正對淮河路,機場路以北1000米處,它將會是商丘至合肥至杭州客運專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運站之一,這座高鐵站設計的站臺規模為7臺17線,設計站房面積達到4萬平米,這座高鐵站的候車大廳面積約7.6萬平米,其中商杭4萬平米,鄭阜2萬平米,城際1.6萬平米,加上側式站房0.8萬平米,阜陽西站站房面積共計約8.8萬平米,站房高度44米。

這座高鐵站的修建對於阜陽而言意義是重大的,而且阜陽西站建成之後的規模還是非常的大,它將成為省內的第二大高鐵站,僅次於省會合肥的合肥南站的規模,而且日後隨著商合杭高鐵、鄭阜高鐵這兩條鐵路的實施,阜陽將結束無高鐵的歷史。

隨著阜陽西站的修建,在車站站前工程還將配套建設長途客運車站、公交換乘站、地鐵1/4號線站廳、高架落客平臺、計程車場及社會停車場等設施。極大的完善了阜陽境內的交通網絡,促進阜陽的經濟發展,提高阜陽的交通地位。

安徽在建的一座高鐵站,規模7臺17線,建成後規模僅次於合肥南站,阜陽西站正在積極的修建之中,大家是不是非常的期待呢?【本文系作者原創,禁止任何形式的洗稿抄襲,歡迎留言分享。本文圖片來源於網絡,如有侵權,請聯繫刪除。】

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    ,論速度它比普通的火車、汽車要快速,而且高鐵的乘車環境也是非常的優越的,所以高鐵就備受人們的喜愛。我國的安徽省這幾年經濟發展的比較的迅速,經濟可以這麼快速的發展有一部分的原因是因為對於境內的交通的規劃以及修建的完善,尤其是省會合肥市,這幾年還在不斷的打造地鐵線,而且今天為大家介紹的這座高鐵站也是在省會合肥市境內修建的,這座高鐵站名叫「合肥西站」,大家都知道合肥市目前已經有著一座高鐵站合肥南站了,那麼這座合肥西站修建在什麼地方呢?
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    ,不過高鐵線的存在就得有高鐵站的坐落,今天就為大家介紹一座安徽境內正在積極打造的高鐵站。這座高鐵站修建在有著「三朝古都」之稱的亳州市境內,名叫「亳州南站」,亳州南站修建的具體位置是在亳州經濟開發區,商合杭鐵路東側、酒城大道北側、神農大道西側、銀杏路南側,距既有亳州站6公裡。
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    不過我國目前的高鐵網還不是非常的完善,國內還有著不少的城市都沒通高鐵線,又或者高鐵線不夠完善,為了方便人們的出行,促進城市的經濟發展,國內各大城市都在積極的修建完善境內的高鐵網,有高鐵的修建就會有高鐵站的建設,今天就為大家介紹一座湖南正在積極修建的高鐵站
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    但是我國的高鐵網並沒有非常的完善,國內很多的地區至今還沒有通高鐵,就連我國的第二大經濟強省江蘇省境內也有著城市現如今沒有高鐵的通行,所以現在各大城市都在積極的規劃和完善境內的高鐵網絡,有高鐵就得有高鐵站的坐落,供人們上下車的,所以今天就為大家介紹一座江蘇正在積極修建的高鐵站。
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    不過我國目前的高鐵網還不是非常的完善,國內還有著不少的城市都沒通高鐵線,又或者高鐵線不夠完善,為了方便人們的出行,促進城市的經濟發展,國內各大城市都在積極的修建完善境內的高鐵網,有高鐵的修建就會有高鐵站的建設,今天就為大家介紹一座湖南正在積極修建的高鐵站。