地鐵的開通，大大的方便了人的生活。地鐵距離居住的場所的遠近一定程度上與人們的幸福感也有一定的正相關。尤其是對於上班族來說，依賴地鐵通勤已經成為一種日常習慣。所以在選擇居住場所時，地鐵是否在家附近，距離有多遠，是否可以換乘，往往對於人們在選擇房子時也會產生一定的影響。
目前天津市正在運行的地鐵路有1/2/3/5/6/9,正在建設的有4/7/8/10/11號線。可看下圖：
正在建設的地鐵路線，因為之前已經有過介紹，不再贅述。今天我們來說說正在運行的這幾條線路周邊有哪些樓盤，商圈，配套。
雖然1號線不是最長的那條，但卻是歷史最悠久的（始建於1970年），也是客流量最多的，究其原因，1號線的站點設置大多集中於重點區域，重點板塊當中，串聯了市內主要的交通樞紐，商業，大型成熟的居住區。
天津地鐵1號線從東南至西北方向斜穿天津市區，途徑北辰、紅橋、南開、和平、河西、津南6個區，目前全線共有4個換乘站，未來會有更多的換乘站。因為年頭最久，1號線附近的商場也相對較多，水遊城、陸家嘴L+MALL、大悅城、濱江道、小白樓等繁華商業，只要坐上1號線，目的地什麼的沒變的不那麼重要了
地鐵2號線相對於其他路線而言，於2012年7月1日東西分段試運營，於2013年8月28日開通全線試運營的地鐵2號線似乎更受歡迎。貫穿天津市東西的骨幹路線，西起曹莊，東至天津濱海國際機場，途徑天津站，西南角，鼓樓等地方，一天直線走天下的這條地鐵線路可以說是天津市去的C位地鐵。從走向上看來，2號線貫穿了南開區、紅橋區、和平區、河北區、河東區，雖然沒有經過市內六區的河西區，但是在西南角這個站點有實現了與1號線匯合，接走1號線下來的換乘的上班族大軍。有了地鐵2號線上班族通達市區內六區基本沒有問題了
地鐵3號線作為是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線，北起小澱站，南至天津南站，中間與地鐵2號線在天津站換乘明知道一提的是，除了地鐵2號線，地鐵3號線還與其他已經運行的地鐵1號線/5號線/6號線/9號線均可以實現無縫換乘，這對於早起上班爭分奪秒的年輕人來說，誰能不愛呢。地鐵3號線途徑北辰、河北、河東、和平、河西、南開、西青7個行政區，連接宜興阜、中山路、西康路、王頂堤、華苑、大學城、南站等住宅體量較大的版塊，並將鐵東路、中山路、和平路、營口道、天塔、華苑、南站等地鐵商圈串聯起來。
按照正在運行的地鐵路線年齡來排行的話，地鐵5號線屬於老么。這條線路北起北辰科技園北，南至李七莊南站。於2018年10月22日開通運營一期工程首通鍛（丹河北道站至中醫一附院站），南接著於2019年1月31日開通北辰科技園北站。南段的終點站---李七莊南站，一眼尚未通車。從目前來看，地鐵5號線是南北走向，途徑北辰、河北、河東、南開、河西、西青六個行政區，連接起市區與環城的兩個區域。按照地鐵的規劃建設，地鐵5號線與正在建設的4號線、7號線、8號線、10號線均有換乘站點，為了地鐵5號線將串聯更多的區域
2018年4月26日，作為第五條建成運營的軌道交通線路，地鐵6號線一期全線貫通運營。從地圖上可以看出來，地鐵6號線北區南孫莊，南至梅林路，線路全長47千米，共設車站39座，設大畢莊車輛段和尖山路停車場。沿線經過東麗區、河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區、津南區7個行政區，也是目前運行的地鐵線路中經過行政區最多的一條線路。因為其特殊的走向，可與地鐵1號線、2號線、3號線、5號線換乘，地鐵6號線與地鐵3號線在北站和紅旗南路兩站都可以換乘。在走向上，地鐵6號線與地鐵5號線相互擁抱，可在金鐘河大街、腫瘤醫院、天津賓館、文化中心換乘，形成"O型」環狀線。
從名字可以看出，修建津濱輕軌9號線的目的很純粹，主要連接的是天津市區和濱海新區，來往兩地之間的通勤不再僅僅依靠公交，也是從運行軌道可以看到，雖然與其他正在運行的地鐵線路會經過市六區多個區域不同，津濱輕軌9號線從天津站始發，僅經歷市六區的河東區，但是在天津站可與2號線，3號線換乘、與5號線在大直沽換乘，也可快速到達市區其他地方。同時輕軌9號線一路向東，途經東麗區，一直延伸到濱海新區。目前濱海新區的兩條地鐵線路B1，Z4目建設中，根據規劃設定的站點，與津濱9號線在塘沽站、泰達站均可實現換乘。所以無論是在市六區或者濱海新區安家或者工作，住宅9號線，出行都是妥妥的