「四庫一平臺」建設後，建設主管部門在工作中不斷降低事前審核的門檻，切實將工作的重心轉到事中、事後的監管上，將主要精力投放到企業承建施工項目的監管上.資質標準要求的企業主要人員指標的考核重點放到具體項目的實施上，重點抓好項目經理持證上崗問題，抓住了建造師管理的根本，更有成效，更符合建造師執業資格設置的初衷。成都頂呱呱解析：
一、能夠較大幅度降低維護資質的成本，即減少外聘建造師的費用和內部持有建造師證員工的相應補貼費用;
二、企業可以將更多的精力和費用投入到發展前景更好、潛力更大的市場和業務上，培養更多能滿足企業業務發展需要的建造師。有利於調整不同企業資質所需建造師數量。
面臨的挑戰是，「各級住房城鄉建設主管部門要進一步加強事中事後監管，加強對施工現場主要管理人員在崗履職的監督檢查，重點加強對項目經理是否持註冊建造師證書上崗、在崗執業履職等行為的監督檢查。對有違法違規行為的企業，依法給予罰款、停業整頓、降低資質等級、吊銷資質證書等行政處罰;對有違法違規行為的註冊建造師，依法給予罰款、暫停執業、吊銷註冊執業資格證書等行政處罰;要將企業和個人不良行為記入信用檔案並向社會公布，切實規範建築市場秩序，保障工程質量安全」。
從建設主管部門幾次簡化資質考核標準中主要管理人員的變動情況看，採取的步驟是走一步看一步，每一次都有減輕企業負擔、提高工作效率的措施，但從此次通知的內容看，還存在一些不足，成都頂呱呱小編故提出如下建議。
一、註冊建造師作為一項執業資格，持有建造師證是擔任項目經理的前提條件，完全可以由事後監管加以控制和解決。任何類別和等級的資質都無需將其設置為考核標準，完全取消。企業主要管理人員中中級以上職稱人員、持有崗位證書的現場管理人員、技術工人等人員方面的考核指標更是沒有存在的意義。
二、部分行業的機械設備考核標準可以適當降低，如公路資質中機械設備有關標準可以適當簡化，專用設備可以保留，而市場上通過租賃完全可以解決的通用設備可以取消。
三、目前各行業項目管理中要求項目經理建造師壓證時間拖延問題比較突出，有的項目完工後業主不及時竣工驗收，建造師不能及時解鎖，導致其不能作為擬定項目經理參與新項目投標工作，導致人才浪費。建議配套出臺有關建造師壓證管理的規定。
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