安徽將迎全省第2大高鐵站!10臺22線一等站,年底建成不在合肥

2020-12-19 萬哥看世界

一座城市的發展,很大程度上都需要倚靠自身的交通發展。而高鐵的建設無疑就是如今城市對外發展的一個重中之重。目前安徽最大的城市是合肥,合肥的高鐵站合肥南站可以說是目前安徽最大的一座高鐵站臺。

而如今在另外一座城市阜陽,正在修建的一座高鐵站臺僅比合肥南站規模稍小,是妥妥的省內第二大高鐵站。前段時間筆者從阜陽走了一趟,也是親身感受到了阜陽如今的蓬勃發展,可能目前來說依然因為人口過多而有些欠發達,但是筆者相信只要能夠保持著如今這樣一個發展速度和發展態勢,未來的阜陽一定會讓所有人刮目相看。

目前阜陽在建的這座高鐵站臺為阜陽西站,阜陽西站的規模為10臺22線,很多人有在爭論這座高鐵站臺未來會是特等站還是一等站,在我看來,特等站的要求還是太高了,阜陽站至今都還不是特等站,所以阜陽西站也很難成為特等,很可能會是一個一等站,當然這是建立在後期高鐵站依然評定等級的基礎上。

阜陽西站坐落在阜陽的潁州區,其建造的主要目的是為了迎接接下來即將通車的商合杭高鐵,商合杭高鐵從河南到安徽合肥這一段將會在今年年底通車,所以阜陽西站的建成周期也將控制在年底之前。

7月中旬的時候,阜陽西站的商杭軌道就已經全線貫通,本月就將會進行前期的調試。可以說在2019年結束之前,安徽第2大的高鐵站臺就正式面世了!

對於阜陽乃至整個皖北來說,這都是一個激動人心的好消息,畢竟阜陽在這座高鐵站完工之後,基本上就已經確立了其高鐵核心樞紐的地位,這對於未來阜陽的發展規劃自然是助益多多。

屆時最顯著的一個變化,自然是這一片區域的客流量,人流量會大增,而人氣的增加必然會提高區域的消費水平,並且對於阜陽的形象宣傳也有著很重要的意義。而未來建成之後阜陽西站除了走商合杭之外,還會走鄭阜線,重要性就更大了。

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