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今後旅客可在合肥新橋機場留宿 十層過夜房將啟動建設
11月6日，本網從合肥市招投標中心獲悉，合肥新橋國際機場旅客過夜用房工程施工項目已確定預中標人，不久將進入建設階段。據悉，過夜房地上地下共十層，為需搭乘早班或晚班飛機的旅客提供「歇腳」之地。
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合肥新橋機場引入「共享膠囊旅館」 1小時58元過夜房199元
合肥新橋國際機場引入袖珍睡吧 如果乘飛機「提前量」太久，在機場哪裡能休息?如果乘坐第二天的早航班，想提前一天住在機場怎麼辦?4月3日，合肥新橋機場發布信息，該機場引入「共享膠囊旅館」——袖珍睡吧，1小時收費58元，過夜房則為199元。》》》推薦閱讀：合肥公交上坐過站踹門毆打司機的男子被找到 道歉並賠償司機1500元「我們是晚上七點多的航班，時間還早，加上妻子有點不舒服，想躺一會，就開了個3小時的計時房休息，確實很方便。」
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候機可在航站樓睡一覺了!合肥新橋機場引入袖珍睡吧
如果乘飛機「提前量」太久，在機場哪裡能休息？如果乘坐第二天的早航班，想提前一天住在機場怎麼辦？空港酒店當然可以選擇，但是合肥新橋機場又引入了一家名為「睡機場」的袖珍睡吧，讓旅客又多了一份便利選擇。孫先生 CZ3566航班 目的地：深圳為方便旅客乘機，合肥機場於2017年即引入了「睡機場」袖珍睡吧。據負責睡吧日常管理的張蕊店長介紹，目前共有16個房間。
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「膠囊旅館」入駐合肥新橋機場
中安在線訊 據安徽商報消息，如果乘飛機「提前量」太久，在機場哪裡能休息？如果乘坐第二天的早航班，想提前一天住在機場怎麼辦？據悉，合肥新橋機場「睡機場」的袖珍睡吧服務(即很多人所慣稱的「膠囊旅館」)正式投入運營，讓旅客又多了一份便利選擇。
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新橋機場二期航站樓面積將超「熱帶魚」兩倍
果不其然，2013年全年，安徽民航機場集團虧損1.3億元；2014年全年，預計虧損金額將達到2.6億元。 蔣厚玉給記者算了一筆帳：「合肥新橋國際機場工程概算總投資(43億元)中，有24億元由機場集團通過銀行貸款解決。新機場投入使用後，運營成本較過去的駱崗機場大幅增加，每年付出的利息費用就高達1.6億元。
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「膠囊旅館」入駐合肥新橋機場 價格公布
中安在線訊 據安徽商報消息，如果乘飛機「提前量」太久，在機場哪裡能休息？如果乘坐第二天的早航班，想提前一天住在機場怎麼辦？空港酒店當然可以選擇，不過也可以選成本低點的。
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合肥新橋機場過夜酒店5月將投入使用
中安在線訊 跨越三個年頭，歷時540天建設的合肥新橋國際機場空港大酒店將於今年5月份投入使用，徹底解決旅客在機場無酒店住宿的問題。 該工程於2013年11月17日開工建設，目前正在進行精裝修的最後「衝刺」階段，消防、節能、環保等專項工程驗收也在積極準備，專項驗收後再進行最後的竣工驗收，計劃今年5月份投入使用。
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玩轉新橋機場 乘大巴去機場每人上車25元
乘大巴去機場每人上車25元合肥新橋機場離老市府廣場市中心的直線距離是31.8公裡，自駕、打車、乘坐機場大巴，目前合肥市區往返新機場只有這三種交通方式。綜合比較，單人出行乘坐機場大巴最便宜，只要25元一個人，缺點是路途耗時長一點，還要去站點乘車。市區共設9個上客點與新橋機場同步運營的有4條機場快線，其客車通行線路、上客點和下客點已經確定。這四條機場快線分別從明光路汽車站、汽車客運總站、汽車南站、壽春路城市航站樓(原民航售票中心)發車。
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合肥新橋國際機場介紹 合肥新橋機場大巴線路一覽
機場總共分三期建設。一期工程航站樓面積為10.85萬平方米，跑道長3400米，設計年旅客吞吐量為1100萬人次。新橋機場服務於現代化濱湖大城市--合肥，以及淮南、六安、巢湖、桐城等合肥經濟圈城市，並輻射皖南、皖北、皖西南、皖東、豫東南等地區。合肥新橋機場將按功能劃分區域，並結合主要功能安排設計項目。
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合肥新橋機場: 乘飛機不用打登機牌
任何媒體、網站或個人，未經授權不得轉載、連結、轉貼或以其他方式複製發表；已授權的媒體、網站，在使用時必須註明 「來源：新安晚報或安徽網」，違者將依法追究法律責任。 新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 記者從安徽民航機場集團獲悉，合肥新橋機場即日起全面推進無紙化便捷出行服務。
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合肥新橋機場二期航站樓比一期大出一倍多
新橋機場酒店正在建設。 轉場至今，新橋機場運營已近一年。目前，機場二期規劃方案正在制定，將建設27萬平方米的航站樓，比現在的航站樓大出一倍多。此外，新橋機場旅客過夜酒店將於明年初投入運營，去機場再也不用擔心沒地方住了。 二期航站樓比一期大出一倍多 目前市民看到的新橋機場只是一期工程，佔地7400畝，總投入43億元，包括一座12萬平方米的航站樓、3400米跑道，按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需要設計。
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合肥新橋機場賓館最快明年初投入使用 二期航站樓或有「熱帶魚」兩...
安徽商報 合肥網訊 合肥新橋機場啟用近一年了，遠離市中心卻沒有機場賓館，讓不少趕早班或深夜航班的「飛人」感到不便。5月26日，安徽民航機場集團董事長蔣厚玉接受記者採訪時表示，去年11月動工投資興建的機場旅客過夜酒店已經建到第六層，預計明年初可投入使用。此外，新橋機場二期工程已經列入議事日程，一個「熱帶魚」兩倍大的超大航站樓也許過幾年就會開建。
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浦東機場將建過夜樓設計1040個旅客房間
旅客過夜用房：主要服務對象為航班延誤旅客以及少量普通旅客。需新建1040間，由客房區、公共區、後勤服務區和停車區組成。長期停車樓：本次擴建規劃了138981平方米的停車庫，可提供5847個停車位。浦東機場將建過夜樓早報記者 李萌 浦東國際機場三期擴建方案日前出爐。
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合肥新橋服務區可辦登機牌15分鐘直達機場
7月28日，國內首個高速公路服務區「候機樓」——合六葉高速驛安新橋服務區「候機樓」正式啟用。這也意味著，今後坐客車的乘客從新橋服務區下車，可直接在「候機樓」辦理登機手續再乘車前往新橋機場，僅需15分鐘，比到合肥市區再轉車至新橋機場節省2個多小時。
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浦東機場將建過夜樓 設計1040個旅客房間
旅客過夜用房：主要服務對象為航班延誤旅客以及少量普通旅客。需新建1040間，由客房區、公共區、後勤服務區和停車區組成。長期停車樓：本次擴建規劃了138981平方米的停車庫，可提供5847個停車位。浦東國際機場三期擴建方案日前出爐。
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乘國際航班可免費住宿 新橋機場專設420平米貴賓室
今起，從合肥經上海隔夜中轉的國際航班，將免費贈送酒店一晚，經上海當天中轉的國際航班，銜接時間超過6小時，免費贈送鐘點房服務;從合肥經昆明隔夜中轉的國際航班，免費贈送酒店一晚。昨日，東航安徽分公司正式公布了這一消息。對安徽省廣大旅客來說，可是為乘坐國際航班省去了住宿的麻煩。
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阜陽至合肥新橋國際機場班線將開通
中安在線訊 據阜陽新聞網報導，近日，記者從阜陽汽運集團快客分公司獲悉，2月26日，阜陽-合肥新橋國際機場班線將正式開通，今後市民可以到阜陽長途汽車中心站乘坐班車，直接到達合肥新橋國際機場，車程由目前的5個多小時縮短至3小時10分鐘左右。
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合肥新橋機場:國內轉機可實現「無縫對接」
新橋機場航站樓內部包括0米層(一樓)、4米層(到港夾層)和8米層(二樓)。0米層是到達層，4米層辦理轉機，8米層是出發層。 旅客下飛機後，通過與航站樓相連的梁橋，首先來到4米層(到港夾層)，該層主要是到達旅客通道、中轉旅客手續廳、衛生間等設施。 4米層專門設置了國內轉機服務櫃檯，這是在駱崗機場沒有的。開通這個業務的話，在合肥轉機旅客可以直接進入下一個航班的登機口，不需要攜帶行李。
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新橋機場有了「膠囊旅館」
新橋機場有了「膠囊旅館」 2018-08-16 09:39:00來源：合肥晚報
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合肥新橋機場大鵬已展翅
圖為航站樓內景 一年前的9月8日，合肥新橋國際機場的標誌性建築屋面板有隔熱、保溫、隔溫、降噪、防水等多重作用，底層為紅色，面層為金黃色。據悉，整個航站樓的玻璃幕牆價值2500萬元，整個幕牆需要4000塊大大小小的玻璃。 據悉，明年3月完成航站樓設備安裝調試，5月精裝修工程完成，2012年春節前具備商業飛行條件。 未來地鐵可直通停車場 據介紹，地鐵7號線明年有望正式開建，市民坐地鐵可從方興大道直達機場停車場。