沒想到各大城市為了促消費，操作都這麼神，消費券「出圈」了——
3月，杭州向全體在杭人員發放16.8億元消費券，南京向市民發放3.18億元消費券，嘉興跟進2億元消費券。
4月，鄭州向社會發放4億元消費券。
在廣東，深圳、佛山、珠海、江門相繼跟進發券。
短短一個多月，全國17個省30多個城市公布將向市民發放消費券。據不完全統計，金額超過50億元，後續加入者絡繹不絕。
網友們嘴上調侃公司年會歷來手氣差，但雙手已經誠實地或預約、或搖號申領消費券了。畢竟形式太豐富，不僅有咖啡券、購物券、美食券，還有酒店券、圖書券，甚至有汽車券等等。
看著滾滾錢浪，粵評君此刻不禁在想四個問題，消費券該不會是噱頭吧，想買車買房咋辦，為什麼杭州作業做得這麼狠，直接發錢不是更好嗎？
消費券該不會是噱頭吧
從必要性看，不是噱頭，而且著急。
今年1-2月全國社會消費品零售總額同比下降20.5%，增速同比回落28.7個百分點。
消費是我國經濟增長第一拉動力，廣東消費佔全國比重超過10%，我們不得不頻頻關注。
消費券正是經濟不景氣時，政府通過財政給市民發放的現金券/代金券。市民憑此購物，可抵扣相應金額。由此與其他政策協力刺激消費熱情，進而帶動商家銷售和工廠生產復甦，短期內拉動經濟走出低谷。
從市民反饋看，不是噱頭，我們也太積極了吧！
各城市3月至今發的消費券，多用於商場、超市、餐館等場所。市民消費就送「滿減」，商家也適時給折扣。
在首發放消費券的南京，有位市民去江蘇酒家吃飯，結帳152元。使用「滿150減100」消費券後，僅52元需自掏腰包，相當於打了三折。
網友笑說，「吃穿用度這樣的日常消費品得到了補貼，生活成本不止自己扛了。」
消費券一般通過手機等電子方式發放。大家確實反映激烈。例如深圳福田區公布3000萬元消費券細則後，4月2日11時在「春到福田」微信小程序啟動預約。僅10分鐘，有近20萬用戶報名！當日約12萬人領到第一批消費券。
但等一等！
上面說過，消費券的目地是撬動更多消費。我國2009年為應對金融危機，曾出現過一輪消費券熱潮。後來統計發現，普通收入上班族用消費券買入日用品後，原本用於消費的資金往往會存起來，政策刺激效果打了折扣。
而且這次針對困難人群，已有定向的補助類消費券。
那麼，消費券調動起市民的熱情後，還有什麼後招嗎？
更想買車買房咋辦
相比去商場和超市消費打折，買車買房打折似乎更有吸引力。
不少觀點認為，中高收入群體更容易受消費券刺激，購買原本不打算購買的商品和服務。給汽車、高端家電、5G手機等耐用商品安排消費券，吸引中高消費群體提前或新增消費，才能撬動更多的新增消費，用於當前的短期刺激。
因此，不少城市採取多輪形式發消費券。第二輪發券，會聚焦相對高端的消費行為。
近日嘉興推出的2億元消費券中，就包括4000萬元的汽車消費券，可在各大4S店通用。
雖然我國2009年發放消費券時，曾有過購房券，但這一次粵評君尚未發現哪個城市為買房發券打折。
稍顯「悲劇」的是，近期統計發現，當前中高收入群體對消費券積極性有限。房地產和機動車限購是最大痛點。
而且有人擔心消費券的跨期替代效應。因為針對上述耐用商品的消費券，提前預支未來消費，卻未增加總需求。或是出於對寅吃卯糧的顧慮，此類消費券規模並不大。
粵評君認為，其實穩住才能有後招，消費券等只是短期刺激政策。未來，隨著其他中長期政策作用的發揮及經濟形勢的好轉，更多的經濟發展問題將會得到解決。
雖然消費券暫時未能在上述領域大幹一場，其他促銷費措施已在發力。
3月13日，國家發改委、工信部等23個部門聯合發文，促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額等。
鬆綁是最有效的刺激，各地陸續出臺配套措施。
廣東省商務廳透露，今年將全面取消二手車限遷政策。廣州市個人消費者購買新能源汽車，每車獎勵1萬元補貼。在佛山購買「國六」標準新車，補貼甚至可高達5000元。
為什麼杭州作業做得這麼狠
17省30多個市的50多億元消費券中，杭州發了16.8億元，佔全國三分之一。
大家一起做作業，杭州幹嘛這麼狠？
原來，2009年的消費券熱潮中，杭州獲益巨大。
據研究者統計，杭州當年為應對金融危機發放9.1億元消費券，帶動人均消費增長500元，相關要素拉動工業產值增長市場持續8個月之久，總計455億元。
當年成果最突出的消費卷是旅遊消費券。杭州曾創造過財政補貼1元旅遊消費券，撬動57.8元消費的「奇蹟」。
回看2020年各地的消費券政策，中泰證券李迅雷團隊估算，消費券拉動社會消費品零售額的槓桿效應約為15倍，拉高幅度平均約10個百分點。
政府補貼1元錢，撬動社會消費15元。企業期盼的「報復性消費」是不是來了？
首先，財政不會大水漫灌。比如杭州總額16.8億元消費券中，政府配套5億元，商家匹配優惠額度11.8億元。
其次，30多個城市不論哪種形式的消費券，幾乎均採用錢券相配的使用方式，市民是消費的主體。
不論「報復性消費」來沒來，還是一直來，餐飲、零售企業的恢復期遠未結束。廣東八合裏海記火鍋店老闆林海平「賣房發工資」的呼聲言猶在耳，不少商家現在不僅匹配優惠，甚至推出自己的消費券，著急之情溢於言表。
直接發錢不是更好嗎
很多人或許會問，為什麼不直接發錢呢？
眼下，老外促銷費可直接得多。
美國直接給單身成年人每人1200美元（約合人民幣7117元），英國為失業者支付80%薪酬，德國也公布總預算為500億歐元的發錢計劃……
中國社科院財經戰略研究院研究員張德勇認為，中國民眾有儲蓄的習慣，發放現金，很可能不用於當期消費而是存起來，或流向金融市場、房地產市場等非消費領域，難達到拉動消費的目的。畢竟10年前中國儲蓄率是50%，如今仍達45%，依舊是全球最高水平。
歐美國家高消費、高負債的特點與我國剛好相反，美聯儲調查發現，美國40%的家庭拿不出400美元的應急費用。
可見，兩種策略是由各自實際情況決定的。消費券的限期性、專用性、特定性，使之拉動我國消費可起到立竿見影的作用。
既然這樣，那請直說吧，今年什麼消費券好處最多？
截至目前，各省市最引人矚目促銷費舉措之一，仍然是旅遊消費券。據粵評君不完全統計，目前至少32個省市推出了旅遊類消費券。
廣東、遼寧、福建、河北、貴州、浙江等10餘個省份甚至「左右開弓」，在大發旅遊消費券之際，紛紛出臺意見鼓勵周末實行2.5天休假，提振旅遊消費。江西省成為全國首個規定在二季度試行周末2.5天彈性作息的省份。
為何旅遊消費券這麼生猛？旅遊業作為綜合性行業，能帶動交通運輸、餐飲、住宿、購物、景區等多方面復甦，旅遊消費券乘數效應和對整個鏈條的連鎖反應均非常突出。
雖然今年旅遊消費券的效果還有待觀察，但可以預計，「大旅遊類」消費券有望成為本輪刺激消費舉措的一大絕招。
【來源：南方plus客戶端】
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