我最近參加了奧迪Q7無畏體驗季活動，在奧迪ADE教練的指導下，分享一下，開SUV進沙漠都需要帶哪些東西，你都有哪些注意事項？冬天沙子比較硬，而夏天天氣又比較熱，所以春天跟秋天是比較適合玩沙漠的季節，沙子也軟，並且溫度也正合適。
去沙漠玩需要注意什麼？
第一， 關於坐姿方面，一定要學會調直你的座椅靠背，並且讓你的頭枕高過你的頭頂，頭枕才能保護你的頸椎，同時一定要系好安全帶，在沙漠中翻車的情況，其實還是屢見不鮮的，所以說為了保證你的生命安全，一定要系好安全帶。
第二，進沙漠給輪胎放氣，這樣是為了增大輪胎跟地面的一個接地面積，想像一下，你的手指很容易插進沙子裡面，但是手掌給它施加同樣的力，它就不容易進沙子裡面，輪胎也是同樣道理，後輪的胎壓要比前輪的胎壓更低一些，這是因為前輪還兼顧轉向的功能，如果你胎壓過低的話，你前輪轉向的時候就容易脫圈，放低胎壓還有一個好處，就是你的輪胎直徑會變小，等於放大了你的輪上功率，在沙漠中使用什麼輪胎比較好？對於主機廠量產的越野車來說，AT輪胎它的接地面積其實並不大，所以在沙漠中使用AT的輪胎還是比較友好的，但是HT的輪胎抗造能力又不夠，所以建議是使用比較輕量化的AT輪胎，就比如說蠍子的ATR，鑑於以上的知識點，你去沙漠之前一定要帶一個氣泵，這樣是為了你回程的時候恢復胎壓。
這次奧迪Q7衝沙的胎壓是0.6-0.7bar
第三，你需要準備一個旗杆，這樣是為了方便別人定位你的位置，因為沙漠的地形忽高忽低，你一旦在低處的話，沒有旗杆別人是看不到你的，這樣是為了你自身安全著想。
第四，給你的車輛安裝一套底護板，這樣是為了保護你的發動機油底殼以及你的底盤重要部件不受損傷的，如果有條件的話呢，安裝競技槓，這樣會保證了你的水箱安全。全新奧迪Q7配備的空氣懸掛支持最大350毫米的懸架行程，同級優勢明顯，它直接決定著駕駛者能否安然無恙的通過複雜路段。
此外，全新奧迪Q7可提供舒適、自動、動態、節能、個性化、全路況和越野七種不同駕駛模式，與自適應懸架系統高度配合，除了可以根據駕駛模式自動調整軟硬和高低外，駕駛者還可以手動調控，全面確保越野性能和高速公路駕駛性能。
第五，如果你的車輛有車身穩定控制系統，一定要記得給它關掉，因為在某些情況下，它可能會限制你的發動機的動力輸出，從而產生危險。那麼如果你要是不小心熄火的話呢，重新點火後再重新給那個ESP關掉，如果你的車是分時四驅，你可以使用高速四驅配合低速擋位行駛，也可以使用低速四驅配合高速擋位行駛，如果你的車是全時四驅，我建議你鎖止中央差速器。
全新奧迪Q7搭載的quattro全時四驅系統，不僅能為車輛提供卓越的操控和牽引力，同時還能在溼滑路面或低摩擦路面提供更多安全性和穩定性。純機械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前後軸。在需要時，可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達到70:30，甚至15:85，帶來出色的行車穩定性、優異的靈動性能，能夠應對和調整各種複雜路況。
第六，保護進氣，如果你的車輛沒有裝涉水喉和集沙杯，我建議你買兩條絲襪，套在你發動機的進氣位置，這是為了保證你的發動機不進沙子，進了沙子的後果，我相信大家都不想知道。
行駛中的注意事項？
第一， 就是進沙漠後不要太過興奮，側坡呢要從小到大的玩，那麼沙梁也要從低到高的玩，一定要循序漸進的來。
第二，在沙漠中的駕駛特點是跟公路上有相悖的地方，在沙漠中你是很少使用剎車的，在沙漠中你給油就走，但是你松油，其實是相當於剎車，這點跟電動車是有點類似，值得注意的一點是，在沙漠中你起步的時候一定不要大腳的給油門，這樣會導致你的車直接坐進沙子裡。
第三，因為你們胎壓太低，所以說你在行駛的時候一定要早打方向，並且要緩打方向，這是為了防止你的輪胎脫圈，如果有條件的話呢，我建議你換一套防脫圈輪轂，這樣會大大增加你通行的效率，並且也不會影響你的輪胎壽命。
第四，順勢而為，如果你的車輛在側坡上失去動力，一定要朝坡下打方向往坡下行駛，如果你的車輛動力不足以支撐你往坡下拐的時候，一定要正上正下的停，這樣會避免翻車，最危險的情況，就是你的車輛側停在沙地上，它比較容易翻車，這個時候我建議你深給一腳油門，讓你的車直接坐在沙子上，這樣會比較安全，這種情況在拖車救援的時候一定要注意，因為它屬於大角度的拖車，所以拖車的時候一定要注意拖車角度，避免把車輛拖翻了。
第五，玩沙漠有句話叫寧擔勿飛，我們在翻刀梁的過程中，應該提前收油，讓車輛在刀梁上穩一下，然後再翻過來，如果你一旦是不收油的話呢，車輛直接就衝出去了，這樣就直接飛過去，然後車毀人亡了，如果操作不當起飛了怎麼辦呢？你不要剎車，相反你要給油，因為你剎車的情況下，你車輛落地的瞬間可能直接會滾起來。如果你在空中給油的情況下，你車輛會有一個往前的勢能，配合你往前滾的輪子，可能會化險為夷。
去沙漠應該帶什麼救援工具？
第1個就是最基本的工具--鐵鍬，把你的車給挖出來，然後就是防沙板，再往後就是千斤頂，你可以通過千斤頂把車輛給打起來，然後底下再墊個防沙板，車輛就能脫困。值得注意的是千斤頂底座比較小的話容易漏進沙子裡面，可以直接千斤頂底下再墊個沙板，然後把車輛打起來，然後再往後的救援裝備呢，可能需要絞盤，拖車繩，最後如果你要是單車去的話呢，可能需要一個地錨。
出山後應該注意什麼呢？
請檢查你的空濾，因為你的空濾在沙漠中行駛了一段時間，有可能進了一些細碎的沙子，所以你一定要檢查並清理乾淨。然後需要檢查你的輪胎，因為你在低胎壓的狀態下行駛了一段時間，有可能胎壁會破。針對有天窗的車型，你在洗車之前，不要打開天窗，因為你的天窗滑軌裡面有可能進了沙子，打開之後會吱吱響，並且也清理不出來。
哪兒有沙漠可以玩？
國內有很多沙漠，你想去哪個沙漠玩都可以，首先可以去庫布齊，它以小地形著稱，那裡適合練技術，因為全都是小型的雞窩坑，然後避開雞窩坑走，然後就是去阿拉善的騰格里沙漠，那是舉辦阿拉善英雄會的主場地，旁邊就是烏蘭布和沙漠，那裡全都是大地形，接著可以去巴丹吉林沙漠，那裡有非常美麗的海子，高大的沙山，也是有著世界上的沙漠最高峰，叫做必魯圖峰的一個沙漠，我也非常想去看看，最牛X的還有塔克拉瑪幹沙漠，裡面有兩條比較傳奇的路線，N39、N40，就是順著北緯39度，北緯40度來進行橫穿塔克拉瑪幹沙漠，這是一個大神中的大神才能玩的一個路線。