3月28日，江蘇省鐵路辦公室發布鹽泰錫常宜鐵路鹽泰錫常宜鐵路工程可行性研究及勘察設計項目中標公告，下面是中標信息截圖：
鹽泰錫常宜鐵路工程起於鹽城，向南經興化、泰州、泰興、靖江，跨越長江後至江陰，經無錫、常州至宜興，線路正線全長約292km，推薦設計速度目標值350公裡/小時。
鹽泰錫常宜鐵路
鹽泰錫常宜鐵路過江方式
根據過江通道方案專題研究會論證成果，結合國家批准的過江通道規劃及鐵路方、地方政府意見，鹽泰錫常宜鐵路採用公鐵兩用大橋（兩跨斜拉橋）的方式過江，以充分發揮過江通道綜合效益。
關於公鐵大橋的公路網對接，據悉初步排除了高速公路，傾向於建設快速路對接長江大橋。
公鐵兩用大橋（網絡圖）
鹽泰錫常宜鐵路長江大橋採用「江陰第三通道」
過江通道
鹽泰錫常宜鐵路長江大橋採用「江陰第三通道」位置，位於江陰大橋下遊3400米，北岸位於泰州市靖江市，南岸位於無錫市江陰市，大橋擬設計為上層為6-8車道公路,下層為四線鐵路，大橋長度約7公裡(含引橋)。
小編大致看了一下，要新建的鹽泰錫常宜鐵路長江大橋應該就是在江陰白屈港東側，建成後可能就與新長鐵路相連，共通道過江。這樣看來選在這裡也就可以理解了~
江陰鐵路大橋橋梁方案線路示意圖
鹽泰錫常宜鐵路
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